Korea

Der Korea International Circuit liegt bei Yeongam in der Provinz Süd-Jeolla, etwa 320 Kilometer südlich von Seoul und nahe der Hafenstadt Mokpo. Der Kurs ist 5,615 Kilometer lang, hat 18 Kurven und wird gegen den Uhrzeigersinn befahren. Hermann Tilke entwarf ihn teils als permanente, teils als temporäre Anlage. Der temporäre Abschnitt liegt an der Hafenseite der Provinz, von wo Zuschauer auf der Promenade, in Hotels und auf Yachten das Geschehen verfolgen konnten. Die Anlage bietet Platz für 135.000 Zuschauer.

Während des Baus verzögerten starke Regenfälle die Bodenverbesserung. Die Abnahme durch die FIA wurde deshalb auf den 11. Oktober 2010 verschoben. Einige Einrichtungen waren noch unfertig, und der Asphalt war erst bis zur ersten Schicht verlegt. Nach zwei Tagen Inspektion beurteilte Rennleiter Charlie Whiting die Strecke als zufriedenstellend.

Die Runde beginnt mit einer Doppellinkskurve, danach folgt eine 1,160 Kilometer lange Gerade, die in die langsamste Kurve der Strecke mündet, eine Rechtskurve im zweiten Gang. Auch die enge Folge der Kurven vier bis sechs wird im zweiten Gang genommen. Es schließen sich schnelle Kurven im fünften Gang an, ehe Kurve zehn folgt, eine enge Rechtskurve mit Bremszone im Gefälle. Der Rest ist wie ein Stadtkurs angelegt. Kurve 17 ist eine lange Rechtskurve, die von Mauern umgeben ist.

Der erste Große Preis von Korea fand am 24. Oktober 2010 statt und war das 17. von 19 Rennen der Saison. Bis 2013 gehörte die Strecke zur Formel 1. Die Boxenausfahrt mündete außen in Kurve 1. Im Training 2011 kollidierte dort Nico Rosberg im Mercedes mit dem Toro Rosso von Jaime Alguersuari. Nach Beschwerden der Fahrer ließ die FIA Ampeln am Ende der Boxengasse aufstellen, und 2013 wurde die Ausfahrt um Kurve 1 herum verlängert.