Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Siffert | BRM | 1:37,440 | |
| 2 | Stewart | Tyrrell | 1:37,650 | +0,210 |
| 3 | Cevert | Tyrrell | 1:37,860 | +0,420 |
| 4 | Regazzoni | Ferrari | 1:37,900 | +0,460 |
| 5 | Fittipaldi | Lotus | 1:37,900 | +0,460 |
| 6 | Ickx | Ferrari | 1:38,270 | +0,830 |
| 7 | Schenken | Brabham | 1:38,640 | +1,200 |
| 8 | Hill | Brabham | 1:38,700 | +1,260 |
| 9 | Hulme | McLaren | 1:38,800 | +1,360 |
| 10 | Wisell | Lotus | 1:38,950 | +1,510 |
| 11 | Peterson | March | 1:39,010 | +1,570 |
| 12 | Stommelen | Surtees | 1:39,080 | +1,640 |
| 13 | Pescarolo | March | 1:39,090 | +1,650 |
| 14 | Ganley | BRM | 1:39,460 | +2,020 |
| 15 | Galli | March | 1:39,540 | +2,100 |
| 16 | Gethin | BRM | 1:39,670 | +2,230 |
| 17 | Marko | BRM | 1:39,800 | +2,360 |
| 18 | Surtees | Surtees | 1:40,370 | +2,930 |
| 19 | Beuttler | March | 1:41,460 | +4,020 |
| 20 | Bonnier | McLaren | 1:41,660 | +4,220 |
| 21 | Lauda | March | 1:43,680 | +6,240 |
| 22 | Oliver | McLaren | 1:44,220 | +6,780 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jo SiffertSchnellste Runde | BRM | 1 | 54 | 1:30:23,910 | BRM | Firestone | |
| 2 | Emerson Fittipaldi | Lotus | 5 | 54 | +4,120 | Ford | Firestone | |
| 3 | Tim Schenken | Brabham | 7 | 54 | +19,770 | Ford | Goodyear | |
| 4 | Reine Wisell | Lotus | 10 | 54 | +31,870 | Ford | Firestone | |
| 5 | Graham Hill | Brabham | 8 | 54 | +48,430 | Ford | Goodyear | |
| 6 | Henri Pescarolo | March | 13 | 54 | +1:24,510 | Ford | Goodyear | |
| 7 | Rolf Stommelen | Surtees | 12 | 54 | +1:37,420 | Ford | Firestone | |
| 8 | Ronnie Peterson | March | 11 | 53 | +1 Runde | Ford | Firestone | |
| 9 | Jackie Oliver | McLaren | 22 | 53 | +1 Runde | Ford | Goodyear | |
| 10 | Peter Gethin | BRM | 16 | 52 | +2 Runden | BRM | Firestone | |
| 11 | Helmut Marko | BRM | 17 | 52 | +2 Runden | BRM | Firestone | |
| 12 | Nanni Galli | March | 15 | 51 | +3 Runden | Alfa Romeo | Firestone | |
| NC | Mike Beuttler | March | 19 | 47 | +7 Runden | Ford | Firestone | |
| DNF | François Cevert | Tyrrell | 3 | 42 | Motor | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jackie Stewart | Tyrrell | 2 | 35 | Antriebswelle | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jacky Ickx | Ferrari | 6 | 31 | Motor | Ferrari | Firestone | |
| DNF | Niki Lauda | March | 21 | 20 | Fahrverhalten | Ford | Firestone | |
| DNF | John Surtees | Surtees | 18 | 12 | Motor | Ford | Firestone | |
| DNF | Clay Regazzoni | Ferrari | 4 | 8 | Motor | Ferrari | Firestone | |
| DNF | Howden Ganley | BRM | 14 | 6 | Zündung | BRM | Firestone | |
| DNF | Denny Hulme | McLaren | 9 | 4 | Motor | Ford | Goodyear | |
| DNS | Jo Bonnier | McLaren | 20 | Benzinleck | Ford | Goodyear |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Oliver22→9+13
- Pescarolo13→6+7
- Wisell10→4+6
- Gethin16→10+6
- Marko17→11+6
- Stommelen12→7+5
- Schenken7→3+4
- Fittipaldi5→2+3
- Hill8→5+3
- Peterson11→8+3
- Galli15→12+3
- Siffert1→10
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
1 Rennen hier seit 1970Von der Pole gewonnen: 0 von 1
Sieg von weitester Startposition (Platz 3): Jacky Ickx 1970
Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.