De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Patrese | Williams | 1:19,837 | |
| 2 | Mansell | Williams | 1:20,225 | +0,388 |
| 3 | Senna | McLaren | 1:20,318 | +0,481 |
| 4 | Prost | Ferrari | 1:20,656 | +0,819 |
| 5 | Moreno | Benetton | 1:20,686 | +0,849 |
| 6 | Berger | McLaren | 1:20,916 | +1,079 |
| 7 | Alesi | Ferrari | 1:21,227 | +1,390 |
| 8 | Piquet | Benetton | 1:21,241 | +1,404 |
| 9 | Modena | Tyrrell | 1:21,298 | +1,461 |
| 10 | Pirro | Dallara | 1:21,864 | +2,027 |
| 11 | De Cesaris | Jordan | 1:22,154 | +2,317 |
| 12 | Nakajima | Tyrrell | 1:22,262 | +2,425 |
| 13 | Capelli | Leyton House | 1:22,443 | +2,606 |
| 14 | Gachot | Jordan | 1:22,596 | +2,759 |
| 15 | Morbidelli | Minardi | 1:22,993 | +3,156 |
| 16 | Boutsen | Ligier | 1:23,040 | +3,203 |
| 17 | Lehto | Dallara | 1:23,040 | +3,203 |
| 18 | Martini | Minardi | 1:23,125 | +3,288 |
| 19 | Bernard | Lola | 1:23,260 | +3,423 |
| 20 | Brundle | Brabham | 1:23,516 | +3,679 |
| 21 | Alboreto | Footwork | 1:23,529 | +3,692 |
| 22 | Suzuki | Lola | 1:23,585 | +3,748 |
| 23 | Gugelmin | Leyton House | 1:23,650 | +3,813 |
| 24 | Häkkinen | Lotus | 1:23,923 | +4,086 |
| 25 | Johansson | Footwork | 1:24,433 | +4,596 |
| 26 | Comas | Ligier | 1:24,460 | +4,623 |
| 27 | Barbazza | AGS | 1:24,491 | +4,654 |
| 28 | Tarquini | AGS | 1:24,653 | +4,816 |
| 29 | Blundell | Brabham | 1:24,661 | +4,824 |
| 30 | Herbert | Lotus | 1:24,732 | +4,895 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nelson Piquet | Benetton | 8 | 69 | 1:38:51,490 | Ford | Pirelli | |
| 2 | Stefano Modena | Tyrrell | 9 | 69 | +31,832 | Honda | Pirelli | |
| 3 | Riccardo Patrese | Williams | 1 | 69 | +42,217 | Renault | Goodyear | |
| 4 | Andrea de Cesaris | Jordan | 11 | 69 | +1:20,210 | Ford | Goodyear | |
| 5 | Bertrand Gachot | Jordan | 14 | 69 | +1:22,351 | Ford | Goodyear | |
| 6 | Nigel MansellVuelta rápida | Williams | 2 | 68 | Sistema eléctrico | Renault | Goodyear | |
| 7 | Pierluigi Martini | Minardi | 18 | 68 | +1 vuelta | Ferrari | Goodyear | |
| 8 | Érik Comas | Ligier | 26 | 68 | +1 vuelta | Lamborghini | Goodyear | |
| 9 | Emanuele Pirro | Dallara | 10 | 68 | +1 vuelta | Judd | Pirelli | |
| 10 | Satoru Nakajima | Tyrrell | 12 | 67 | +2 vueltas | Honda | Pirelli | |
| DNF | Maurício Gugelmin | Leyton House | 23 | 61 | Motor | Ilmor | Goodyear | |
| DNF | JJ Lehto | Dallara | 17 | 50 | Motor | Judd | Pirelli | |
| DNF | Stefan Johansson | Footwork | 25 | 48 | Acelerador | Porsche | Goodyear | |
| DNF | Ivan Capelli | Leyton House | 13 | 42 | Motor | Ilmor | Goodyear | |
| DNF | Jean Alesi | Ferrari | 7 | 34 | Motor | Ferrari | Goodyear | |
| DNF | Éric Bernard | Lola | 19 | 29 | Caja de cambios | Ford | Goodyear | |
