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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
SauberFIN · Nacido en 1966

JJ
Lehto

Carreras de 1989 a 1994

Comparar con otro piloto
62Largadas →
0Victorias
1Podios →
0Poles
0Vueltas rápidas
0Títulos
10Puntos
2797Vueltas completadas
13.093Kilómetros
0Grand slams
0Piloto del día
8,68Posición mediaen 28 carreras clasificadas
15,82Salida media
16,81Clasificación media

Biografía

JJ Lehto, de nombre completo Jyrki Juhani Järvilehto, nació el 31 de enero de 1966 en Espoo. Empezó en el karting a los ocho años y pasó a la Fórmula Ford a los 15. Fue pupilo de Keke Rosberg, campeón mundial de 1982, quien le sugirió acortar su nombre a JJ Lehto. En 1987 ganó la Fórmula 2000 británica y la europea, y en 1988 se coronó en la Fórmula 3 británica con Pacific Racing.

Debutó en la Fórmula 1 en 1989 con Onyx, como reemplazo de Bertrand Gachot. En Estoril no superó la preclasificación, pero largó en la carrera siguiente. En la final lluviosa de Adelaida llegó a rodar quinto antes de abandonar por un fallo eléctrico. En 1990 siguió en Onyx, equipo que se retiró tras el Gran Premio de Hungría. En 1991 fichó por Scuderia Italia, con chasis Dallara y motor Judd. Terminó tercero en el lluvioso Gran Premio de San Marino, su único podio y con el que logró sus primeros puntos, y cerró el año en el 12.º puesto del campeonato. En 1992 continuó en el equipo, ahora con motor Ferrari, y fue séptimo en Spa, su mejor resultado del año.

En 1993 corrió junto a Karl Wendlinger en el recién llegado equipo Sauber. Fue quinto en la primera carrera del equipo en Kyalami y cuarto en Imola. Después no volvió a sumar puntos esa temporada y la terminó en el 13.º puesto del campeonato. Para 1994 consiguió un asiento en Benetton junto a Michael Schumacher. Tras una lesión en pruebas de pretemporada, Jos Verstappen corrió las dos primeras fechas. En el Gran Premio de San Marino clasificó quinto, pero se le apagó el motor en la parrilla y fue golpeado por detrás. Sumó un punto en Canadá, corrió en Italia y Portugal por el sancionado Schumacher y disputó las dos últimas carreras con Sauber. En total tuvo 62 salidas.

Después de la Fórmula 1 corrió en el DTM en 1995 y 1996. En 1995 ganó las 24 Horas de Le Mans con un McLaren F1 GTR, junto a Yannick Dalmas y Masanori Sekiya, y repitió la victoria en 2005. Ganó las 12 Horas de Sebring en 1999 y 2005, y la American Le Mans Series en 2004. También comentó la Fórmula 1 para la cadena finlandesa MTV3 hasta 2010.

Fuente: Wikipedia, “JJ Lehto”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.

Porcentajes

% victorias0 de 62 largadas
% poles0 de 62 largadas
% vueltas rápidas0 de 62 largadas

Haz clic en un anillo para ver cada carrera, con circuito y análisis.

Temporada a temporada

1991: victorias 0 · podios 1 · largadas 16

Sin victorias en esta temporada.

Amarillo: temporada con título, morado: temporada elegida. Haz clic en otra temporada para ver cada victoria y cada podio con su circuito.

Amarillo: temporada con título.

Mejores circuitos

Donde llegaron más victorias y podios.
  1. Enzo e Dino Ferrari0 Victorias1 Podios0 Poles

Duelo interno 1994

JAR : MSC
0Delante en carrera2
0Delante en clasificación4
1Puntos del campeonato92

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.

JJ Lehto: Estadísticas | Hotlap Delta