De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Senna | McLaren | 1:21,877 | |
| 2 | Patrese | Williams | 1:21,957 | +0,080 |
| 3 | Prost | Ferrari | 1:22,195 | +0,318 |
| 4 | Mansell | Williams | 1:22,366 | +0,489 |
| 5 | Berger | McLaren | 1:22,567 | +0,690 |
| 6 | Modena | Tyrrell | 1:23,511 | +1,634 |
| 7 | Alesi | Ferrari | 1:23,945 | +2,068 |
| 8 | Morbidelli | Minardi | 1:24,762 | +2,885 |
| 9 | Martini | Minardi | 1:24,807 | +2,930 |
| 10 | Nakajima | Tyrrell | 1:25,345 | +3,468 |
| 11 | De Cesaris | Jordan | 1:25,491 | +3,614 |
| 12 | Gachot | Jordan | 1:25,531 | +3,654 |
| 13 | Moreno | Benetton | 1:25,655 | +3,778 |
| 14 | Piquet | Benetton | 1:25,809 | +3,932 |
| 15 | Gugelmin | Leyton House | 1:25,841 | +3,964 |
| 16 | Lehto | Dallara | 1:25,974 | +4,097 |
| 17 | Bernard | Lola | 1:25,983 | +4,106 |
| 18 | Brundle | Brabham | 1:26,055 | +4,178 |
| 19 | Comas | Ligier | 1:26,207 | +4,330 |
| 20 | Suzuki | Lola | 1:26,356 | +4,479 |
| 21 | Van de Poele | Modena | 1:26,550 | +4,673 |
| 22 | Capelli | Leyton House | 1:26,602 | +4,725 |
| 23 | Blundell | Brabham | 1:26,778 | +4,901 |
| 24 | Boutsen | Ligier | 1:26,998 | +5,121 |
| 25 | Häkkinen | Lotus | 1:27,324 | +5,447 |
| 26 | Bailey | Lotus | 1:27,976 | +6,099 |
| 27 | Tarquini | AGS | 1:28,175 | +6,298 |
| 28 | Barbazza | AGS | 1:29,665 | +7,788 |
| 29 | Caffi | Footwork | 1:30,280 | +8,403 |
| 30 | Alboreto | Footwork | 1:30,762 | +8,885 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ayrton Senna | McLaren | 1 | 61 | 1:35:14,750 | Honda | Goodyear | |
| 2 | Gerhard BergerVuelta rápida | McLaren | 5 | 61 | +1,675 | Honda | Goodyear | |
| 3 | JJ Lehto | Dallara | 16 | 60 | +1 vuelta | Judd | Pirelli | |
| 4 | Pierluigi Martini | Minardi | 9 | 59 | +2 vueltas | Ferrari | Goodyear | |
| 5 | Mika Häkkinen | Lotus | 25 | 58 | +3 vueltas | Judd | Goodyear | |
| 6 | Julian Bailey | Lotus | 26 | 58 | +3 vueltas | Judd | Goodyear | |
| 7 | Thierry Boutsen | Ligier | 24 | 58 | +3 vueltas | Lamborghini | Goodyear | |
| 8 | Mark Blundell | Brabham | 23 | 58 | +3 vueltas | Yamaha | Pirelli | |
| 9 | Eric van de Poele | Modena | 21 | 57 | Bomba de combustible | Lamborghini | Goodyear | |
| 10 | Érik Comas | Ligier | 19 | 57 | +4 vueltas | Lamborghini | Goodyear | |
| 11 | Martin Brundle | Brabham | 18 | 57 | +4 vueltas | Yamaha | Pirelli | |
| 12 | Maurício Gugelmin | Leyton House | 15 | 55 | Motor | Ilmor | Goodyear | |
| 13 | Roberto Moreno | Benetton | 13 | 54 | Caja de cambios | Ford | Pirelli | |
| DNF | Stefano Modena | Tyrrell | 6 | 41 | Transmisión | Honda | Pirelli | |
| DNF | Andrea de Cesaris | Jordan | 11 | 37 | Caja de cambios | Ford | Goodyear | |
| DNF | Bertrand Gachot | Jordan | 12 | 37 | Suspensión | Ford | Goodyear | |