| DNF | Alain Prost | Ferrari | 4 | 27 | Caja de cambios | Ferrari | Goodyear | |
| DNF | Thierry Boutsen | Ligier | 16 | 27 | Motor | Lamborghini | Goodyear | |
| DNF | Ayrton Senna | McLaren | 3 | 25 | Alternador | Honda | Goodyear | |
| DNF | Mika Häkkinen | Lotus | 24 | 21 | Trompo | Judd | Goodyear | |
| DNF | Martin Brundle | Brabham | 20 | 21 | Motor | Yamaha | Pirelli | |
| DNF | Gianni Morbidelli | Minardi | 15 | 20 | Trompo | Ferrari | Goodyear | |
| DNF | Roberto Moreno | Benetton | 5 | 10 | Suspensión | Ford | Pirelli | |
| DNF | Gerhard Berger | McLaren | 6 | 4 | Inyección | Honda | Goodyear | |
| DNF | Aguri Suzuki | Lola | 22 | 3 | Fuga de combustible | Ford | Goodyear | |
| DNF | Michele Alboreto | Footwork | 21 | 2 | Acelerador | Porsche | Goodyear | |
| DNQ | Fabrizio Barbazza | AGS | - | Ford | Goodyear | |||
| DNQ | Gabriele Tarquini | AGS | - | Ford | Goodyear | |||
| DNQ | Mark Blundell | Brabham | - | Yamaha | Pirelli | |||
| DNQ | Johnny Herbert | Lotus | - | Judd | Goodyear | |||
| DNPQ | Olivier Grouillard | Fondmetal | - | Ford | Goodyear | |||
| DNPQ | Nicola Larini | Modena | - | Lamborghini | Goodyear | |||
| DNPQ | Eric van de Poele | Modena | - | Lamborghini | Goodyear | |||
| DNPQ | Pedro Chaves | Coloni | - | Ford | Goodyear |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Comas26→8+18
- Martini18→7+11
- Gachot14→5+9
- Piquet8→1+7
- Modena9→2+7
- De Cesaris11→4+7
- Nakajima12→10+2
- Pirro10→9+1
- Patrese1→3-2
- Mansell2→6-4
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
- BenettonPiquet 1:Moreno DNF
- TyrrellModena 2:Nakajima 10
- WilliamsPatrese 3:Mansell 6
- JordanDe Cesaris 4:Gachot 5
- MinardiMartini 7:Morbidelli DNF
- LigierComas 8:Boutsen DNF
- DallaraPirro 9:Lehto DNF
- Leyton HouseGugelmin DNF:Capelli DNF
- FootworkJohansson DNF:Alboreto DNF
- FerrariAlesi DNF:Prost DNF
- LolaBernard DNF:Suzuki DNF
- McLarenSenna DNF:Berger DNF
- LotusHäkkinen DNF:Herbert DNQ
- BrabhamBrundle DNF:Blundell DNQ
- AGSBarbazza DNQ:Tarquini DNQ
- ModenaLarini DNPQ:Van de Poele DNPQ
Abandonos
- MansellSistema eléctrico, clasificado 6.ºWilliams
- GugelminMotorLeyton House
- LehtoMotorDallara
- JohanssonAceleradorFootwork
- CapelliMotorLeyton House
- AlesiMotorFerrari
- BernardCaja de cambiosLola
- ProstCaja de cambiosFerrari
- BoutsenMotorLigier
- SennaAlternadorMcLaren
- HäkkinenTrompoLotus
- BrundleMotorBrabham
- MorbidelliTrompoMinardi
- MorenoSuspensiónBenetton
- BergerInyecciónMcLaren
- SuzukiFuga de combustibleLola
- AlboretoAceleradorFootwork
Esta carrera en la historia
12 carreras aquí desde 1978Ganadas desde la pole: 6 de 12
Victoria desde más atrás (puesto 10): Jacques Laffite 1981
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.