Biografía
Alan Jones nació el 2 de noviembre de 1946 en Melbourne. Su padre, Stan Jones, fue piloto y ganó el Gran Premio de Australia de 1959. Alan trabajó al principio en la concesionaria de autos de su padre y competía en paralelo con un Mini y un Cooper. En 1967 viajó a Europa, pero volvió primero a Australia, y desde 1970 construyó su carrera en Gran Bretaña. En la Fórmula 3 perdió el título de 1973 con un GRD en la última fecha, en Brands Hatch, por un problema de motor. En 1975 corrió en la Fórmula 1 con un Hesketh 308 para Harry Stiller.
Su primera carrera fue el Gran Premio de España de 1975. Después disputó cuatro carreras con el equipo de Graham Hill, con un quinto puesto en Nürburgring como mejor resultado. En 1976 corrió para Surtees y su mejor resultado fue un cuarto lugar en la última fecha, en Japón. En 1977 ocupó en Shadow el lugar de Tom Pryce, fallecido en un accidente de carrera, y ganó su primer Gran Premio en el Österreichring. Terminó séptimo en el campeonato.
Jones corrió con Williams de 1978 a 1981. En 1978 ganó además el título de Can-Am con un Lola. En 1979 fue tercero en el campeonato. En 1980 se coronó campeón del mundo, con 13 puntos de ventaja sobre Nelson Piquet. Fue el primer campeón de Williams y, después de Jack Brabham, el segundo australiano en lograrlo. En noviembre de 1980 ganó además el Gran Premio de Australia, que no puntuaba para el campeonato, en Calder Park. En 1981 volvió a ser tercero, en un año marcado por una fuerte rivalidad con Carlos Reutemann. Anunció su retiro para después de la temporada de 1981, que cerró con una victoria en Las Vegas.
En 1983 regresó para una sola fecha del campeonato con Arrows en Long Beach. Desde finales de 1985 corrió para el recién creado equipo Haas con autos Lola, y en 1986 fue duodécimo en el campeonato. Tras esa temporada dejó definitivamente la Fórmula 1. Había largado en 116 carreras, con 12 victorias, 24 podios y 6 pole positions.
También compitió en autos deportivos y de turismo. En 1984 fue sexto en Le Mans con un Porsche del equipo Kremer. En 1985 sustituyó al lesionado Mario Andretti en Road America y terminó tercero. En 1993 fue subcampeón del campeonato australiano de turismos. Su última carrera fue la Bathurst 1000 de 2002, que terminó séptimo. De 1987 a 2002 comentó la Fórmula 1 para Channel Nine. En 1980 recibió la distinción MBE y en 1989 fue incorporado al Sport Australia Hall of Fame.
Fuente: Wikipedia, “Alan Jones (racing driver)”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.
Porcentajes
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Temporada a temporada
1980: victorias 5 · podios 10 · largadas 14
- 1R1 Argentina · PoleJuan y Oscar Gálvezdesde la posición 1WilliamsAnálisis →
- 1R7 FranciaPaul Ricarddesde la posición 4WilliamsAnálisis →
- 1R8 Gran BretañaBrands Hatchdesde la posición 3WilliamsAnálisis →
- 1R13 CanadáGilles Villeneuvedesde la posición 2WilliamsAnálisis →
- 1R14 Estados UnidosWatkins Glendesde la posición 5WilliamsAnálisis →
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Amarillo: temporada con título.
Mejores circuitos
Donde llegaron más victorias y podios.- Red Bull Ring2 Victorias3 Podios0 Poles
- Gilles Villeneuve2 Victorias2 Podios1 Poles
- Watkins Glen1 Victorias2 Podios1 Poles
- Hockenheimring1 Victorias2 Podios1 Poles
- Long Beach1 Victorias2 Podios0 Poles
- Zandvoort1 Victorias2 Podios0 Poles
- Juan y Oscar Gálvez1 Victorias1 Podios1 Poles
- Paul Ricard1 Victorias1 Podios0 Poles
Duelo interno 1986
JON : TAMEstadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.