Niederlande 1965: Rennanalyse

Auf einen Blick

Platz	Fahrer	Team	Zeit	Abstand
1	Hill	BRM	1:30,700
2	Clark	Lotus	1:31,000	+0,300
3	Ginther	Honda	1:31,000	+0,300
4	Surtees	Ferrari	1:31,000	+0,300
5	Gurney	Brabham	1:31,200	+0,500
6	Stewart	BRM	1:31,400	+0,700
7	Hulme	Brabham	1:32,000	+1,300
8	Spence	Lotus	1:32,200	+1,500
9	McLaren	Cooper	1:32,600	+1,900
10	Siffert	Brabham	1:32,900	+2,200
11	Gardner	Brabham	1:32,900	+2,200
12	Bandini	Ferrari	1:33,100	+2,400
13	Ireland	Lotus	1:33,400	+2,700
14	Rindt	Cooper	1:33,700	+3,000
15	Bonnier	Brabham	1:33,800	+3,100
16	Anderson	Brabham	1:34,100	+3,400
17	Attwood	Lotus	1:34,600	+3,900

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Motor	Reifen
1	Jim ClarkSchnellste Runde	Lotus	2	80	2:03:59,100	Climax	Dunlop
2	Jackie Stewart	BRM	6	80	+8,000	BRM	Dunlop
3	Dan Gurney	Brabham	5	80	+13,000	Climax	Goodyear
4	Graham Hill	BRM	1	80	+45,100	BRM	Dunlop
5	Denny Hulme	Brabham	7	79	+1 Runde	Climax	Goodyear
6	Richie Ginther	Honda	3	79	+1 Runde	Honda	Goodyear
7	John Surtees	Ferrari	4	79	+1 Runde	Ferrari	Dunlop
8	Mike Spence	Lotus	8	79	+1 Runde	Climax	Dunlop
9	Lorenzo Bandini	Ferrari	12	79	+1 Runde	Ferrari	Dunlop
10	Innes Ireland	Lotus	13	78	+2 Runden	BRM	Dunlop
11	Frank Gardner	Brabham	11	77	+3 Runden	BRM	Dunlop
12	Richard Attwood	Lotus	17	77	+3 Runden	BRM	Dunlop
13	Jo Siffert	Brabham	10	55	+25 Runden	BRM	Dunlop
DNF	Jochen Rindt	Cooper	14	48	Öldruck	Climax	Dunlop
DNF	Bruce McLaren	Cooper	9	36	Differenzial	Climax	Dunlop
DNF	Jo Bonnier	Brabham	15	16	Ölleck	Climax	Dunlop
DNF	Bob Anderson	Brabham	16	11	Motor	Climax	Dunlop

Fahrer hervorheben

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

10 Rennen hier seit 1952Von der Pole gewonnen: 5 von 10

Sieg von weitester Startposition (Platz 2): Stirling Moss 1958

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.