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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
28.01.1973 · Runde 1 von 15 · 96 Runden

Argentinien

Pole Regazzoni 1:10,540Schnellste Runde Fittipaldi 1:11,220 (R79)Siegerzeit 1:56:18,220

Alles zur Strecke →
2Cevert+4,690
1Fittipaldi
3Stewart+33,190
R1 ArgentinienR2 BrasilienR3 SüdafrikaR4 SpanienR5 BelgienR6 MonacoR7 SchwedenR8 FrankreichR9 GroßbritannienR10 NiederlandeR11 DeutschlandR12 ÖsterreichR13 ItalienR14 KanadaR15 Vereinigte Staaten

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1Emerson FittipaldiSchnellste RundeLotus2961:56:18,220FordGoodyear
2François CevertTyrrell696+4,690FordGoodyear
3Jackie StewartTyrrell496+33,190FordGoodyear
4Jacky IckxFerrari396+42,570FerrariGoodyear
5Denny HulmeMcLaren895+1 RundeFordGoodyear
6Wilson FittipaldiBrabham1295+1 RundeFordGoodyear
7Clay RegazzoniBRM193+3 RundenBRMFirestone
8Peter RevsonMcLaren1192+4 RundenFordGoodyear
9Arturo MerzarioFerrari1492+4 RundenFerrariGoodyear
10Mike BeuttlerMarch1890AufhängungFordGoodyear
DNFJean-Pierre JarierMarch1784KühlerFordGoodyear
DNFJean-Pierre BeltoiseBRM779MotorBRMFirestone
NCHowden GanleyIso-Marlboro1979+17 RundenFordFirestone
DNFRonnie PetersonLotus566ÖldruckFordGoodyear
DNFNiki LaudaBRM1366ÖldruckBRMFirestone
DNFCarlos ReutemannBrabham916GetriebeFordGoodyear
DNFCarlos PaceSurtees1510AufhängungFordFirestone
DNFMike HailwoodSurtees1010AntriebswelleFordFirestone
DNFNanni GalliIso-Marlboro160MotorFordFirestone

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Beuttler18→10+8
  2. Fittipaldi12→6+6
  3. Merzario14→9+5
  4. Cevert6→2+4
  5. Hulme8→5+3
  6. Revson11→8+3
  7. Fittipaldi2→1+1
  8. Stewart4→3+1
  9. Ickx3→4-1
  10. Regazzoni1→7-6

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Teamduelle

  1. LotusFittipaldi 1:Peterson DNF
  2. TyrrellCevert 2:Stewart 3
  3. FerrariIckx 4:Merzario 9
  4. McLarenHulme 5:Revson 8
  5. BrabhamFittipaldi 6:Reutemann DNF
  6. BRMRegazzoni 7:Beltoise DNF
  7. Iso-MarlboroGanley NC:Galli DNF
  8. SurteesPace DNF:Hailwood DNF

Ausfälle

  1. BeuttlerAufhängung, gewertet als 10.March
  2. JarierKühlerMarch
  3. BeltoiseMotorBRM
  4. PetersonÖldruckLotus
  5. LaudaÖldruckBRM
  6. ReutemannGetriebeBrabham
  7. PaceAufhängungSurtees
  8. HailwoodAntriebswelleSurtees
  9. GalliMotorIso-Marlboro

Dieses Rennen in der Geschichte

8 Rennen hier seit 1953Von der Pole gewonnen: 1 von 8

Sieg von weitester Startposition (Platz 13): Bruce McLaren 1960

Meiste Siege hier

  1. 4 Juan Manuel Fangio

Frühere Sieger hier

  1. 1972 Jackie Stewart Tyrrell
  2. 1960 Bruce McLaren Cooper
  3. 1958 Stirling Moss Cooper
  4. 1957 Juan Manuel Fangio Maserati
  5. 1956 Juan Manuel Fangio Ferrari
  6. 1956 Luigi Musso Ferrari
  7. 1955 Juan Manuel Fangio Mercedes
  8. 1954 Juan Manuel Fangio Maserati
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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.