De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Button | Brawn | 1:25,211 | 1:24,855 | 1:26,202 | |
| 2 | Barrichello | Brawn | 1:25,006 | 1:24,783 | 1:26,505 | +0,303 |
| 3 | Vettel | Red Bull | 1:25,938 | 1:25,121 | 1:26,830 | +0,628 |
| 4 | Kubica | BMW Sauber | 1:25,922 | 1:25,152 | 1:26,914 | +0,712 |
| 5 | Rosberg | Williams | 1:25,846 | 1:25,123 | 1:26,973 | +0,771 |
| 6 | Massa | Ferrari | 1:25,844 | 1:25,319 | 1:27,033 | +0,831 |
| 7 | Räikkönen | Ferrari | 1:25,899 | 1:25,380 | 1:27,163 | +0,961 |
| 8 | Webber | Red Bull | 1:25,427 | 1:25,241 | 1:27,246 | +1,044 |
| 9 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:25,827 | 1:25,504 | +0,721 | |
| 10 | Alonso | Renault | 1:26,026 | 1:25,605 | +0,822 | |
| 11 | Nakajima | Williams | 1:26,074 | 1:25,607 | +0,824 | |
| 12 | Kovalainen | McLaren | 1:26,184 | 1:25,726 | +0,943 | |
| 13 | Hamilton | McLaren | 1:26,454 | +1,448 | ||
| 14 | Buemi | Toro Rosso | 1:26,503 | +1,497 | ||
| 15 | Piquet Jr. | Renault | 1:26,598 | +1,592 | ||
| 16 | Fisichella | Force India | 1:26,677 | +1,671 | ||
| 17 | Sutil | Force India | 1:26,742 | +1,736 | ||
| 18 | Bourdais | Toro Rosso | 1:26,964 | +1,958 | ||
| EX | Glock | Toyota | ||||
| EX | Trulli | Toyota |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | Brawn | 1 | 58 | 1:34:15,784 | 2 | Mercedes |
| 2 | Rubens Barrichello | Brawn | 2 | 58 | +0,807 | 2 | Mercedes |
| 3 | Jarno Trulli | Toyota | PL | 58 | +1,604 | 2 | Toyota |
| 4 | Timo Glock | Toyota | PL | 58 | +4,435 | 2 | Toyota |
| 5 | Fernando Alonso | Renault | 10 | 58 | +4,879 | 2 | Renault |
| 6 | Nico RosbergVuelta rápida | Williams | 5 | 58 | +5,722 | 2 | Toyota |
| 7 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 13 | 58 | +6,004 | 2 | Ferrari |
| 8 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 17 | 58 | +6,298 | 2 | Ferrari |
| 9 | Adrian Sutil | Force India | 16 | 58 | +6,335 | 3 | Mercedes |
| 10 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 9 | 58 | +7,085 | 3 | BMW |
| 11 | Giancarlo Fisichella | Force India | 15 | 58 | +7,374 | 2 | Mercedes |
| 12 | Mark Webber | Red Bull | 8 | 57 | +1 vuelta | 2 | Renault |
| 13 | Sebastian Vettel | Red Bull | 3 | 56 | Daños por colisión | 2 | Renault |
| 14 | Robert Kubica | BMW Sauber | 4 | 55 | Daños por colisión | 2 | BMW |
| 15 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 7 | 55 | Diferencial | 4 | Ferrari |
| DNF | Felipe Massa | Ferrari | 6 | 45 | Suspensión | 2 | Ferrari |
| DNF | Nelson Piquet Jr. | Renault | 14 | 24 | Frenos | 1 | Renault |
| DNF | Kazuki Nakajima | Williams | 11 | 17 | Accidente | 0 | Toyota |
| DNF | Heikki Kovalainen | McLaren | 12 | 0 | Daños por colisión | 0 | Mercedes |
| DSQ | Lewis Hamilton | McLaren | 18 | 58 | Misled stewards | 2 | Mercedes |
Parrilla frente a clasificación
- Hamilton Clasificó 13.º, salió 18.º · Sanción de 5 puestos
- Glock Clasificó EX.º, salió PL.º
- Trulli Clasificó EX.º, salió PL.º
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Posiciones ganadas
- TrulliPL→3+17
- GlockPL→4+15
- Bourdais17→8+9
- Sutil16→9+7
- Buemi13→7+6
- Alonso10→5+5
- Fisichella15→11+4
- Button1→10
- Barrichello2→20
- Rosberg5→6-1
- Heidfeld9→10-1
- Webber8→12-4
- Räikkönen7→15-8
- Vettel3→13-10
- Kubica4→14-10
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Heidfeld19,325R44
- 2Trulli19,369R10
- 3Glock19,676R50
- 4Buemi20,537R41
- 5Alonso20,679R51
- 6Vettel20,690R45
- 7Rosberg20,694R44
- 8Kubica20,943R39
- 9Räikkönen21,190R39
- 10Hamilton21,293R43
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Button1928112 paradas
- Barrichello183372 paradas
- Trulli1023252 paradas
- Glock183282 paradas
- Alonso193272 paradas
- Rosberg1628142 paradas
- Buemi1823172 paradas
- Bourdais912372 paradas
- Sutil12112243 paradas
- Heidfeld11726143 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
13 carreras aquí desde 1996Ganadas desde la pole: 6 de 13
Victoria desde más atrás (puesto 11): David Coulthard 2003
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.