Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ickx | Ferrari | 1:25,900 | |
| 2 | Regazzoni | Ferrari | 1:26,000 | +0,100 |
| 3 | Amon | Matra | 1:26,000 | +0,100 |
| 4 | Stewart | Tyrrell | 1:26,200 | +0,300 |
| 5 | Rodríguez | BRM | 1:26,500 | +0,600 |
| 6 | Beltoise | Matra | 1:26,600 | +0,700 |
| 7 | Gethin | McLaren | 1:26,800 | +0,900 |
| 8 | Andretti | Ferrari | 1:26,900 | +1,000 |
| 9 | Hulme | McLaren | 1:27,100 | +1,200 |
| 10 | Siffert | BRM | 1:27,300 | +1,400 |
| 11 | Pescarolo | March | 1:27,500 | +1,600 |
| 12 | Cevert | Tyrrell | 1:27,700 | +1,800 |
| 13 | Peterson | March | 1:27,800 | +1,900 |
| 14 | Fittipaldi | Lotus | 1:27,900 | +2,000 |
| 15 | Hill | Brabham | 1:28,400 | +2,500 |
| 16 | Wisell | Lotus | 1:28,600 | +2,700 |
| 17 | Ganley | BRM | 1:28,600 | +2,700 |
| 18 | De Adamich | March | 1:29,500 | +3,600 |
| 19 | Stommelen | Surtees | 1:29,600 | +3,700 |
| 20 | Soler-Roig | March | 1:29,800 | +3,900 |
| 21 | Schenken | Brabham | 1:30,600 | +4,700 |
| 22 | Surtees | Surtees | 1:30,800 | +4,900 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jackie Stewart | Tyrrell | 4 | 75 | 1:49:03,400 | Ford | Goodyear | |
| 2 | Jacky IckxSchnellste Runde | Ferrari | 1 | 75 | +3,400 | Ferrari | Firestone | |
| 3 | Chris Amon | Matra | 3 | 75 | +58,100 | Matra | Goodyear | |
| 4 | Pedro Rodríguez | BRM | 5 | 75 | +1:17,900 | BRM | Firestone | |
| 5 | Denny Hulme | McLaren | 9 | 75 | +1:27,000 | Ford | Goodyear | |
| 6 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 6 | 74 | +1 Runde | Matra | Goodyear | |
| 7 | François Cevert | Tyrrell | 12 | 74 | +1 Runde | Ford | Goodyear | |
| 8 | Peter Gethin | McLaren | 7 | 73 | +2 Runden | Ford | Goodyear | |
| 9 | Tim Schenken | Brabham | 21 | 72 | +3 Runden | Ford | Goodyear | |
| 10 | Howden Ganley | BRM | 17 | 71 | +4 Runden | BRM | Firestone | |
| 11 | John Surtees | Surtees | 22 | 67 | +8 Runden | Ford | Firestone | |
| NC | Reine Wisell | Lotus | 16 | 58 | +17 Runden | Ford | Firestone | |
| DNF | Emerson Fittipaldi | Lotus | 14 | 54 | Aufhängung | Ford | Firestone | |
| DNF | Henri Pescarolo | March | 11 | 53 | Motor | Ford | Goodyear | |
| DNF | Mario Andretti | Ferrari | 8 | 50 | Motor | Ferrari | Firestone | |
| DNF | Alex Soler-Roig | March | 20 | 46 | Benzinpumpe | Ford | Firestone | |
| DNF | Andrea de Adamich | March | 18 | 26 | Kraftübertragung | Alfa Romeo | Firestone | |
| DNF | Ronnie Peterson | March | 13 | 24 | Zündung | Ford | Firestone | |
| DNF | Clay Regazzoni | Ferrari | 2 | 13 | Motor | Ferrari | Firestone | |
| DNF | Rolf Stommelen | Surtees | 19 | 9 | Benzindruck | Ford | Firestone | |
| DNF | Graham Hill | Brabham | 15 | 5 | Lenkung | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jo Siffert | BRM | 10 | 5 | Getriebe | BRM | Firestone |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Schenken21→9+12
- Surtees22→11+11
- Ganley17→10+7
- Cevert12→7+5
- Hulme9→5+4
- Stewart4→1+3
- Rodríguez5→4+1
- Amon3→30
- Beltoise6→60
- Ickx1→2-1
- Gethin7→8-1
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
1 Rennen hier seit 1969Von der Pole gewonnen: 0 von 1
Sieg von weitester Startposition (Platz 4): Jackie Stewart 1969
Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.