De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fittipaldi | Lotus | 1:34,980 | |
| 2 | Peterson | Lotus | 1:35,370 | +0,390 |
| 3 | Hulme | McLaren | 1:35,690 | +0,710 |
| 4 | Revson | McLaren | 1:35,860 | +0,880 |
| 5 | Reutemann | Brabham | 1:36,010 | +1,030 |
| 6 | Merzario | Ferrari | 1:36,420 | +1,440 |
| 7 | Stewart | Tyrrell | 1:36,440 | +1,460 |
| 8 | Pace | Surtees | 1:36,480 | +1,500 |
| 9 | Hunt | March | 1:36,630 | +1,650 |
| 10 | Cevert | Tyrrell | 1:36,770 | +1,790 |
| 11 | Beuttler | March | 1:36,830 | +1,850 |
| 12 | Jarier | March | 1:36,930 | +1,950 |
| 13 | Beltoise | BRM | 1:37,460 | +2,480 |
| 14 | Regazzoni | BRM | 1:37,520 | +2,540 |
| 15 | Hailwood | Surtees | 1:37,600 | +2,620 |
| 16 | Fittipaldi | Brabham | 1:37,810 | +2,830 |
| 17 | Stommelen | Brabham | 1:37,850 | +2,870 |
| 18 | Oliver | Shadow | 1:37,970 | +2,990 |
| 19 | Von Opel | Ensign | 1:38,220 | +3,240 |
| 20 | Follmer | Shadow | 1:38,300 | +3,320 |
| 21 | Ganley | Iso-Marlboro | 1:39,380 | +4,400 |
| 22 | Hill | Shadow | 1:39,500 | +4,520 |
| 23 | Amon | Tecno | 1:40,390 | +5,410 |
| 24 | Van Lennep | Iso-Marlboro | 1:41,040 | +6,060 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ronnie Peterson | Lotus | 2 | 54 | 1:28:48,780 | Ford | Goodyear | |
| 2 | Jackie Stewart | Tyrrell | 7 | 54 | +9,010 | Ford | Goodyear | |
| 3 | Carlos PaceVuelta rápida | Surtees | 8 | 54 | +46,640 | Ford | Firestone | |
| 4 | Carlos Reutemann | Brabham | 5 | 54 | +47,910 | Ford | Goodyear | |
| 5 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 13 | 54 | +1:21,600 | BRM | Firestone | |
| 6 | Clay Regazzoni | BRM | 14 | 54 | +1:38,400 | BRM | Firestone | |
| 7 | Arturo Merzario | Ferrari | 6 | 53 | +1 vuelta | Ferrari | Goodyear | |
| 8 | Denny Hulme | McLaren | 3 | 53 | +1 vuelta | Ford | Goodyear | |
| 9 | Gijs van Lennep | Iso-Marlboro | 23 | 52 | +2 vueltas | Ford | Firestone | |
| 10 | Mike Hailwood | Surtees | 15 | 49 | +5 vueltas | Ford | Firestone | |
| 11 | Emerson Fittipaldi | Lotus | 1 | 48 | Sistema de combustible | Ford | Goodyear | |
| NC | Howden Ganley | Iso-Marlboro | 21 | 44 | +10 vueltas | Ford | Firestone | |
| DNF | Jean-Pierre Jarier | March | 12 | 37 | Motor | Ford | Goodyear | |
| DNF | Rikky von Opel | Ensign | 19 | 34 | Sistema de combustible | Ford | Firestone | |
| DNF | Wilson Fittipaldi | Brabham | 16 | 31 | Sistema de combustible | Ford | Goodyear | |
| DNF | Graham Hill | Shadow | 22 | 28 | Suspensión | Ford | Goodyear | |
| DNF | George Follmer | Shadow | 20 | 23 | Diferencial | Ford | Goodyear | |
| DNF | Rolf Stommelen | Brabham | 17 | 21 | Rueda | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jackie Oliver | Shadow | 18 | 9 | Sistema de combustible | Ford | Goodyear | |
| DNF | François Cevert | Tyrrell | 10 | 6 | Suspensión | Ford | Goodyear | |
| DNF | James Hunt | March | 9 | 3 | Inyección | Ford | Goodyear | |
| DNF | Peter Revson | McLaren | 4 | 0 | Embrague | Ford | Goodyear | |
| DNF | Mike Beuttler | March | 11 | 0 | Colisión | Ford | Goodyear | |
| DNS | Chris Amon | Tecno | - | Tecno | Firestone | |||
| DNS | Niki Lauda | BRM | - | BRM | Firestone |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Van Lennep23→9+14
- Beltoise13→5+8
- Regazzoni14→6+8
- Stewart7→2+5
- Pace8→3+5
- Hailwood15→10+5
- Peterson2→1+1
- Reutemann5→4+1
- Merzario6→7-1
- Hulme3→8-5
- Fittipaldi1→11-10
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
Abandonos
- FittipaldiSistema de combustible, clasificado 11.ºLotus
- JarierMotorMarch
- Von OpelSistema de combustibleEnsign
- FittipaldiSistema de combustibleBrabham
- HillSuspensiónShadow
- FollmerDiferencialShadow
- StommelenRuedaBrabham
- OliverSistema de combustibleShadow
- CevertSuspensiónTyrrell
- HuntInyecciónMarch
- RevsonEmbragueMcLaren
- BeuttlerColisiónMarch
Esta carrera en la historia
3 carreras aquí desde 1970Ganadas desde la pole: 2 de 3
Victoria desde más atrás (puesto 3): Jacky Ickx 1970
Ganadores anteriores aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.