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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
BenettonITA · Nacido en 1954

Riccardo
Patrese

Carreras de 1977 a 1993

Comparar con otro piloto
256Largadas →6Victorias →37Podios →8Poles →13Vueltas rápidas →
0Títulos
281Puntos
11.346Vueltas completadas
52.126Kilómetros
0Grand slams
0Piloto del día
6,37Posición mediaen 125 carreras clasificadas
9,29Salida media
9,26Clasificación media

Biografía

Riccardo Patrese nació el 17 de abril de 1954 en Padua. Comenzó en el karting a los nueve años y en 1974 ganó el Campeonato Mundial de Karting en Estoril. Tras terminar segundo en la Fórmula Italia en 1975, ganó en 1976 los títulos italiano y europeo de Fórmula 3, y en 1977 el campeonato italiano de Fórmula 2. Ese mismo año debutó en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Mónaco con Shadow.

En 1978 corrió para Arrows y fue segundo en Suecia, detrás del Brabham de Niki Lauda. En el Gran Premio de Italia de 1978 murió Ronnie Peterson tras un accidente en la salida. Varios pilotos responsabilizaron a Patrese, y un tribunal italiano lo absolvió en 1981. Con Arrows fue segundo en Long Beach en 1980 y consiguió allí la pole position en 1981.

En 1982 pasó a Brabham y ganó en Mónaco su primera carrera; en 1983 llegó el triunfo en Sudáfrica. Con Alfa Romeo fue tercero en Monza en 1984. Tras volver a Brabham en 1986, reemplazó a Nigel Mansell, lesionado, en la final de la temporada 1987 en Australia con Williams, equipo en el que permaneció hasta 1992.

Con motores Renault fue tercero del campeonato en 1989 y ganó en San Marino en 1990. En 1991 venció en México y Portugal y volvió a ser tercero en la clasificación. En 1992 ganó en Japón y, a los 38 años, fue subcampeón detrás de Mansell. Entre sus victorias de Sudáfrica 1983 y San Marino 1990 pasaron más de seis años.

En 1993 corrió para Benetton junto a Michael Schumacher, terminó quinto del campeonato y después puso fin a su carrera en la Fórmula 1. Disputó 256 carreras con 257 inscripciones, con seis victorias, 37 podios y ocho pole positions. Fue el primer piloto en llegar a 200 y luego a 250 Grandes Premios disputados, y Rubens Barrichello superó en 2008 su marca de inscripciones. Con el equipo oficial de Lancia también corrió en el Campeonato Mundial de Autos Deportivos, ganó ocho carreras y fue subcampeón en 1982. Más tarde corrió en Le Mans con Nissan en 1997 y fue tercero en la carrera de Grand Prix Masters de 2005 en Kyalami.

Fuente: Wikipedia, “Riccardo Patrese”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.

Porcentajes

Haz clic en un anillo para ver cada carrera, con circuito y análisis.

Temporada a temporada

1991: victorias 2 · podios 8 · largadas 16

Amarillo: temporada con título, morado: temporada elegida. Haz clic en otra temporada para ver cada victoria y cada podio con su circuito.

Amarillo: temporada con título.

Mejores circuitos

Donde llegaron más victorias y podios.
  1. Hermanos Rodríguez1 Victorias4 Podios1 Poles
  2. Enzo e Dino Ferrari1 Victorias3 Podios0 Poles
  3. Suzuka1 Victorias3 Podios0 Poles
  4. Monaco1 Victorias2 Podios0 Poles
  5. Kyalami1 Victorias2 Podios0 Poles
  6. Estoril1 Victorias1 Podios1 Poles
  7. Gilles Villeneuve0 Victorias3 Podios1 Poles
  8. Hungaroring0 Victorias2 Podios2 Poles

Duelo interno 1993

PAT : MSC
0Delante en carrera6
0Delante en clasificación16
20Puntos del campeonato52
Riccardo PatreseMichael Schumacher

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.