| DNF | Ivan Capelli | Leyton House | 22 | 24 | Trompo | Ilmor | Goodyear | |
| DNF | Éric Bernard | Lola | 17 | 17 | Motor | Ford | Goodyear | |
| DNF | Riccardo Patrese | Williams | 2 | 17 | Sistema eléctrico | Renault | Goodyear | |
| DNF | Satoru Nakajima | Tyrrell | 10 | 15 | Transmisión | Honda | Pirelli | |
| DNF | Gianni Morbidelli | Minardi | 8 | 10 | Caja de cambios | Ferrari | Goodyear | |
| DNF | Jean Alesi | Ferrari | 7 | 2 | Trompo | Ferrari | Goodyear | |
| DNF | Aguri Suzuki | Lola | 20 | 2 | Trompo | Ford | Goodyear | |
| DNF | Nelson Piquet | Benetton | 14 | 1 | Trompo | Ford | Pirelli | |
| DNF | Nigel Mansell | Williams | 4 | 0 | Colisión | Renault | Goodyear | |
| DNS | Alain Prost | Ferrari | 3 | Trompo | Ferrari | Goodyear | ||
| DNQ | Gabriele Tarquini | AGS | - | Ford | Goodyear | |||
| DNQ | Fabrizio Barbazza | AGS | - | Ford | Goodyear | |||
| DNQ | Alex Caffi | Footwork | - | Porsche | Goodyear | |||
| DNQ | Michele Alboreto | Footwork | - | Porsche | Goodyear | |||
| DNPQ | Emanuele Pirro | Dallara | - | Judd | Pirelli | |||
| DNPQ | Olivier Grouillard | Fondmetal | - | Ford | Goodyear | |||
| DNPQ | Nicola Larini | Modena | - | Lamborghini | Goodyear | |||
| DNPQ | Pedro Chaves | Coloni | - | Ford | Goodyear |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Häkkinen25→5+20
- Bailey26→6+20
- Boutsen24→7+17
- Blundell23→8+15
- Lehto16→3+13
- Van de Poele21→9+12
- Comas19→10+9
- Brundle18→11+7
- Martini9→4+5
- Berger5→2+3
- Gugelmin15→12+3
- Senna1→10
- Moreno13→130
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
- McLarenSenna 1:Berger 2
- DallaraLehto 3:Pirro DNPQ
- MinardiMartini 4:Morbidelli DNF
- LotusHäkkinen 5:Bailey 6
- LigierBoutsen 7:Comas 10
- BrabhamBlundell 8:Brundle 11
- ModenaVan de Poele 9:Larini DNPQ
- Leyton HouseGugelmin 12:Capelli DNF
- BenettonMoreno 13:Piquet DNF
- TyrrellModena DNF:Nakajima DNF
- JordanDe Cesaris DNF:Gachot DNF
- LolaBernard DNF:Suzuki DNF
- WilliamsPatrese DNF:Mansell DNF
- FerrariAlesi DNF:Prost DNS
- AGSTarquini DNQ:Barbazza DNQ
- FootworkCaffi DNQ:Alboreto DNQ
Abandonos
- Van de PoeleBomba de combustible, clasificado 9.ºModena
- GugelminMotor, clasificado 12.ºLeyton House
- MorenoCaja de cambios, clasificado 13.ºBenetton
- ModenaTransmisiónTyrrell
- De CesarisCaja de cambiosJordan
- GachotSuspensiónJordan
- CapelliTrompoLeyton House
- BernardMotorLola
- PatreseSistema eléctricoWilliams
- NakajimaTransmisiónTyrrell
- MorbidelliCaja de cambiosMinardi
- AlesiTrompoFerrari
- SuzukiTrompoLola
- PiquetTrompoBenetton
- MansellColisiónWilliams
- ProstTrompoFerrari
Esta carrera en la historia
11 carreras aquí desde 1980Ganadas desde la pole: 2 de 11
Victoria desde más atrás (puesto 5): Nelson Piquet 1980
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.