Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hamilton | McLaren | 1:38,649 | 1:38,182 | 1:39,498 | |
| 2 | Kovalainen | McLaren | 1:38,816 | 1:38,230 | 1:39,532 | +0,034 |
| 3 | Barrichello | Brawn | 1:39,019 | 1:38,076 | 1:39,563 | +0,065 |
| 4 | Vettel | Red Bull | 1:39,295 | 1:38,273 | 1:39,789 | +0,291 |
| 5 | Button | Brawn | 1:38,531 | 1:38,601 | 1:39,821 | +0,323 |
| 6 | Räikkönen | Ferrari | 1:38,843 | 1:38,782 | 1:40,144 | +0,646 |
| 7 | Rosberg | Williams | 1:39,039 | 1:38,346 | 1:40,185 | +0,687 |
| 8 | Alonso | Renault | 1:39,155 | 1:38,717 | 1:40,236 | +0,738 |
| 9 | Webber | Red Bull | 1:38,983 | 1:38,625 | 1:40,239 | +0,741 |
| 10 | Kubica | BMW Sauber | 1:38,806 | 1:38,747 | 1:40,512 | +1,014 |
| 11 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:39,032 | 1:38,826 | +0,750 | |
| 12 | Sutil | Force India | 1:39,145 | 1:38,846 | +0,770 | |
| 13 | Glock | Toyota | 1:39,459 | 1:38,991 | +0,915 | |
| 14 | Grosjean | Renault | 1:39,322 | 1:39,040 | +0,964 | |
| 15 | Buemi | Toro Rosso | 1:38,912 | 1:39,514 | +1,438 | |
| 16 | Fisichella | Force India | 1:39,531 | +1,000 | ||
| 17 | Nakajima | Williams | 1:39,795 | +1,264 | ||
| 18 | Trulli | Toyota | 1:39,807 | +1,276 | ||
| 19 | Alguersuari | Toro Rosso | 1:39,925 | +1,394 | ||
| 20 | Badoer | Ferrari | 1:41,413 | +2,882 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rubens Barrichello | Brawn | 3 | 57 | 1:35:51,289 | 2 | Mercedes |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren | 1 | 57 | +2,358 | 2 | Mercedes |
| 3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 6 | 57 | +15,994 | 2 | Ferrari |
| 4 | Heikki Kovalainen | McLaren | 2 | 57 | +20,032 | 2 | Mercedes |
| 5 | Nico Rosberg | Williams | 7 | 57 | +20,870 | 2 | Toyota |
| 6 | Fernando Alonso | Renault | 8 | 57 | +27,744 | 2 | Renault |
| 7 | Jenson Button | Brawn | 5 | 57 | +34,913 | 2 | Mercedes |
| 8 | Robert Kubica | BMW Sauber | 10 | 57 | +36,667 | 2 | BMW |
| 9 | Mark Webber | Red Bull | 9 | 57 | +44,910 | 2 | Renault |
| 10 | Adrian Sutil | Force India | 12 | 57 | +47,935 | 2 | Mercedes |
| 11 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 11 | 57 | +48,822 | 2 | BMW |
| 12 | Giancarlo Fisichella | Force India | 16 | 57 | +1:03,614 | 1 | Mercedes |
| 13 | Jarno Trulli | Toyota | 18 | 57 | +1:04,527 | 1 | Toyota |
| 14 | Timo GlockSchnellste Runde | Toyota | 13 | 57 | +1:26,519 | 3 | Toyota |
| 15 | Romain Grosjean | Renault | 14 | 57 | +1:31,774 | 3 | Renault |
| 16 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 19 | 56 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 17 | Luca Badoer | Ferrari | 20 | 56 | +1 Runde | 3 | Ferrari |
| 18 | Kazuki Nakajima | Williams | 17 | 54 | Reifen | 2 | Toyota |
| DNF | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 15 | 41 | Bremsen | 2 | Ferrari |
| DNF | Sebastian Vettel | Red Bull | 4 | 23 | Motor | 2 | Renault |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Trulli18→13+5
- Fisichella16→12+4
- Räikkönen6→3+3
- Alguersuari19→16+3
- Badoer20→17+3
- Barrichello3→1+2
- Rosberg7→5+2
- Alonso8→6+2
- Kubica10→8+2
- Sutil12→10+2
- Webber9→90
- Heidfeld11→110
- Hamilton1→2-1
- Glock13→14-1
- Grosjean14→15-1
- Nakajima17→18-1
- Kovalainen2→4-2
- Button5→7-2
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Badoer8,757R32
- 2Glock16,941R49
- 3Button17,838R42
- 4Heidfeld18,505R43
- 5Alonso18,638R42
- 6Sutil18,664R22
- 7Grosjean18,913R28
- 8Barrichello19,021R40
- 9Glock19,278R32
- 10Rosberg19,311R43
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Barrichello2020172 Stopps
- Hamilton1621202 Stopps
- Räikkönen1921172 Stopps
- Kovalainen1721192 Stopps
- Rosberg2023142 Stopps
- Alonso1725152 Stopps
- Button1923152 Stopps
- Kubica1624172 Stopps
- Webber2023142 Stopps
- Sutil2216192 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
1 Rennen hier seit 2008Von der Pole gewonnen: 1 von 1
Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.