De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Senna | McLaren | 1:16,392 | |
| 2 | Patrese | Williams | 1:16,775 | +0,383 |
| 3 | Mansell | Williams | 1:16,843 | +0,451 |
| 4 | Berger | McLaren | 1:17,471 | +1,079 |
| 5 | Alesi | Ferrari | 1:17,601 | +1,209 |
| 6 | Prost | Ferrari | 1:17,739 | +1,347 |
| 7 | Piquet | Benetton | 1:18,577 | +2,185 |
| 8 | Gugelmin | Leyton House | 1:18,664 | +2,272 |
| 9 | Modena | Tyrrell | 1:18,847 | +2,455 |
| 10 | Gachot | Jordan | 1:18,882 | +2,490 |
| 11 | Bernard | Lola | 1:19,291 | +2,899 |
| 12 | Pirro | Dallara | 1:19,305 | +2,913 |
| 13 | De Cesaris | Jordan | 1:19,339 | +2,947 |
| 14 | Moreno | Benetton | 1:19,360 | +2,968 |
| 15 | Capelli | Leyton House | 1:19,517 | +3,125 |
| 16 | Nakajima | Tyrrell | 1:19,546 | +3,154 |
| 17 | Suzuki | Lola | 1:19,832 | +3,440 |
| 18 | Boutsen | Ligier | 1:19,868 | +3,476 |
| 19 | Lehto | Dallara | 1:19,954 | +3,562 |
| 20 | Martini | Minardi | 1:20,175 | +3,783 |
| 21 | Morbidelli | Minardi | 1:20,502 | +4,110 |
| 22 | Häkkinen | Lotus | 1:20,611 | +4,219 |
| 23 | Comas | Ligier | 1:21,168 | +4,776 |
| 24 | Tarquini | AGS | 1:21,219 | +4,827 |
| 25 | Blundell | Brabham | 1:21,230 | +4,838 |
| 26 | Brundle | Brabham | 1:21,280 | +4,888 |
| 27 | Caffi | Footwork | 1:22,190 | +5,798 |
| 28 | Johansson | AGS | 1:22,432 | +6,040 |
| 29 | Alboreto | Footwork | 1:22,739 | +6,347 |
| 30 | Bailey | Lotus | 1:23,590 | +7,198 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ayrton Senna | McLaren | 1 | 71 | 1:38:28,128 | Honda | Goodyear | |
| 2 | Riccardo Patrese | Williams | 2 | 71 | +2,991 | Renault | Goodyear | |
| 3 | Gerhard Berger | McLaren | 4 | 71 | +5,416 | Honda | Goodyear | |
| 4 | Alain Prost | Ferrari | 6 | 71 | +19,369 | Ferrari | Goodyear | |
| 5 | Nelson Piquet | Benetton | 7 | 71 | +21,960 | Ford | Pirelli | |
| 6 | Jean Alesi | Ferrari | 5 | 71 | +23,641 | Ferrari | Goodyear | |
| 7 | Roberto Moreno | Benetton | 14 | 70 | +1 vuelta | Ford | Pirelli | |
| 8 | Gianni Morbidelli | Minardi | 21 | 69 | +2 vueltas | Ferrari | Goodyear | |
| 9 | Mika Häkkinen | Lotus | 22 | 68 | +3 vueltas | Judd | Goodyear | |
| 10 | Thierry Boutsen | Ligier | 18 | 68 | +3 vueltas | Lamborghini | Goodyear | |
| 11 | Emanuele Pirro | Dallara | 12 | 68 | +3 vueltas | Judd | Pirelli | |
| 12 | Martin Brundle | Brabham | 26 | 67 | +4 vueltas | Yamaha | Pirelli | |
| 13 | Bertrand Gachot | Jordan | 10 | 63 | Sistema de combustible | Ford | Goodyear | |
| DNF | Nigel MansellVuelta rápida | Williams | 3 | 59 | Caja de cambios | Renault | Goodyear | |
| DNF | Érik Comas | Ligier | 23 | 50 | Motor | Lamborghini | Goodyear | |
| DNF | Pierluigi Martini | Minardi | 20 | 47 | Trompo | Ferrari | Goodyear | |
