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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
20/06/2004 · Ronda 9 de 18 · 73 vueltas

Estados Unidos

Pole Barrichello 1:10,223Vuelta rápida Barrichello 1:10,399 (R7)Tiempo del ganador 1:40:29,914

Todo sobre el circuito →

De un vistazo

Resultados

Pos.PilotoEquipoSalidaVueltasDiferenciaParadasMotorNeumáticos
1Michael SchumacherFerrari2731:40:29,9142FerrariBridgestone
2Rubens BarrichelloVuelta rápidaFerrari173+2,9502FerrariBridgestone
3Takuma SatoBAR373+22,0362HondaMichelin
4Jarno TrulliRenault2073+34,5442RenaultMichelin
5Olivier PanisToyota873+37,5342ToyotaMichelin
6Kimi RäikkönenMcLaren772+1 vuelta3MercedesMichelin
7David CoulthardMcLaren1272+1 vuelta3MercedesMichelin
8Zsolt BaumgartnerMinardi1970+3 vueltas3CosworthBridgestone
9Giancarlo FisichellaSauber1465Hidráulica2PetronasBridgestone
DNFMark WebberJaguar1060Fuga de aceite2CosworthMichelin
DNFNick HeidfeldJordan1643Motor2FordBridgestone
DNFJenson ButtonBAR426Caja de cambios1HondaMichelin
DNFCristiano da MattaToyota1117Caja de cambios2ToyotaMichelin
DNFRalf SchumacherWilliams69Pinchazo0BMWMichelin
DNFFernando AlonsoRenault98Pinchazo0RenaultMichelin
DNFChristian KlienJaguar130Colisión0CosworthMichelin
DNFFelipe MassaSauber150Colisión0PetronasBridgestone
DNFGiorgio PantanoJordan170Colisión0FordBridgestone
DNFGianmaria BruniMinardi180Colisión0CosworthBridgestone
DSQJuan Pablo MontoyaWilliamsPL57Cambio de coche irregular2BMWMichelin

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

  1. Trulli20→4+16
  2. Baumgartner19→8+11
  3. Coulthard12→7+5
  4. Fisichella14→9+5
  5. Panis8→5+3
  6. Schumacher2→1+1
  7. Räikkönen7→6+1
  8. Sato3→30
  9. Barrichello1→2-1

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

  1. 1Trulli22,855R46
  2. 2Räikkönen22,969R29
  3. 3Montoya23,068R57
  4. 4Baumgartner23,294R37
  5. 5Sato23,337R25
  6. 6Webber23,494R51
  7. 7Heidfeld23,710R11
  8. 8Fisichella23,729R11
  9. 9Schumacher23,774R11
  10. 10Barrichello23,856R50

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

  1. Schumacher1131312 paradas
  2. Barrichello1139232 paradas
  3. Sato2520282 paradas
  4. Trulli1135272 paradas
  5. Panis1136262 paradas
  6. Räikkönen11185383 paradas · +1 vuelta
  7. Coulthard11367183 paradas · +1 vuelta
  8. Baumgartner102718153 paradas · +3 vueltas
  9. Fisichella1137172 paradas

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Duelos internos

  1. FerrariSchumacher 1:Barrichello 2
  2. BARSato 3:Button DNF
  3. RenaultTrulli 4:Alonso DNF
  4. ToyotaPanis 5:Da Matta DNF
  5. McLarenRäikkönen 6:Coulthard 7
  6. MinardiBaumgartner 8:Bruni DNF
  7. SauberFisichella 9:Massa DNF
  8. JaguarWebber DNF:Klien DNF
  9. JordanHeidfeld DNF:Pantano DNF
  10. WilliamsSchumacher DNF:Montoya DSQ

Abandonos

  1. FisichellaHidráulica, clasificado 9.ºSauber
  2. WebberFuga de aceiteJaguar
  3. HeidfeldMotorJordan
  4. ButtonCaja de cambiosBAR
  5. Da MattaCaja de cambiosToyota
  6. SchumacherPinchazoWilliams
  7. AlonsoPinchazoRenault
  8. KlienColisiónJaguar
  9. MassaColisiónSauber
  10. PantanoColisiónJordan
  11. BruniColisiónMinardi
  12. MontoyaCambio de coche irregularWilliams

Esta carrera en la historia

15 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 3 de 15

Victoria desde más atrás (puesto 19): Bill Vukovich 1954

Más victorias aquí

  1. 2 Bill Vukovich
  2. 2 Michael Schumacher

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.