Spanien 2009: Rennanalyse

Auf einen Blick

Ergebnisse

Platz	Fahrer	Team	Q1	Q2	Q3	Abstand
1	Button	Brawn	1:20,707	1:20,192	1:20,527
2	Vettel	Red Bull	1:20,715	1:20,220	1:20,660	+0,133
3	Barrichello	Brawn	1:20,808	1:19,954	1:20,762	+0,235
4	Massa	Ferrari	1:20,484	1:20,149	1:20,934	+0,407
5	Webber	Red Bull	1:20,689	1:20,007	1:21,049	+0,522
6	Glock	Toyota	1:20,877	1:20,107	1:21,247	+0,720
7	Trulli	Toyota	1:21,189	1:20,420	1:21,254	+0,727
8	Alonso	Renault	1:21,186	1:20,509	1:21,392	+0,865
9	Rosberg	Williams	1:20,745	1:20,256	1:22,558	+2,031
10	Kubica	BMW Sauber	1:20,931	1:20,408	1:22,685	+2,158
11	Nakajima	Williams	1:20,818	1:20,531		+0,577
12	Piquet Jr.	Renault	1:21,128	1:20,604		+0,650
13	Heidfeld	BMW Sauber	1:21,095	1:20,676		+0,722
14	Hamilton	McLaren	1:20,991	1:20,805		+0,851
15	Buemi	Toro Rosso	1:21,033	1:21,067		+1,113
16	Räikkönen	Ferrari	1:21,291			+0,807
17	Bourdais	Toro Rosso	1:21,300			+0,816
18	Kovalainen	McLaren	1:21,675			+1,191
19	Sutil	Force India	1:21,742			+1,258
20	Fisichella	Force India	1:22,204			+1,720

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Stopps	Motor
1	Jenson Button	Brawn	1	66	1:37:19,202	2	Mercedes
2	Rubens BarrichelloSchnellste Runde	Brawn	3	66	+13,056	3	Mercedes
3	Mark Webber	Red Bull	5	66	+13,924	2	Renault
4	Sebastian Vettel	Red Bull	2	66	+18,941	2	Renault
5	Fernando Alonso	Renault	8	66	+43,166	2	Renault
6	Felipe Massa	Ferrari	4	66	+50,827	2	Ferrari
7	Nick Heidfeld	BMW Sauber	13	66	+52,312	2	BMW
8	Nico Rosberg	Williams	9	66	+1:05,211	2	Toyota
9	Lewis Hamilton	McLaren	14	65	+1 Runde	2	Mercedes
10	Timo Glock	Toyota	6	65	+1 Runde	2	Toyota
11	Robert Kubica	BMW Sauber	10	65	+1 Runde	2	BMW
12	Nelson Piquet Jr.	Renault	12	65	+1 Runde	2	Renault
13	Kazuki Nakajima	Williams	11	65	+1 Runde	3	Toyota
14	Giancarlo Fisichella	Force India	20	65	+1 Runde	4	Mercedes
DNF	Kimi Räikkönen	Ferrari	16	17	Hydraulik	0	Ferrari
DNF	Heikki Kovalainen	McLaren	18	7	Getriebe	0	Mercedes
DNF	Jarno Trulli	Toyota	7	0	Kollision	0	Toyota
DNF	Sébastien Buemi	Toro Rosso	15	0	Kollision	0	Ferrari
DNF	Sébastien Bourdais	Toro Rosso	17	0	Kollision	0	Ferrari
DNF	Adrian Sutil	Force India	19	0	Kollision	0	Mercedes

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

Heidfeld13→7+6
Fisichella20→14+6
Hamilton14→9+5
Alonso8→5+3
Webber5→3+2
Barrichello3→2+1
Rosberg9→8+1
Button1→10
Piquet Jr.12→120
Kubica10→11-1
Vettel2→4-2
Massa4→6-2
Nakajima11→13-2
Glock6→10-4

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

1Fisichella21,999R53
2Heidfeld22,232R50
3Hamilton22,265R48
4Barrichello22,489R50
5Heidfeld22,625R31
6Glock22,691R47
7Webber22,885R50
8Kubica23,027R46
9Barrichello23,063R31
10Fisichella23,204R52

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

Button1830182 Stopps
Barrichello191219163 Stopps
Webber1931162 Stopps
Vettel2023232 Stopps
Alonso1826222 Stopps
Massa2023232 Stopps
Heidfeld3119162 Stopps
Rosberg2524172 Stopps
Hamilton3117172 Stopps · +1 Runde
Glock1730182 Stopps · +1 Runde

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Ausfälle

Dieses Rennen in der Geschichte

18 Rennen hier seit 1991Von der Pole gewonnen: 14 von 18

Sieg von weitester Startposition (Platz 3): Michael Schumacher 1996

Meiste Siege hier

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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

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