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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
TyrrellJPN · Nacido en 1953

Satoru
Nakajima

Carreras de 1987 a 1991

Comparar con otro piloto
74Largadas →
0Victorias
0Podios
0Poles
1Vueltas rápidas →
0Títulos
16Puntos
3078Vueltas completadas
14.453Kilómetros
0Grand slams
0Piloto del día
8,51Posición mediaen 35 carreras clasificadas
15,04Salida media
15,93Clasificación media

Biografía

Satoru Nakajima nació el 23 de febrero de 1953 en Okazaki, Japón. En 1973 comenzó a competir en el circuito de Suzuka y ganó la serie disputada allí. En 1977 pasó a la Fórmula 2 japonesa, donde ganó su primer campeonato en 1981. También participó en carreras de autos deportivos y disputó una temporada en la Fórmula 3000 Internacional.

En 1987 fichó por Lotus, que ese año usaba motores Honda, como compañero de Ayrton Senna. Nakajima debutó en el Gran Premio de Brasil a los 34 años. Fue el primer japonés en disputar una temporada completa de Fórmula 1. En su segunda carrera, en San Marino, terminó sexto y logró su primer punto. En el Gran Premio de Gran Bretaña fue cuarto, y ese siguió siendo su mejor resultado. Acabó el año en el puesto 12 del campeonato. En 1988 corrió junto a Nelson Piquet y puntuó una sola vez, con un sexto lugar en Brasil. No logró clasificarse en Mónaco ni en Detroit. En 1989 Lotus utilizó motores Judd. En Australia, Nakajima terminó cuarto y marcó la vuelta rápida.

Corrió para Tyrrell en 1990 y 1991. En 1990 puntuó en Estados Unidos, en Italia y en su carrera de casa en Japón, con Jean Alesi como compañero de equipo. En 1991 el equipo tenía motores Honda y a su lado estaba Stefano Modena. Sus últimos puntos fueron un quinto lugar en la carrera inaugural en Estados Unidos. En ambos años terminó 15.º en el campeonato. En total largó en 74 carreras, con 80 inscripciones. Nunca ganó una carrera, ni subió al podio ni logró una pole position.

Tras dejar la Fórmula 1 probó hasta 1994 el RC100 y modelos relacionados para un proyecto de equipo oficial de Honda. Al terminar su carrera como piloto se concentró en Nakajima Racing, el equipo que había fundado en 1984. Este ganó cuatro campeonatos de equipos de la Fórmula Nippon entre 1999 y 2009. Su hijo Kazuki también corrió en la Fórmula 1 con Williams, y su hijo Daisuke fue igualmente piloto de carreras.

Fuente: Wikipedia, “Satoru Nakajima”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.

Porcentajes

% victorias0 de 74 largadas
% podios0 de 74 largadas
% poles0 de 74 largadas

Haz clic en un anillo para ver cada carrera, con circuito y análisis.

Temporada a temporada

Amarillo: temporada con título, morado: temporada elegida. Haz clic en otra temporada para ver cada victoria y cada podio con su circuito.

Amarillo: temporada con título.

Duelo interno 1991

NAK : MOD
0Delante en carrera6
1Delante en clasificación15
2Puntos del campeonato10
Satoru NakajimaStefano Modena

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.