Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vettel | Red Bull | 1:27,039 | 1:25,610 | 1:25,049 | |
| 2 | Webber | Red Bull | 1:27,090 | 1:26,075 | 1:25,454 | +0,405 |
| 3 | Rosberg | Mercedes | 1:27,514 | 1:25,801 | 1:25,574 | +0,525 |
| 4 | Hamilton | McLaren | 1:27,091 | 1:26,066 | 1:25,595 | +0,546 |
| 5 | Alonso | Ferrari | 1:27,349 | 1:26,152 | 1:25,851 | +0,802 |
| 6 | Button | McLaren | 1:27,374 | 1:26,485 | 1:25,982 | +0,933 |
| 7 | Petrov | Renault | 1:27,475 | 1:26,654 | 1:26,296 | +1,247 |
| 8 | Schumacher | Mercedes | 1:27,697 | 1:26,121 | 1:26,646 | +1,597 |
| 9 | Heidfeld | Renault | 1:27,901 | 1:26,740 | 1:26,659 | +1,610 |
| 10 | Massa | Ferrari | 1:27,013 | 1:26,395 | +0,785 | |
| 11 | Barrichello | Williams | 1:28,246 | 1:26,764 | +1,154 | |
| 12 | Sutil | Force India | 1:27,392 | 1:27,027 | +1,417 | |
| 13 | Di Resta | Force India | 1:27,625 | 1:27,145 | +1,535 | |
| 14 | Maldonado | Williams | 1:27,396 | 1:27,236 | +1,626 | |
| 15 | Pérez | Sauber | 1:27,778 | 1:27,244 | +1,634 | |
| 16 | Buemi | Toro Rosso | 1:27,620 | 1:27,255 | +1,645 | |
| 17 | Alguersuari | Toro Rosso | 1:28,055 | 1:27,572 | +1,962 | |
| 18 | Kovalainen | Lotus Racing | 1:28,780 | +1,767 | ||
| 19 | Trulli | Lotus Racing | 1:29,673 | +2,660 | ||
| 20 | D'Ambrosio | Virgin | 1:30,445 | +3,432 | ||
| 21 | Liuzzi | HRT | 1:30,692 | +3,679 | ||
| 22 | Glock | Virgin | 1:30,813 | +3,800 | ||
| 23 | Karthikeyan | HRT | 1:31,564 | +4,551 | ||
| 24 | Kobayashi | Sauber |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1 | 58 | 1:30:17,558 | 4 | Renault |
| 2 | Mark WebberSchnellste Runde | Red Bull | 2 | 58 | +8,807 | 4 | Renault |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 5 | 58 | +10,075 | 4 | Ferrari |
| 4 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 | 58 | +40,232 | 4 | Mercedes |
| 5 | Nico Rosberg | Mercedes | 3 | 58 | +47,539 | 4 | Mercedes |
| 6 | Jenson Button | McLaren | 6 | 58 | +59,431 | 3 | Mercedes |
| 7 | Nick Heidfeld | Renault | 9 | 58 | +1:00,857 | 4 | Renault |
| 8 | Vitaly Petrov | Renault | 7 | 58 | +1:08,168 | 4 | Renault |
| 9 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 16 | 58 | +1:09,394 | 3 | Ferrari |
| 10 | Kamui Kobayashi | Sauber | 24 | 58 | +1:18,021 | 3 | Ferrari |
| 11 | Felipe Massa | Ferrari | 10 | 58 | +1:19,823 | 4 | Ferrari |
| 12 | Michael Schumacher | Mercedes | 8 | 58 | +1:25,444 | 4 | Mercedes |
| 13 | Adrian Sutil | Force India | 12 | 57 | +1 Runde | 3 | Mercedes |
| 14 | Sergio Pérez | Sauber | 15 | 57 | +1 Runde | 4 | Ferrari |
| 15 | Rubens Barrichello | Williams | 11 | 57 | +1 Runde | 3 | Cosworth |
| 16 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 17 | 57 | +1 Runde | 4 | Ferrari |
| 17 | Pastor Maldonado | Williams | 14 | 57 | +1 Runde | 4 | Cosworth |
| 18 | Jarno Trulli | Lotus Racing | 19 | 57 | +1 Runde | 3 | Renault |
| 19 | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 18 | 56 | +2 Runden | 3 | Renault |
| 20 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin | 23 | 56 | +2 Runden | 2 | Cosworth |
| 21 | Narain Karthikeyan | HRT | 22 | 55 | +3 Runden | 3 | Cosworth |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | HRT | 20 | 53 | +5 Runden | 4 | Cosworth |
| DNF | Paul di Resta | Force India | 13 | 44 | Rad | 4 | Mercedes |
| DNS | Timo Glock | Virgin | 21 | Getriebe | 0 | Cosworth |
Startaufstellung gegen Qualifying
- D'Ambrosio Quali 20, Start 23 · 5 Plätze Strafe
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Kobayashi24→10+14
- Buemi16→9+7
- D'Ambrosio23→20+3
- Alonso5→3+2
- Heidfeld9→7+2
- Pérez15→14+1
- Alguersuari17→16+1
- Trulli19→18+1
- Karthikeyan22→21+1
- Vettel1→10
- Webber2→20
- Hamilton4→40
- Button6→60
- Petrov7→8-1
- Massa10→11-1
- Sutil12→13-1
- Kovalainen18→19-1
- Rosberg3→5-2
- Liuzzi20→22-2
- Maldonado14→17-3
- Schumacher8→12-4
- Barrichello11→15-4
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Maldonado13,925R45
- 2Vettel20,112R25
- 3Rosberg20,308R44
- 4Schumacher20,379R30
- 5Vettel20,385R40
- 6Webber20,421R21
- 7Vettel20,489R47
- 8Schumacher20,597R45
- 9Vettel20,623R11
- 10Di Resta20,775R11
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Vettel1114157114 Stopps
- Webber10111410134 Stopps
- Alonso10131310124 Stopps
- Hamilton9111412124 Stopps
- Rosberg10121111144 Stopps
- Button131313193 Stopps
- Heidfeld10121410124 Stopps
- Petrov8111511134 Stopps
- Buemi91417183 Stopps
- Kobayashi131015203 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- Red BullVettel 1:Webber 2
- FerrariAlonso 3:Massa 11
- McLarenHamilton 4:Button 6
- MercedesRosberg 5:Schumacher 12
- RenaultHeidfeld 7:Petrov 8
- Toro RossoBuemi 9:Alguersuari 16
- SauberKobayashi 10:Pérez 14
- Force IndiaSutil 13:Di Resta DNF
- WilliamsBarrichello 15:Maldonado 17
- Lotus RacingTrulli 18:Kovalainen 19
- VirginD'Ambrosio 20:Glock DNS
- HRTKarthikeyan 21:Liuzzi 22
Ausfälle
- Di RestaRadForce India
- GlockGetriebeVirgin
Dieses Rennen in der Geschichte
6 Rennen hier seit 2005Von der Pole gewonnen: 4 von 6
Sieg von weitester Startposition (Platz 2): Jenson Button 2009
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.