Biografía
Gianni Morbidelli nació en Pesaro el 13 de enero de 1968. Su padre, Giancarlo, fundó la marca de motocicletas Morbidelli, que participó en el Campeonato del Mundo de motociclismo. Gianni comenzó en el karting en 1980, ganó el campeonato EUR-AM en 1986 y después pasó a la Fórmula 3 italiana. En 1989 fue campeón de la Fórmula 3 italiana y ganó también la Copa de Europa de Fórmula 3.
En 1990 sustituyó a Emanuele Pirro en Scuderia Italia en las dos primeras carreras de la temporada, luego corrió en la Fórmula 3000, donde ganó una carrera y terminó quinto en el campeonato, y trabajó como piloto de pruebas de Ferrari. Al final de ese año volvió a la Fórmula 1 con Minardi, equipo con el que siguió hasta 1992. En el Gran Premio de Australia de 1991 condujo para Ferrari en lugar de Alain Prost y terminó sexto en una carrera acortada por la lluvia, con lo que sumó medio punto, el primero de su carrera en el campeonato. Acabó 1991 en el puesto 24 del campeonato.
En 1993 Morbidelli compitió en los turismos italianos y ganó dos carreras con Alfa Corse a bordo de un Alfa Romeo 155. En 1994 y 1995 corrió para Footwork. En el Gran Premio de Australia de 1995 fue tercero, su único podio en la Fórmula 1. Ese año terminó 14.º en el campeonato, tras el puesto 22 de 1994. En 1995 también ganó dos carreras en el campeonato italiano de Superturismo. En 1996 hizo pruebas para Jordan. En 1997 sustituyó a Nicola Larini en Sauber durante la temporada, no sumó puntos y después puso fin a su carrera en la Fórmula 1. En total tomó la salida en 67 carreras.
Morbidelli siguió activo en los turismos y otras categorías. En 1998 corrió con Volvo en el campeonato británico de turismos. En 2001 fue quinto en el Campeonato de Europa de Turismos con un BMW 320i y ganó la última carrera en Estoril. En 2006 logró dos segundos puestos en el Campeonato del Mundo de Turismos con un Alfa Romeo 156. En 2007 ganó dos carreras en el ADAC GT Masters. Desde 2007 conquistó tres títulos seguidos en el campeonato italiano de Superstars, con el Audi RS4 y el BMW M3. En la Speedcar Series ganó el título de 2008-09 al terminar un puesto por delante de Johnny Herbert en la última prueba. Volvió al Mundial de Turismos en 2014 y debutó en el Campeonato del Mundo de Rallycross en 2015.
Fuente: Wikipedia, “Gianni Morbidelli”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.
Porcentajes
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Temporada a temporada
1995: victorias 0 · podios 1 · largadas 10
Sin victorias en esta temporada.
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Amarillo: temporada con título.
Mejores circuitos
Donde llegaron más victorias y podios.Duelo interno 1997
MOR : HEREstadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.