Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vettel | Red Bull | 1:40,478 | 1:38,516 | 1:38,481 | |
| 2 | Hamilton | McLaren | 1:39,782 | 1:38,434 | 1:38,622 | +0,141 |
| 3 | Button | McLaren | 1:40,227 | 1:39,097 | 1:38,631 | +0,150 |
| 4 | Webber | Red Bull | 1:40,167 | 1:38,821 | 1:38,858 | +0,377 |
| 5 | Alonso | Ferrari | 1:41,380 | 1:39,058 | 1:39,058 | +0,577 |
| 6 | Massa | Ferrari | 1:41,592 | 1:39,623 | 1:39,695 | +1,214 |
| 7 | Rosberg | Mercedes | 1:41,120 | 1:39,420 | 1:39,773 | +1,292 |
| 8 | Schumacher | Mercedes | 1:42,605 | 1:40,554 | 1:40,662 | +2,181 |
| 9 | Sutil | Force India | 1:40,595 | 1:40,205 | 1:40,768 | +2,287 |
| 10 | Di Resta | Force India | 1:41,064 | 1:40,414 | +1,980 | |
| 11 | Pérez | Sauber | 1:41,311 | 1:40,874 | +2,440 | |
| 12 | Petrov | Renault | 1:40,955 | 1:40,919 | +2,485 | |
| 13 | Buemi | Toro Rosso | 1:41,737 | 1:41,009 | +2,575 | |
| 14 | Senna | Renault | 1:41,391 | 1:41,079 | +2,645 | |
| 15 | Alguersuari | Toro Rosso | 1:41,386 | 1:41,162 | +2,728 | |
| 16 | Kobayashi | Sauber | 1:41,613 | 1:41,240 | +2,806 | |
| 17 | Maldonado | Williams | 1:42,258 | 1:41,760 | +3,326 | |
| 18 | Kovalainen | Lotus Racing | 1:42,979 | +3,197 | ||
| 19 | Trulli | Lotus Racing | 1:43,884 | +4,102 | ||
| 20 | Glock | Virgin | 1:44,515 | +4,733 | ||
| 21 | Ricciardo | HRT | 1:44,641 | +4,859 | ||
| 22 | D'Ambrosio | Virgin | 1:44,699 | +4,917 | ||
| 23 | Liuzzi | HRT | 1:45,159 | +5,377 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren | 2 | 55 | 1:37:11,886 | 2 | Mercedes |
| 2 | Fernando Alonso | Ferrari | 5 | 55 | +8,457 | 2 | Ferrari |
| 3 | Jenson Button | McLaren | 3 | 55 | +25,881 | 2 | Mercedes |
| 4 | Mark WebberSchnellste Runde | Red Bull | 4 | 55 | +35,784 | 3 | Renault |
| 5 | Felipe Massa | Ferrari | 6 | 55 | +50,578 | 2 | Ferrari |
| 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 7 | 55 | +52,317 | 2 | Mercedes |
| 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 8 | 55 | +1:15,964 | 2 | Mercedes |
| 8 | Adrian Sutil | Force India | 9 | 55 | +1:17,122 | 2 | Mercedes |
| 9 | Paul di Resta | Force India | 10 | 55 | +1:41,087 | 1 | Mercedes |
| 10 | Kamui Kobayashi | Sauber | 16 | 54 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 11 | Sergio Pérez | Sauber | 11 | 54 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 12 | Rubens Barrichello | Williams | 24 | 54 | +1 Runde | 2 | Cosworth |
| 13 | Vitaly Petrov | Renault | 12 | 54 | +1 Runde | 2 | Renault |
| 14 | Pastor Maldonado | Williams | 23 | 54 | +1 Runde | 2 | Cosworth |
| 15 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 15 | 54 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 16 | Bruno Senna | Renault | 14 | 54 | +1 Runde | 3 | Renault |
| 17 | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 17 | 54 | +1 Runde | 2 | Renault |
| 18 | Jarno Trulli | Lotus Racing | 18 | 53 | +2 Runden | 2 | Renault |
| 19 | Timo Glock | Virgin | 19 | 53 | +2 Runden | 2 | Cosworth |
| 20 | Vitantonio Liuzzi | HRT | 22 | 53 | +2 Runden | 1 | Cosworth |
| DNF | Daniel Ricciardo | HRT | 20 | 48 | Lichtmaschine | 2 | Cosworth |
| DNF | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 13 | 19 | Hydraulik | 0 | Ferrari |
| DNF | Jérôme d'Ambrosio | Virgin | 21 | 18 | Bremsen | 0 | Cosworth |
| DNF | Sebastian Vettel | Red Bull | 1 | 1 | Schaden nach Reifenschaden | 0 | Renault |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Maldonado Quali 17, Start 23 · 10 Plätze Strafe
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Barrichello24→12+12
- Maldonado23→14+9
- Kobayashi16→10+6
- Alonso5→2+3
- Liuzzi22→20+2
- Hamilton2→1+1
- Massa6→5+1
- Rosberg7→6+1
- Schumacher8→7+1
- Sutil9→8+1
- Di Resta10→9+1
- Button3→30
- Webber4→40
- Pérez11→110
- Alguersuari15→150
- Kovalainen17→170
- Trulli18→180
- Glock19→190
- Petrov12→13-1
- Senna14→16-2
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Maldonado12,897R30
- 2Senna12,959R36
- 3Hamilton19,350R40
- 4Hamilton19,439R16
- 5Webber19,525R54
- 6Schumacher19,660R16
- 7Rosberg19,785R17
- 8Kobayashi19,833R5
- 9Rosberg19,907R48
- 10Petrov19,968R38
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Hamilton1624152 Stopps
- Alonso1627122 Stopps
- Button1620192 Stopps
- Webber17181913 Stopps
- Massa1525152 Stopps
- Rosberg173172 Stopps
- Schumacher1626132 Stopps
- Sutil1620192 Stopps
- Di Resta27281 Stopp
- Kobayashi528212 Stopps · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- McLarenHamilton 1:Button 3
- FerrariAlonso 2:Massa 5
- Red BullWebber 4:Vettel DNF
- MercedesRosberg 6:Schumacher 7
- Force IndiaSutil 8:Di Resta 9
- SauberKobayashi 10:Pérez 11
- WilliamsBarrichello 12:Maldonado 14
- RenaultPetrov 13:Senna 16
- Toro RossoAlguersuari 15:Buemi DNF
- Lotus RacingKovalainen 17:Trulli 18
- VirginGlock 19:D'Ambrosio DNF
- HRTLiuzzi 20:Ricciardo DNF
Ausfälle
- RicciardoLichtmaschineHRT
- BuemiHydraulikToro Rosso
- D'AmbrosioBremsenVirgin
- VettelSchaden nach ReifenschadenRed Bull
Dieses Rennen in der Geschichte
2 Rennen hier seit 2009Von der Pole gewonnen: 1 von 2
Sieg von weitester Startposition (Platz 2): Sebastian Vettel 2009
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Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.