Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Webber | Red Bull | 1:23,619 | 1:21,773 | 1:20,981 | |
| 2 | Vettel | Red Bull | 1:24,142 | 1:21,540 | 1:21,181 | +0,200 |
| 3 | Hamilton | McLaren | 1:24,370 | 1:22,148 | 1:21,961 | +0,980 |
| 4 | Alonso | Ferrari | 1:23,485 | 1:22,813 | 1:21,964 | +0,983 |
| 5 | Button | McLaren | 1:24,428 | 1:22,050 | 1:21,996 | +1,015 |
| 6 | Petrov | Renault | 1:23,069 | 1:22,948 | 1:22,471 | +1,490 |
| 7 | Rosberg | Mercedes | 1:23,507 | 1:22,569 | 1:22,599 | +1,618 |
| 8 | Massa | Ferrari | 1:23,506 | 1:23,026 | 1:22,888 | +1,907 |
| 9 | Maldonado | Williams | 1:23,406 | 1:22,854 | 1:22,952 | +1,971 |
| 10 | Schumacher | Mercedes | 1:22,960 | 1:22,671 | +1,131 | |
| 11 | Buemi | Toro Rosso | 1:23,962 | 1:23,231 | +1,691 | |
| 12 | Pérez | Sauber | 1:24,209 | 1:23,367 | +1,827 | |
| 13 | Alguersuari | Toro Rosso | 1:24,049 | 1:23,694 | +2,154 | |
| 14 | Kobayashi | Sauber | 1:23,656 | 1:23,702 | +2,162 | |
| 15 | Kovalainen | Lotus Racing | 1:25,874 | 1:25,403 | +3,863 | |
| 16 | Di Resta | Force India | 1:24,332 | 1:26,126 | +4,586 | |
| 17 | Sutil | Force India | 1:24,648 | 1:26,571 | +5,031 | |
| 18 | Trulli | Lotus Racing | 1:26,521 | +3,561 | ||
| 19 | Barrichello | Williams | 1:26,910 | +3,950 | ||
| 20 | Glock | Virgin | 1:27,315 | +4,355 | ||
| 21 | Liuzzi | HRT | 1:27,809 | +4,849 | ||
| 22 | Karthikeyan | HRT | 1:27,908 | +4,948 | ||
| 23 | D'Ambrosio | Virgin | 1:28,556 | +5,596 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 2 | 66 | 1:39:03,301 | 4 | Renault |
| 2 | Lewis HamiltonSchnellste Runde | McLaren | 3 | 66 | +0,630 | 4 | Mercedes |
| 3 | Jenson Button | McLaren | 5 | 66 | +35,697 | 3 | Mercedes |
| 4 | Mark Webber | Red Bull | 1 | 66 | +47,966 | 4 | Renault |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 4 | 65 | +1 Runde | 4 | Ferrari |
| 6 | Michael Schumacher | Mercedes | 10 | 65 | +1 Runde | 3 | Mercedes |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes | 7 | 65 | +1 Runde | 3 | Mercedes |
| 8 | Nick Heidfeld | Renault | 24 | 65 | +1 Runde | 3 | Renault |
| 9 | Sergio Pérez | Sauber | 12 | 65 | +1 Runde | 3 | Ferrari |
| 10 | Kamui Kobayashi | Sauber | 14 | 65 | +1 Runde | 3 | Ferrari |
| 11 | Vitaly Petrov | Renault | 6 | 65 | +1 Runde | 3 | Renault |
| 12 | Paul di Resta | Force India | 16 | 65 | +1 Runde | 3 | Mercedes |
| 13 | Adrian Sutil | Force India | 17 | 65 | +1 Runde | 3 | Mercedes |
| 14 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 11 | 65 | +1 Runde | 3 | Ferrari |
| 15 | Pastor Maldonado | Williams | 9 | 65 | +1 Runde | 4 | Cosworth |
| 16 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 13 | 64 | +2 Runden | 4 | Ferrari |
| 17 | Rubens Barrichello | Williams | 19 | 64 | +2 Runden | 4 | Cosworth |
| 18 | Jarno Trulli | Lotus Racing | 18 | 64 | +2 Runden | 3 | Renault |
| 19 | Timo Glock | Virgin | 20 | 63 | +3 Runden | 3 | Cosworth |
| 20 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin | 23 | 62 | +4 Runden | 3 | Cosworth |
| 21 | Narain Karthikeyan | HRT | 22 | 61 | +5 Runden | 3 | Cosworth |
| DNF | Felipe Massa | Ferrari | 8 | 58 | Getriebe | 3 | Ferrari |
| DNF | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 15 | 48 | Unfall | 3 | Renault |
| DNF | Vitantonio Liuzzi | HRT | 21 | 28 | Getriebe | 1 | Cosworth |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Heidfeld24→8+16
- Schumacher10→6+4
- Kobayashi14→10+4
- Di Resta16→12+4
- Sutil17→13+4
- Pérez12→9+3
- D'Ambrosio23→20+3
- Button5→3+2
- Barrichello19→17+2
- Vettel2→1+1
- Hamilton3→2+1
- Glock20→19+1
- Karthikeyan22→21+1
- Rosberg7→70
- Trulli18→180
- Alonso4→5-1
- Webber1→4-3
- Buemi11→14-3
- Alguersuari13→16-3
- Petrov6→11-5
- Maldonado9→15-6
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Rosberg19,534R27
- 2Hamilton19,761R11
- 3Vettel19,887R18
- 4Webber19,984R47
- 5Button20,015R14
- 6Di Resta20,070R15
- 7Webber20,079R19
- 8Schumacher20,084R10
- 9Button20,107R48
- 10Di Resta20,126R32
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Vettel991614184 Stopps
- Hamilton11121214174 Stopps
- Button141618183 Stopps
- Webber1091018194 Stopps
- Alonso1091010264 Stopps · +1 Runde
- Schumacher101615243 Stopps · +1 Runde
- Rosberg111615233 Stopps · +1 Runde
- Heidfeld211514153 Stopps · +1 Runde
- Pérez72218183 Stopps · +1 Runde
- Kobayashi12419213 Stopps · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- Red BullVettel 1:Webber 4
- McLarenHamilton 2:Button 3
- FerrariAlonso 5:Massa DNF
- MercedesSchumacher 6:Rosberg 7
- RenaultHeidfeld 8:Petrov 11
- SauberPérez 9:Kobayashi 10
- Force IndiaDi Resta 12:Sutil 13
- Toro RossoBuemi 14:Alguersuari 16
- WilliamsMaldonado 15:Barrichello 17
- Lotus RacingTrulli 18:Kovalainen DNF
- VirginGlock 19:D'Ambrosio 20
- HRTKarthikeyan 21:Liuzzi DNF
Ausfälle
- MassaGetriebeFerrari
- KovalainenUnfallLotus Racing
- LiuzziGetriebeHRT
Dieses Rennen in der Geschichte
20 Rennen hier seit 1991Von der Pole gewonnen: 16 von 20
Sieg von weitester Startposition (Platz 3): Michael Schumacher 1996
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.