Juan y Oscar Gálvez

El Autódromo Juan y Oscar Gálvez está en Buenos Aires y se construyó en 1952, durante la presidencia de Juan Perón. Se levantó sobre terrenos pantanosos en Villa Riachuelo, el barrio más austral de Buenos Aires. Primero se llamó Autódromo 17 de Octubre y más tarde tuvo otros nombres. Hoy lleva el nombre de los hermanos pilotos Juan y Oscar Alfredo Gálvez. El predio es llano y está rodeado de grandes tribunas, desde las que la mayoría del público puede ver todo el circuito. Es conocido por sus numerosas configuraciones, algunas sin el tramo sinuoso del interior. Gracias a ello, los tiempos por vuelta bajaban de forma notable.

La Fórmula 1 disputó aquí el Gran Premio de Argentina 20 veces entre 1953 y 1998. Alberto Ascari ganó con Ferrari la primera carrera del campeonato en este circuito. Las carreras de 1953 a 1960 se disputaron en una configuración de 3,912 km. Tras la carrera de 1960 la Fórmula 1 no volvió hasta 1972, ya con un trazado de 3,346 km. Desde 1974 se utilizó la configuración n.º 15, de 5,968 km, con dos rectas largas unidas por una tercera curva larga que muchas veces se tomaba a fondo en la marcha más alta. Al salir de esa curva, los autos alcanzaban unos 305 km/h, y recorrían ese tramo con el acelerador a fondo durante unos 40 segundos.

Tras la carrera de 1981 no hubo ninguna carrera de Fórmula 1 en Buenos Aires durante varios años. Regresó de 1995 a 1998 con un trazado más sinuoso de 4,259 km, en el que se usó la S de Senna en lugar del Tobogán. Michael Schumacher ganó con Ferrari la última carrera del campeonato allí, en 1998.