Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Bonnier | BRM | 1:36,000 | |
| 2 | Brabham | Cooper | 1:36,000 | |
| 3 | Moss | Cooper | 1:36,200 | +0,200 |
| 4 | Behra | Ferrari | 1:36,600 | +0,600 |
| 5 | Hill | Lotus | 1:36,700 | +0,700 |
| 6 | Schell | BRM | 1:37,300 | +1,300 |
| 7 | Gregory | Cooper | 1:37,600 | +1,600 |
| 8 | Brooks | Ferrari | 1:37,900 | +1,900 |
| 9 | Ireland | Lotus | 1:38,300 | +2,300 |
| 10 | Shelby | Aston Martin | 1:38,500 | +2,500 |
| 11 | Trintignant | Cooper | 1:38,700 | +2,700 |
| 12 | Hill | Ferrari | 1:39,200 | +3,200 |
| 13 | Salvadori | Aston Martin | 1:39,700 | +3,700 |
| 14 | Godin de Beaufort | Porsche | 1:44,500 | +8,500 |
| 15 | Allison | Ferrari |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jo Bonnier | BRM | 1 | 75 | 2:05:26,800 | BRM | Dunlop | |
| 2 | Jack Brabham | Cooper | 2 | 75 | +14,200 | Climax | Dunlop | |
| 3 | Masten Gregory | Cooper | 7 | 75 | +1:23,000 | Climax | Dunlop | |
| 4 | Innes Ireland | Lotus | 9 | 74 | +1 Runde | Climax | Dunlop | |
| 5 | Jean Behra | Ferrari | 4 | 74 | +1 Runde | Ferrari | Dunlop | |
| 6 | Phil Hill | Ferrari | 12 | 73 | +2 Runden | Ferrari | Dunlop | |
| 7 | Graham Hill | Lotus | 5 | 73 | +2 Runden | Climax | Dunlop | |
| 8 | Maurice Trintignant | Cooper | 11 | 73 | +2 Runden | Climax | Dunlop | |
| 9 | Cliff Allison | Ferrari | 15 | 71 | +4 Runden | Ferrari | Dunlop | |
| 10 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 14 | 68 | +7 Runden | Porsche | Dunlop | |
| DNF | Stirling MossSchnellste Runde | Cooper | 3 | 63 | Getriebe | Climax | Dunlop | |
| DNF | Harry Schell | BRM | 6 | 46 | Getriebe | BRM | Dunlop | |
| DNF | Tony Brooks | Ferrari | 8 | 42 | Ölleck | Ferrari | Dunlop | |
| DNF | Carroll Shelby | Aston Martin | 10 | 25 | Motor | Aston Martin | Avon | |
| DNF | Roy Salvadori | Aston Martin | 13 | 3 | Motor | Aston Martin | Avon |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Hill12→6+6
- Allison15→9+6
- Ireland9→4+5
- Gregory7→3+4
- Godin de Beaufort14→10+4
- Trintignant11→8+3
- Bonnier1→10
- Brabham2→20
- Behra4→5-1
- Hill5→7-2
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
- MossGetriebeCooper
- SchellGetriebeBRM
- BrooksÖlleckFerrari
- ShelbyMotorAston Martin
- SalvadoriMotorAston Martin
Dieses Rennen in der Geschichte
4 Rennen hier seit 1952Von der Pole gewonnen: 3 von 4
Sieg von weitester Startposition (Platz 2): Stirling Moss 1958
Meiste Siege hier
Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.