Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Barrichello | Brawn | 1:24,100 | 1:21,659 | 1:19,576 | |
| 2 | Webber | Red Bull | 1:24,722 | 1:20,803 | 1:19,668 | +0,092 |
| 3 | Sutil | Force India | 1:24,447 | 1:20,753 | 1:19,912 | +0,336 |
| 4 | Trulli | Toyota | 1:24,621 | 1:20,635 | 1:20,097 | +0,521 |
| 5 | Räikkönen | Ferrari | 1:23,047 | 1:21,378 | 1:20,168 | +0,592 |
| 6 | Buemi | Toro Rosso | 1:24,591 | 1:20,701 | 1:20,250 | +0,674 |
| 7 | Rosberg | Williams | 1:22,828 | 1:20,368 | 1:20,326 | +0,750 |
| 8 | Kubica | BMW Sauber | 1:23,072 | 1:21,147 | 1:20,631 | +1,055 |
| 9 | Nakajima | Williams | 1:23,161 | 1:20,427 | 1:20,674 | +1,098 |
| 10 | Alonso | Renault | 1:24,842 | 1:21,657 | 1:21,422 | +1,846 |
| 11 | Kobayashi | Toyota | 1:24,335 | 1:21,960 | +1,592 | |
| 12 | Alguersuari | Toro Rosso | 1:24,773 | 1:22,231 | +1,863 | |
| 13 | Grosjean | Renault | 1:24,394 | 1:22,477 | +2,109 | |
| 14 | Button | Brawn | 1:24,297 | 1:22,504 | +2,136 | |
| 15 | Liuzzi | Force India | 1:24,645 | +1,817 | ||
| 16 | Vettel | Red Bull | 1:25,009 | +2,181 | ||
| 17 | Kovalainen | McLaren | 1:25,052 | +2,224 | ||
| 18 | Hamilton | McLaren | 1:25,192 | +2,364 | ||
| 19 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:25,515 | +2,687 | ||
| 20 | Fisichella | Ferrari | 1:40,703 | +17,875 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mark WebberSchnellste Runde | Red Bull | 2 | 71 | 1:32:23,081 | 2 | Renault |
| 2 | Robert Kubica | BMW Sauber | 8 | 71 | +7,626 | 2 | BMW |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | 17 | 71 | +18,944 | 2 | Mercedes |
| 4 | Sebastian Vettel | Red Bull | 15 | 71 | +19,652 | 2 | Renault |
| 5 | Jenson Button | Brawn | 14 | 71 | +29,005 | 2 | Mercedes |
| 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 5 | 71 | +33,340 | 2 | Ferrari |
| 7 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 6 | 71 | +35,991 | 2 | Ferrari |
| 8 | Rubens Barrichello | Brawn | 1 | 71 | +45,454 | 3 | Mercedes |
| 9 | Kamui Kobayashi | Toyota | 11 | 71 | +1:03,324 | 2 | Toyota |
| 10 | Giancarlo Fisichella | Ferrari | 19 | 71 | +1:10,665 | 1 | Ferrari |
| 11 | Vitantonio Liuzzi | Force India | 20 | 71 | +1:11,388 | 3 | Mercedes |
| 12 | Heikki Kovalainen | McLaren | 16 | 71 | +1:13,499 | 3 | Mercedes |
| 13 | Romain Grosjean | Renault | 13 | 70 | +1 Runde | 2 | Renault |
| 14 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 12 | 70 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| DNF | Kazuki Nakajima | Williams | 9 | 30 | Kollision | 1 | Toyota |
| DNF | Nico Rosberg | Williams | 7 | 27 | Getriebe | 1 | Toyota |
| DNF | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 18 | 21 | Benzinsystem | 1 | BMW |
| DNF | Adrian Sutil | Force India | 3 | 0 | Kollision | 0 | Mercedes |
| DNF | Jarno Trulli | Toyota | 4 | 0 | Kollision | 0 | Toyota |
| DNF | Fernando Alonso | Renault | 10 | 0 | Kollision | 0 | Renault |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Liuzzi Quali 15, Start 20 · 5 Plätze Strafe
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Hamilton17→3+14
- Vettel15→4+11
- Button14→5+9
- Fisichella19→10+9
- Liuzzi20→11+9
- Kubica8→2+6
- Kovalainen16→12+4
- Kobayashi11→9+2
- Webber2→1+1
- Grosjean13→130
- Räikkönen5→6-1
- Buemi6→7-1
- Alguersuari12→14-2
- Barrichello1→8-7
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Liuzzi22,889R3
- 2Kovalainen22,903R59
- 3Vettel22,974R56
- 4Button23,107R55
- 5Barrichello23,513R50
- 6Liuzzi23,806R2
- 7Kubica24,056R46
- 8Kubica24,326R23
- 9Kovalainen24,574R29
- 10Button24,585R29
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Webber2626192 Stopps
- Kubica2323252 Stopps
- Hamilton141292 Stopps
- Vettel3719152 Stopps
- Button2926162 Stopps
- Räikkönen142282 Stopps
- Buemi2430172 Stopps
- Barrichello21291383 Stopps
- Kobayashi3026152 Stopps
- Fisichella37341 Stopp
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
26 Rennen hier seit 1973Von der Pole gewonnen: 10 von 26
Sieg von weitester Startposition (Platz 8): Giancarlo Fisichella 2003
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.