Biografía
Riccardo Patrese nació el 17 de abril de 1954 en Padua. Comenzó en el karting a los nueve años y en 1974 ganó el Campeonato Mundial de Karting en Estoril. Tras terminar segundo en la Fórmula Italia en 1975, ganó en 1976 los títulos italiano y europeo de Fórmula 3, y en 1977 el campeonato italiano de Fórmula 2. Ese mismo año debutó en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Mónaco con Shadow.
En 1978 corrió para Arrows y fue segundo en Suecia, detrás del Brabham de Niki Lauda. En el Gran Premio de Italia de 1978 murió Ronnie Peterson tras un accidente en la salida. Varios pilotos responsabilizaron a Patrese, y un tribunal italiano lo absolvió en 1981. Con Arrows fue segundo en Long Beach en 1980 y consiguió allí la pole position en 1981.
En 1982 pasó a Brabham y ganó en Mónaco su primera carrera; en 1983 llegó el triunfo en Sudáfrica. Con Alfa Romeo fue tercero en Monza en 1984. Tras volver a Brabham en 1986, reemplazó a Nigel Mansell, lesionado, en la final de la temporada 1987 en Australia con Williams, equipo en el que permaneció hasta 1992.
Con motores Renault fue tercero del campeonato en 1989 y ganó en San Marino en 1990. En 1991 venció en México y Portugal y volvió a ser tercero en la clasificación. En 1992 ganó en Japón y, a los 38 años, fue subcampeón detrás de Mansell. Entre sus victorias de Sudáfrica 1983 y San Marino 1990 pasaron más de seis años.
En 1993 corrió para Benetton junto a Michael Schumacher, terminó quinto del campeonato y después puso fin a su carrera en la Fórmula 1. Disputó 256 carreras con 257 inscripciones, con seis victorias, 37 podios y ocho pole positions. Fue el primer piloto en llegar a 200 y luego a 250 Grandes Premios disputados, y Rubens Barrichello superó en 2008 su marca de inscripciones. Con el equipo oficial de Lancia también corrió en el Campeonato Mundial de Autos Deportivos, ganó ocho carreras y fue subcampeón en 1982. Más tarde corrió en Le Mans con Nissan en 1997 y fue tercero en la carrera de Grand Prix Masters de 2005 en Kyalami.
Fuente: Wikipedia, “Riccardo Patrese”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.
Porcentajes
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Temporada a temporada
1991: victorias 2 · podios 8 · largadas 16
- 1R6 México · PoleHermanos Rodríguezdesde la posición 1WilliamsAnálisis →
- 1R13 Portugal · PoleEstorildesde la posición 1WilliamsAnálisis →
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Amarillo: temporada con título.
Mejores circuitos
Donde llegaron más victorias y podios.Duelo interno 1993
PAT : MSCEstadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.