Biografía
Nigel Mansell nació el 8 de agosto de 1953 en Upton-upon-Severn y creció en Birmingham. Tras destacar en el karting, pasó a la Fórmula Ford, donde ganó el campeonato británico de Fórmula Ford 1600 en 1977. Entre 1978 y 1980 compitió en la Fórmula 3. Colin Chapman, propietario de Lotus, se fijó en él y lo convirtió en piloto de pruebas.
Mansell debutó en la Fórmula 1 con Lotus en el Gran Premio de Austria de 1980 y desde 1981 fue piloto titular del equipo. Hasta 1984 terminó tercero en cinco ocasiones y consiguió su primera pole position ese último año. En 1985 se pasó a Williams y ganó el Gran Premio de Europa en Brands Hatch, y después el Gran Premio de Sudáfrica. En 1986 ganó cinco carreras y llegó a la final de Adelaida como aspirante al título, pero un neumático reventado le costó el campeonato. Terminó segundo, detrás de Alain Prost. En 1987 logró seis victorias, entre ellas el Gran Premio de Gran Bretaña, pero un accidente en la clasificación de Suzuka le impidió correr las dos últimas fechas y fue otra vez subcampeón, esta vez detrás de Nelson Piquet.
Tras 1988, año en que Williams corrió sin motor turbo, compitió para Ferrari en 1989 y 1990. En 1989 ganó en Brasil su primera carrera con el equipo, con lo que se convirtió en el primer piloto en ganar una carrera con un coche de caja de cambios semiautomática. Sumó un triunfo en Hungría en 1989 y otro en Portugal en 1990. En 1991 regresó a Williams, ganó cinco carreras y fue segundo del campeonato detrás de Ayrton Senna. En 1992 comenzó la temporada con cinco victorias seguidas, logró nueve triunfos y 14 pole positions en total, y aseguró el título mundial en Hungría a los 39 años.
Después pasó a la serie estadounidense CART con Newman/Haas y ganó el campeonato de 1993 en su primer año. Como todavía era el campeón vigente de la Fórmula 1, fue el único piloto que tuvo ambos títulos al mismo tiempo. En 1994 disputó cuatro carreras con Williams y ganó la última de la temporada en Adelaida. En 1995 corrió dos carreras con McLaren. En total largó en 187 Grandes Premios, con 31 victorias y 32 pole positions. Más tarde ganó la primera carrera de la Grand Prix Masters en Kyalami y en 2010 corrió en Le Mans junto a sus hijos Leo y Greg.
Fuente: Wikipedia, “Nigel Mansell”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.
Porcentajes
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Temporada a temporada
1992: victorias 9 · podios 12 · largadas 16
- 1R1 Sudáfrica · PoleKyalamidesde la posición 1WilliamsAnálisis →
- 1R2 México · PoleHermanos Rodríguezdesde la posición 1WilliamsAnálisis →
- 1R3 Brasil · PoleJosé Carlos Pacedesde la posición 1WilliamsAnálisis →
- 1R4 España · PoleCatalunyadesde la posición 1WilliamsAnálisis →
- 1R5 San Marino · PoleEnzo e Dino Ferraridesde la posición 1WilliamsAnálisis →
- 1R8 Francia · PoleMagny-Coursdesde la posición 1WilliamsAnálisis →
- 1R9 Gran Bretaña · PoleSilverstonedesde la posición 1WilliamsAnálisis →
- 1R10 Alemania · PoleHockenheimringdesde la posición 1WilliamsAnálisis →
- 1R14 Portugal · PoleEstorildesde la posición 1WilliamsAnálisis →
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Amarillo: temporada con título.
Mejores circuitos
Donde llegaron más victorias y podios.- Silverstone3 Victorias5 Podios3 Poles
- Estoril3 Victorias3 Podios2 Poles
- Hockenheimring2 Victorias4 Podios3 Poles
- Hermanos Rodríguez2 Victorias4 Podios2 Poles
- Paul Ricard2 Victorias3 Podios2 Poles
- Brands Hatch2 Victorias3 Podios0 Poles
- Kyalami2 Victorias2 Podios2 Poles
- Enzo e Dino Ferrari2 Victorias2 Podios1 Poles
Duelo interno 1995
MAN : HAKEstadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.