De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vettel | Toro Rosso | 1:35,464 | 1:35,837 | 1:37,555 | |
| 2 | Kovalainen | McLaren | 1:35,214 | 1:35,843 | 1:37,631 | +0,076 |
| 3 | Webber | Red Bull | 1:36,001 | 1:36,306 | 1:38,117 | +0,562 |
| 4 | Bourdais | Toro Rosso | 1:35,543 | 1:36,175 | 1:38,445 | +0,890 |
| 5 | Rosberg | Williams | 1:35,485 | 1:35,898 | 1:38,767 | +1,212 |
| 6 | Massa | Ferrari | 1:35,536 | 1:36,676 | 1:38,894 | +1,339 |
| 7 | Trulli | Toyota | 1:35,906 | 1:36,008 | 1:39,152 | +1,597 |
| 8 | Alonso | Renault | 1:36,297 | 1:36,518 | 1:39,751 | +2,196 |
| 9 | Glock | Toyota | 1:35,737 | 1:36,525 | 1:39,787 | +2,232 |
| 10 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:35,709 | 1:36,626 | 1:39,906 | +2,351 |
| 11 | Kubica | BMW Sauber | 1:35,553 | 1:36,697 | +0,860 | |
| 12 | Fisichella | Force India | 1:36,280 | 1:36,698 | +0,861 | |
| 13 | Coulthard | Red Bull | 1:36,485 | 1:37,284 | +1,447 | |
| 14 | Räikkönen | Ferrari | 1:35,965 | 1:37,522 | +1,685 | |
| 15 | Hamilton | McLaren | 1:35,394 | 1:39,265 | +3,428 | |
| 16 | Barrichello | Honda | 1:36,510 | +1,296 | ||
| 17 | Piquet Jr. | Renault | 1:36,630 | +1,416 | ||
| 18 | Nakajima | Williams | 1:36,653 | +1,439 | ||
| 19 | Button | Honda | 1:37,006 | +1,792 | ||
| 20 | Sutil | Force India | 1:37,417 | +2,203 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Toro Rosso | 1 | 53 | 1:26:47,494 | 2 | Ferrari |
| 2 | Heikki Kovalainen | McLaren | 2 | 53 | +12,512 | 2 | Mercedes |
| 3 | Robert Kubica | BMW Sauber | 11 | 53 | +20,471 | 1 | BMW |
| 4 | Fernando Alonso | Renault | 8 | 53 | +23,903 | 1 | Renault |
| 5 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 10 | 53 | +27,748 | 1 | BMW |
| 6 | Felipe Massa | Ferrari | 6 | 53 | +28,816 | 2 | Ferrari |
| 7 | Lewis Hamilton | McLaren | 15 | 53 | +29,912 | 2 | Mercedes |
| 8 | Mark Webber | Red Bull | 3 | 53 | +32,048 | 2 | Renault |
| 9 | Kimi RäikkönenVuelta rápida | Ferrari | 14 | 53 | +39,468 | 2 | Ferrari |
| 10 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 17 | 53 | +54,445 | 1 | Renault |
| 11 | Timo Glock | Toyota | 9 | 53 | +58,888 | 2 | Toyota |
| 12 | Kazuki Nakajima | Williams | PL | 53 | +1:02,015 | 1 | Toyota |
| 13 | Jarno Trulli | Toyota | 7 | 53 | +1:05,954 | 2 | Toyota |
| 14 | Nico Rosberg | Williams | 5 | 53 | +1:08,635 | 2 | Toyota |
| 15 | Jenson Button | Honda | PL | 53 | +1:13,370 | 2 | Honda |
| 16 | David Coulthard | Red Bull | 13 | 52 | +1 vuelta | 2 | Renault |
| 17 | Rubens Barrichello | Honda | 16 | 52 | +1 vuelta | 2 | Honda |
| 18 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso | PL | 52 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 19 | Adrian Sutil | Force India | 20 | 51 | +2 vueltas | 3 | Ferrari |
| DNF | Giancarlo Fisichella | Force India | 12 | 11 | Accidente | 0 | Ferrari |
Carrera
Posiciones ganadas
- Kubica11→3+8
- Hamilton15→7+8
- Piquet Jr.17→10+7
- NakajimaPL→12+6
- Heidfeld10→5+5
- Räikkönen14→9+5
- Alonso8→4+4
- ButtonPL→15+4
- Sutil20→19+1
- Vettel1→10
- Kovalainen2→20
- Massa6→60
- Barrichello16→17-1
- Glock9→11-2
- Coulthard13→16-3
- Webber3→8-5
- Trulli7→13-6
- Rosberg5→14-9
- BourdaisPL→18-14
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Button27,666R45
- 2Hamilton28,460R36
- 3Räikkönen28,777R26
- 4Trulli28,961R35
- 5Räikkönen28,980R35
- 6Bourdais29,045R28
- 7Massa29,120R33
- 8Glock29,142R33
- 9Vettel29,189R36
- 10Rosberg29,627R33
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Vettel1818172 paradas
- Kovalainen2212192 paradas
- Kubica34191 parada
- Alonso30231 parada
- Heidfeld29241 parada
- Massa2211202 paradas
- Hamilton279172 paradas
- Webber2212192 paradas
- Räikkönen269182 paradas
- Piquet Jr.36171 parada
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
- FisichellaAccidenteForce India
Esta carrera en la historia
57 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 16 de 57
Victoria desde más atrás (puesto 11): Peter Gethin 1971
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.