Éric
Bernard

Éric Bernard nació el 24 de agosto de 1964 en Martigues y llegó al automovilismo a través del karting, donde ganó títulos franceses. En 1983 asistió a la escuela de pilotos de Paul Ricard y fue uno de los finalistas del concurso Volant Elf. Superó a Jean Alesi y Bertrand Gachot y obtuvo un lugar en la Fórmula Renault. En 1984 terminó sexto en la serie y al año siguiente la ganó. En 1986 pasó a la Fórmula 3 francesa y en 1988 a la Fórmula 3000, donde fue noveno con Ralt y Bromley Motorsport. En 1989 fue tercero del campeonato con DAMS y ganó una carrera.

A mediados de 1989 debutó en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Francia con el equipo Larrousse, en sustitución de Yannick Dalmas. Llegó a rodar quinto y todavía era séptimo cuando su motor Lamborghini V12 falló a pocas vueltas del final. También corrió el siguiente Gran Premio de Gran Bretaña y después volvió a sus compromisos en la Fórmula 3000 con DAMS. En 1990 disputó toda la temporada con Larrousse, sumó su primer punto con un sexto puesto en Mónaco y fue cuarto en Silverstone. Terminó esa temporada en el puesto 13 del campeonato. En 1991 estuvo inscrito en 15 carreras y tomó la salida en 13. Fue sexto en México. En Portugal no logró clasificarse por primera vez.

En 1993 fue piloto de pruebas de Ligier y en 1994 obtuvo allí un asiento de carrera, junto a Olivier Panis. Fue tercero en el Gran Premio de Alemania, su único podio. En el Gran Premio de Europa corrió con Lotus, su última carrera en la Fórmula 1. En total tomó la salida en 45 carreras, sin victorias ni pole positions.

Tras la Fórmula 1 compitió en el automovilismo de resistencia y fue subcampeón de la American Le Mans Series de 1999 con Panoz.

Fuente: Wikipedia, “Éric Bernard”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.