Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vettel | Red Bull | 2:03,029 | 2:03,317 | 1:48,298 | |
| 2 | Hamilton | McLaren | 2:03,008 | 2:02,823 | 1:48,730 | +0,432 |
| 3 | Webber | Red Bull | 2:02,827 | 2:03,302 | 1:49,376 | +1,078 |
| 4 | Massa | Ferrari | 2:05,834 | 2:04,507 | 1:50,256 | +1,958 |
| 5 | Rosberg | Mercedes | 2:05,091 | 2:03,723 | 1:50,552 | +2,254 |
| 6 | Alguersuari | Toro Rosso | 2:05,419 | 2:04,561 | 1:50,773 | +2,475 |
| 7 | Senna | Renault | 2:05,047 | 2:04,452 | 1:51,121 | +2,823 |
| 8 | Alonso | Ferrari | 2:04,450 | 2:02,768 | 1:51,251 | +2,953 |
| 9 | Pérez | Sauber | 2:06,284 | 2:04,625 | 1:51,374 | +3,076 |
| 10 | Petrov | Renault | 2:05,292 | 2:03,466 | 1:52,303 | +4,005 |
| 11 | Buemi | Toro Rosso | 2:04,744 | 2:04,692 | +1,924 | |
| 12 | Kobayashi | Sauber | 2:07,194 | 2:04,757 | +1,989 | |
| 13 | Button | McLaren | 2:01,813 | 2:05,150 | +2,382 | |
| 14 | Barrichello | Williams | 2:05,720 | 2:07,349 | +4,581 | |
| 15 | Sutil | Force India | 2:06,000 | 2:07,777 | +5,009 | |
| 16 | Maldonado | Williams | 2:05,621 | 2:08,106 | +5,338 | |
| 17 | Kovalainen | Lotus Racing | 2:06,780 | 2:08,354 | +5,586 | |
| 18 | Di Resta | Force India | 2:07,758 | +5,945 | ||
| 19 | Trulli | Lotus Racing | 2:08,773 | +6,960 | ||
| 20 | Glock | Virgin | 2:09,566 | +7,753 | ||
| NC | D'Ambrosio | Virgin | 2:11,601 | +9,788 | ||
| NC | Liuzzi | HRT | 2:11,616 | +9,803 | ||
| NC | Ricciardo | HRT | 2:13,077 | +11,264 | ||
| NC | Schumacher | Mercedes |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1 | 44 | 1:26:44,893 | 3 | Renault |
| 2 | Mark WebberSchnellste Runde | Red Bull | 3 | 44 | +3,741 | 2 | Renault |
| 3 | Jenson Button | McLaren | 13 | 44 | +9,669 | 3 | Mercedes |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 8 | 44 | +13,022 | 2 | Ferrari |
| 5 | Michael Schumacher | Mercedes | 24 | 44 | +47,464 | 3 | Mercedes |
| 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 5 | 44 | +48,674 | 2 | Mercedes |
| 7 | Adrian Sutil | Force India | 15 | 44 | +59,713 | 2 | Mercedes |
| 8 | Felipe Massa | Ferrari | 4 | 44 | +1:06,076 | 3 | Ferrari |
| 9 | Vitaly Petrov | Renault | 10 | 44 | +1:11,917 | 2 | Renault |
| 10 | Pastor Maldonado | Williams | 21 | 44 | +1:17,615 | 2 | Cosworth |
| 11 | Paul di Resta | Force India | 17 | 44 | +1:23,994 | 2 | Mercedes |
| 12 | Kamui Kobayashi | Sauber | 12 | 44 | +1:31,976 | 2 | Ferrari |
| 13 | Bruno Senna | Renault | 7 | 44 | +1:32,985 | 3 | Renault |
| 14 | Jarno Trulli | Lotus Racing | 18 | 43 | +1 Runde | 2 | Renault |
| 15 | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 16 | 43 | +1 Runde | 3 | Renault |
| 16 | Rubens Barrichello | Williams | 14 | 43 | +1 Runde | 3 | Cosworth |
| 17 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin | 20 | 43 | +1 Runde | 2 | Cosworth |
| 18 | Timo Glock | Virgin | 19 | 43 | +1 Runde | 4 | Cosworth |
| 19 | Vitantonio Liuzzi | HRT | 22 | 43 | +1 Runde | 2 | Cosworth |
| DNF | Sergio Pérez | Sauber | 9 | 27 | Aufhängung | 3 | Ferrari |
| DNF | Daniel Ricciardo | HRT | 23 | 13 | Vibrationen | 1 | Cosworth |
| DNF | Lewis Hamilton | McLaren | 2 | 12 | Kollision | 1 | Mercedes |
| DNF | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 11 | 6 | Schaden nach Kollision | 0 | Ferrari |
| DNF | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 6 | 0 | Kollision | 0 | Ferrari |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Maldonado Quali 16, Start 21 · 5 Plätze Strafe
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Schumacher24→5+19
- Maldonado21→10+11
- Button13→3+10
- Sutil15→7+8
- Di Resta17→11+6
- Alonso8→4+4
- Trulli18→14+4
- D'Ambrosio20→17+3
- Liuzzi22→19+3
- Webber3→2+1
- Petrov10→9+1
- Kovalainen16→15+1
- Glock19→18+1
- Vettel1→10
- Kobayashi12→120
- Rosberg5→6-1
- Barrichello14→16-2
- Massa4→8-4
- Senna7→13-6
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Glock13,914R6
- 2Senna13,968R8
- 3Pérez14,089R22
- 4Schumacher20,153R4
- 5Schumacher20,226R13
- 6Senna20,756R21
- 7Vettel20,786R30
- 8Vettel20,898R5
- 9Webber20,947R31
- 10Sutil20,983R31
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Vettel5817143 Stopps
- Webber328132 Stopps
- Button31019123 Stopps
- Alonso821152 Stopps
- Schumacher4918133 Stopps
- Rosberg1119142 Stopps
- Sutil1318132 Stopps
- Massa9212123 Stopps
- Petrov1218142 Stopps
- Maldonado1217152 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- Red BullVettel 1:Webber 2
- McLarenButton 3:Hamilton DNF
- FerrariAlonso 4:Massa 8
- MercedesSchumacher 5:Rosberg 6
- Force IndiaSutil 7:Di Resta 11
- RenaultPetrov 9:Senna 13
- WilliamsMaldonado 10:Barrichello 16
- SauberKobayashi 12:Pérez DNF
- Lotus RacingTrulli 14:Kovalainen 15
- VirginD'Ambrosio 17:Glock 18
- HRTLiuzzi 19:Ricciardo DNF
- Toro RossoBuemi DNF:Alguersuari DNF
Ausfälle
- PérezAufhängungSauber
- RicciardoVibrationenHRT
- HamiltonKollisionMcLaren
- BuemiSchaden nach KollisionToro Rosso
- AlguersuariKollisionToro Rosso
Dieses Rennen in der Geschichte
43 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 13 von 43
Sieg von weitester Startposition (Platz 16): Michael Schumacher 1995
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.