| DNF | Mark Blundell | Brabham | 25 | 34 | Motor | Yamaha | Pirelli | |
| DNF | Éric Bernard | Lola | 11 | 33 | Radiador | Ford | Goodyear | |
| DNF | JJ Lehto | Dallara | 19 | 22 | Sistema eléctrico | Judd | Pirelli | |
| DNF | Andrea de Cesaris | Jordan | 13 | 20 | Motor | Ford | Goodyear | |
| DNF | Stefano Modena | Tyrrell | 9 | 19 | Caja de cambios | Honda | Pirelli | |
| DNF | Ivan Capelli | Leyton House | 15 | 16 | Transmisión | Ilmor | Goodyear | |
| DNF | Satoru Nakajima | Tyrrell | 16 | 12 | Trompo | Honda | Pirelli | |
| DNF | Maurício Gugelmin | Leyton House | 8 | 9 | Problemas físicos | Ilmor | Goodyear | |
| DNF | Gabriele Tarquini | AGS | 24 | 0 | Suspensión | Ford | Goodyear | |
| DNF | Aguri Suzuki | Lola | 17 | 0 | Bomba de combustible | Ford | Goodyear | |
| DNQ | Alex Caffi | Footwork | - | Porsche | Goodyear | |||
| DNQ | Stefan Johansson | AGS | - | Ford | Goodyear | |||
| DNQ | Michele Alboreto | Footwork | - | Porsche | Goodyear | |||
| DNQ | Julian Bailey | Lotus | - | Judd | Goodyear | |||
| DNPQ | Olivier Grouillard | Fondmetal | - | Ford | Goodyear | |||
| DNPQ | Eric van de Poele | Modena | - | Lamborghini | Goodyear | |||
| DNPQ | Nicola Larini | Modena | - | Lamborghini | Goodyear | |||
| DNPQ | Pedro Chaves | Coloni | - | Ford | Goodyear |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Brundle26→12+14
- Morbidelli21→8+13
- Häkkinen22→9+13
- Boutsen18→10+8
- Moreno14→7+7
- Prost6→4+2
- Piquet7→5+2
- Berger4→3+1
- Pirro12→11+1
- Senna1→10
- Patrese2→20
- Alesi5→6-1
- Gachot10→13-3
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
- McLarenSenna 1:Berger 3
- WilliamsPatrese 2:Mansell DNF
- FerrariProst 4:Alesi 6
- BenettonPiquet 5:Moreno 7
- MinardiMorbidelli 8:Martini DNF
- LotusHäkkinen 9:Bailey DNQ
- LigierBoutsen 10:Comas DNF
- DallaraPirro 11:Lehto DNF
- BrabhamBrundle 12:Blundell DNF
- JordanGachot 13:De Cesaris DNF
- LolaBernard DNF:Suzuki DNF
- TyrrellModena DNF:Nakajima DNF
- Leyton HouseCapelli DNF:Gugelmin DNF
- AGSTarquini DNF:Johansson DNQ
- FootworkCaffi DNQ:Alboreto DNQ
- ModenaVan de Poele DNPQ:Larini DNPQ
Abandonos
- GachotSistema de combustible, clasificado 13.ºJordan
- MansellCaja de cambiosWilliams
- ComasMotorLigier
- MartiniTrompoMinardi
- BlundellMotorBrabham
- BernardRadiadorLola
- LehtoSistema eléctricoDallara
- De CesarisMotorJordan
- ModenaCaja de cambiosTyrrell
- CapelliTransmisiónLeyton House
- NakajimaTrompoTyrrell
- GugelminProblemas físicosLeyton House
- TarquiniSuspensiónAGS
- SuzukiBomba de combustibleLola
Esta carrera en la historia
8 carreras aquí desde 1973Ganadas desde la pole: 2 de 8
Victoria desde más atrás (puesto 6): Carlos Pace 1975
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.