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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
16.01.1955 · Runde 1 von 7 · 96 Runden

Argentinien

Pole González 1:43,100Schnellste Runde Fangio 1:48,300 (R45)Siegerzeit 3:00:38,600

Alles zur Strecke →
2González / Farina / Trintignant+1:29,600
1Fangio
3Farina / Trintignant / Maglioli+2 Runden
R1 ArgentinienR2 MonacoR3 IndianapolisR4 BelgienR5 NiederlandeR6 GroßbritannienR7 Italien

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1Juan Manuel FangioSchnellste RundeMercedes3963:00:38,600MercedesContinental
2José Froilán GonzálezFerrari196+1:29,600FerrariEnglebert
2Nino FarinaFerrari-FerrariEnglebert
2Maurice TrintignantFerrari-FerrariEnglebert
3Nino FarinaFerrari594+2 RundenFerrariEnglebert
3Maurice TrintignantFerrari-FerrariEnglebert
3Umberto MaglioliFerrari-FerrariEnglebert
4Hans HerrmannMercedes1094+2 RundenMercedesContinental
4Karl KlingMercedes-MercedesContinental
4Stirling MossMercedes-MercedesContinental
5Roberto MieresMaserati1691+5 RundenMaseratiPirelli
6Harry SchellMaserati788+8 RundenMaseratiPirelli
6Jean BehraMaserati-MaseratiPirelli
7Luigi MussoMaserati1883+13 RundenMaseratiPirelli
7Sergio MantovaniMaserati-MaseratiPirelli
7Harry SchellMaserati-MaseratiPirelli
DNFClemar BucciMaserati2054BenzindruckMaseratiPirelli
DNFHarry SchellMaserati-MaseratiPirelli
DNFCarlos MenditéguyMaserati-MaseratiPirelli
DNFSergio MantovaniMaserati1954MotorMaseratiPirelli
DNFJean BehraMaserati-MaseratiPirelli
DNFLuigi MussoMaserati-MaseratiPirelli
DNFJesús IglesiasGordini1738KraftübertragungGordiniEnglebert
DNFMaurice TrintignantFerrari1436MotorFerrariEnglebert
DNFEugenio CastellottiLancia1235UnfallLanciaPirelli
DNFLuigi VilloresiLancia-LanciaPirelli
DNFStirling MossMercedes829BenzinsystemMercedesContinental
DNFAlberto UriaMaserati2122Kein Benzin mehrMaseratiPirelli
DNFAlberto AscariLancia221UnfallLanciaPirelli
DNFÉlie BayolGordini157KraftübertragungGordiniEnglebert
DNFLuigi VilloresiLancia112BenzinleckLanciaPirelli
DNFJean BehraMaserati42UnfallMaseratiPirelli
DNFKarl KlingMercedes62UnfallMercedesContinental
DNFPablo BirgerGordini91UnfallGordiniEnglebert
DNFCarlos MenditéguyMaserati131UnfallMaseratiPirelli

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Mieres16→5+11
  2. Musso18→7+11
  3. Herrmann10→4+6
  4. Fangio3→1+2
  5. Farina5→3+2
  6. Schell7→6+1
  7. González1→2-1

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Teamduelle

  1. MercedesFangio 1:Herrmann 4
  2. FerrariGonzález 2:Farina 3
  3. MaseratiMieres 5:Schell 6
  4. GordiniIglesias DNF:Bayol DNF
  5. LanciaCastellotti DNF:Ascari DNF

Ausfälle

  1. BucciBenzindruckMaserati
  2. MantovaniMotorMaserati
  3. IglesiasKraftübertragungGordini
  4. TrintignantMotorFerrari
  5. CastellottiUnfallLancia
  6. MossBenzinsystemMercedes
  7. UriaKein Benzin mehrMaserati
  8. AscariUnfallLancia
  9. BayolKraftübertragungGordini
  10. VilloresiBenzinleckLancia
  11. BehraUnfallMaserati
  12. KlingUnfallMercedes
  13. BirgerUnfallGordini
  14. MenditéguyUnfallMaserati

Dieses Rennen in der Geschichte

2 Rennen hier seit 1953Von der Pole gewonnen: 1 von 2

Sieg von weitester Startposition (Platz 3): Juan Manuel Fangio 1954

Frühere Sieger hier

  1. 1954 Juan Manuel Fangio Maserati
  2. 1953 Alberto Ascari Ferrari
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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

Argentinien 1955: Rennanalyse | Hotlap Delta