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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
19.08.1973 · Runde 12 von 15 · 54 Runden

Österreich

Pole Fittipaldi 1:34,980Schnellste Runde Pace 1:37,290 (R46)Siegerzeit 1:28:48,780

Alles zur Strecke →
2Stewart+9,010
1Peterson
3Pace+46,640
R1 ArgentinienR2 BrasilienR3 SüdafrikaR4 SpanienR5 BelgienR6 MonacoR7 SchwedenR8 FrankreichR9 GroßbritannienR10 NiederlandeR11 DeutschlandR12 ÖsterreichR13 ItalienR14 KanadaR15 Vereinigte Staaten

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1Ronnie PetersonLotus2541:28:48,780FordGoodyear
2Jackie StewartTyrrell754+9,010FordGoodyear
3Carlos PaceSchnellste RundeSurtees854+46,640FordFirestone
4Carlos ReutemannBrabham554+47,910FordGoodyear
5Jean-Pierre BeltoiseBRM1354+1:21,600BRMFirestone
6Clay RegazzoniBRM1454+1:38,400BRMFirestone
7Arturo MerzarioFerrari653+1 RundeFerrariGoodyear
8Denny HulmeMcLaren353+1 RundeFordGoodyear
9Gijs van LennepIso-Marlboro2352+2 RundenFordFirestone
10Mike HailwoodSurtees1549+5 RundenFordFirestone
11Emerson FittipaldiLotus148BenzinsystemFordGoodyear
NCHowden GanleyIso-Marlboro2144+10 RundenFordFirestone
DNFJean-Pierre JarierMarch1237MotorFordGoodyear
DNFRikky von OpelEnsign1934BenzinsystemFordFirestone
DNFWilson FittipaldiBrabham1631BenzinsystemFordGoodyear
DNFGraham HillShadow2228AufhängungFordGoodyear
DNFGeorge FollmerShadow2023DifferenzialFordGoodyear
DNFRolf StommelenBrabham1721RadFordGoodyear
DNFJackie OliverShadow189BenzinsystemFordGoodyear
DNFFrançois CevertTyrrell106AufhängungFordGoodyear
DNFJames HuntMarch93EinspritzungFordGoodyear
DNFPeter RevsonMcLaren40KupplungFordGoodyear
DNFMike BeuttlerMarch110KollisionFordGoodyear
DNSChris AmonTecno-TecnoFirestone
DNSNiki LaudaBRM-BRMFirestone

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Van Lennep23→9+14
  2. Beltoise13→5+8
  3. Regazzoni14→6+8
  4. Stewart7→2+5
  5. Pace8→3+5
  6. Hailwood15→10+5
  7. Peterson2→1+1
  8. Reutemann5→4+1
  9. Merzario6→7-1
  10. Hulme3→8-5
  11. Fittipaldi1→11-10

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Teamduelle

  1. LotusPeterson 1:Fittipaldi 11
  2. TyrrellStewart 2:Cevert DNF
  3. SurteesPace 3:Hailwood 10
  4. BrabhamReutemann 4:Fittipaldi DNF
  5. BRMBeltoise 5:Regazzoni 6
  6. McLarenHulme 8:Revson DNF
  7. Iso-MarlboroVan Lennep 9:Ganley NC
  8. ShadowFollmer DNF:Oliver DNF

Ausfälle

  1. FittipaldiBenzinsystem, gewertet als 11.Lotus
  2. JarierMotorMarch
  3. Von OpelBenzinsystemEnsign
  4. FittipaldiBenzinsystemBrabham
  5. HillAufhängungShadow
  6. FollmerDifferenzialShadow
  7. StommelenRadBrabham
  8. OliverBenzinsystemShadow
  9. CevertAufhängungTyrrell
  10. HuntEinspritzungMarch
  11. RevsonKupplungMcLaren
  12. BeuttlerKollisionMarch

Dieses Rennen in der Geschichte

3 Rennen hier seit 1970Von der Pole gewonnen: 2 von 3

Sieg von weitester Startposition (Platz 3): Jacky Ickx 1970

Frühere Sieger hier

  1. 1972 Emerson Fittipaldi Lotus
  2. 1971 Jo Siffert BRM
  3. 1970 Jacky Ickx Ferrari
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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.