Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Peterson | Lotus | 1:19,470 | |
| 2 | Stewart | Tyrrell | 1:19,970 | +0,500 |
| 3 | Cevert | Tyrrell | 1:20,120 | +0,650 |
| 4 | Hulme | McLaren | 1:20,310 | +0,840 |
| 5 | Reutemann | Brabham | 1:20,590 | +1,120 |
| 6 | Revson | McLaren | 1:20,600 | +1,130 |
| 7 | Hunt | March | 1:20,700 | +1,230 |
| 8 | Pace | Surtees | 1:21,020 | +1,550 |
| 9 | Beltoise | BRM | 1:21,140 | +1,670 |
| 10 | Oliver | Shadow | 1:21,230 | +1,760 |
| 11 | Lauda | BRM | 1:21,430 | +1,960 |
| 12 | Regazzoni | BRM | 1:21,560 | +2,090 |
| 13 | Fittipaldi | Brabham | 1:21,820 | +2,350 |
| 14 | Von Opel | Ensign | 1:22,010 | +2,540 |
| 15 | Ganley | Iso-Marlboro | 1:22,100 | +2,630 |
| 16 | Fittipaldi | Lotus | 1:22,240 | +2,770 |
| 17 | Hill | Shadow | 1:22,500 | +3,030 |
| 18 | Williamson | March | 1:22,720 | +3,250 |
| 19 | Amon | Tecno | 1:22,730 | +3,260 |
| 20 | Van Lennep | Iso-Marlboro | 1:22,950 | +3,480 |
| 21 | Purley | March | 1:23,090 | +3,620 |
| 22 | Follmer | Shadow | 1:24,140 | +4,670 |
| 23 | Beuttler | March | 1:24,450 | +4,980 |
| 24 | Hailwood | Surtees | 1:32,330 | +12,860 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jackie Stewart | Tyrrell | 2 | 72 | 1:39:12,450 | Ford | Goodyear | |
| 2 | François Cevert | Tyrrell | 3 | 72 | +15,830 | Ford | Goodyear | |
| 3 | James Hunt | March | 7 | 72 | +1:03,010 | Ford | Goodyear | |
| 4 | Peter Revson | McLaren | 6 | 72 | +1:09,130 | Ford | Goodyear | |
| 5 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 9 | 72 | +1:13,370 | BRM | Firestone | |
| 6 | Gijs van Lennep | Iso-Marlboro | 20 | 70 | +2 Runden | Ford | Firestone | |
| 7 | Carlos Pace | Surtees | 8 | 69 | +3 Runden | Ford | Firestone | |
| 8 | Clay Regazzoni | BRM | 12 | 68 | +4 Runden | BRM | Firestone | |
| 9 | Howden Ganley | Iso-Marlboro | 15 | 68 | +4 Runden | Ford | Firestone | |
| 10 | George Follmer | Shadow | 22 | 67 | +5 Runden | Ford | Goodyear | |
| 11 | Ronnie PetersonSchnellste Runde | Lotus | 1 | 66 | Motor | Ford | Goodyear | |
| NC | Graham Hill | Shadow | 17 | 56 | +16 Runden | Ford | Goodyear | |
| DNF | Mike Hailwood | Surtees | 24 | 52 | Elektrik | Ford | Firestone | |
| DNF | Niki Lauda | BRM | 11 | 51 | Benzinpumpe | BRM | Firestone | |
| DNF | Denny Hulme | McLaren | 4 | 31 | Motor | Ford | Goodyear | |
| DNF | Wilson Fittipaldi | Brabham | 13 | 27 | Unfall | Ford | Goodyear | |
| DNF | Chris Amon | Tecno | 19 | 22 | Benzinsystem | Tecno | Firestone | |
| DNF | Carlos Reutemann | Brabham | 5 | 9 | Reifen | Ford | Goodyear | |
| DNF | David Purley | March | 21 | 8 | Zurückgezogen | Ford | Goodyear | |
| DNF | Roger Williamson | March | 18 | 7 | Tödlicher Unfall | Ford | Goodyear | |
| DNF | Mike Beuttler | March | 23 | 2 | Elektrik | Ford | Goodyear | |
| DNF | Emerson Fittipaldi | Lotus | 16 | 2 | Körperliche Probleme | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jackie Oliver | Shadow | 10 | 1 | Unfall | Ford | Goodyear | |
| DNS | Rikky von Opel | Ensign | 14 | Benzinsystem | Ford | Firestone |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Van Lennep20→6+14
- Follmer22→10+12
- Ganley15→9+6
- Hunt7→3+4
- Beltoise9→5+4
- Regazzoni12→8+4
- Revson6→4+2
- Stewart2→1+1
- Cevert3→2+1
- Pace8→7+1
- Peterson1→11-10
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
- PetersonMotor, gewertet als 11.Lotus
- HailwoodElektrikSurtees
- LaudaBenzinpumpeBRM
- HulmeMotorMcLaren
- FittipaldiUnfallBrabham
- AmonBenzinsystemTecno
- ReutemannReifenBrabham
- PurleyZurückgezogenMarch
- WilliamsonTödlicher UnfallMarch
- BeuttlerElektrikMarch
- FittipaldiKörperliche ProblemeLotus
- OliverUnfallShadow
- Von OpelBenzinsystemEnsign
Dieses Rennen in der Geschichte
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.