Biografía
Stefano Modena nació el 12 de mayo de 1963 en Módena y empezó a competir en karting. En 1978 ganó la Copa del Mundo junior y en 1983 y 1984 fue campeón europeo senior. En 1985 dio el salto a la Fórmula 3 italiana, donde en 1986 logró tres victorias y terminó cuarto en la clasificación general. En 1987 se coronó campeón de la Fórmula 3000 Internacional con Onyx y ganó tres fechas.
Debutó en la Fórmula 1 en la última carrera de 1987, en Australia, con Brabham, y clasificó 15.º. En 1988 corrió para el nuevo equipo EuroBrun, cuyo auto con motor Ford Cosworth no era competitivo, y largó en diez de las 16 carreras en las que fue inscrito. En 1989 volvió a Brabham, que regresaba tras un año de ausencia. Con el motor Judd V8 largó ocho veces entre los diez primeros y fue tercero en el Gran Premio de Mónaco, el primero de sus dos podios. Terminó el año en el puesto 16 del campeonato. En 1990 fue quinto en la carrera inaugural en Estados Unidos y volvió a cerrar la temporada en el puesto 16.
En 1991 fichó por Tyrrell para reemplazar a Jean Alesi, que se fue a Ferrari. Fue cuarto en Phoenix, marchó tercero en Imola hasta que una falla en la transmisión lo detuvo, y en Mónaco largó en la primera fila junto a Ayrton Senna, antes de que una falla de motor acabara con su carrera. En Canadá fue segundo después de que Nigel Mansell abandonara en la última vuelta, y sumó un punto más con el sexto lugar en Japón. El octavo puesto en el campeonato fue su mejor posición final. En 1992 corrió para Jordan con motor Yamaha V12. No logró clasificar en cuatro ocasiones, largó en 12 de 16 carreras y consiguió el único punto del equipo en el año en la última fecha, en Australia. Para 1993 no encontró butaca en la Fórmula 1.
En total sumó 81 inscripciones y 70 largadas en la Fórmula 1, con dos podios. De 1993 a 1999 corrió con Alfa Romeo en campeonatos de turismos de Italia y Alemania, y en 2000 con Opel, año en que se retiró de las pistas. En 2003 empezó a probar neumáticos para Bridgestone.
Fuente: Wikipedia, “Stefano Modena”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.
Porcentajes
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Temporada a temporada
1991: victorias 0 · podios 1 · largadas 16
Sin victorias en esta temporada.
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Amarillo: temporada con título.
Mejores circuitos
Donde llegaron más victorias y podios.Duelo interno 1992
MOD : GUGEstadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.