Julian
Bailey

Julian Bailey nació en Woolwich el 9 de octubre de 1961 y creció en Menorca, España. En Gran Bretaña corrió en la Fórmula Ford 1600 y ganó el Formula Ford Festival en Brands Hatch. En 1987 dio el salto a la Fórmula 3000 con un Lola de GA Motorsport y ganó apenas en su tercera carrera en la serie, con lo que fue el primer piloto británico en vencer en una carrera de esa categoría.

Ese resultado le abrió las puertas de un asiento en Tyrrell en la Fórmula 1 en 1988. El coche era poco competitivo y Bailey no sumó puntos, mientras que su compañero Jonathan Palmer consiguió cinco. De sus 16 inscripciones ese año, solo seis terminaron en una salida, ya que a menudo no logró clasificarse en unas parrillas con más inscritos que plazas. En 1989 corrió con el equipo oficial de Nissan en autos deportivos y en 1991 intentó volver a la Fórmula 1 con Lotus. Fue sexto en el Gran Premio de San Marino, con lo que sumó el único punto de campeonato de su carrera y quedó en el puesto 18 de la clasificación. Perdió su asiento después del Gran Premio de Mónaco. En total estuvo inscrito en 20 carreras y tomó la salida en siete.

En 1992 Bailey se unió a Toyota en el campeonato británico de turismos (BTCC) y en 1993 terminó quinto en la clasificación general. Ese mismo año logró en Knockhill su única victoria en el BTCC. En 1996 compitió con Minolta Toyota en el campeonato sudafricano de turismos. Después corrió sobre todo en autos deportivos: en 1997 se incorporó a Lister, ganó el British GT Championship en 1999 y el FIA GT Championship en 2000 con un Lister Storm. En 2008 fue comentarista invitado de ESPN STAR Sports en varias carreras de Fórmula 1.

Fuente: Wikipedia, “Julian Bailey (racing driver)”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.