Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Rindt | Lotus | 1:20,800 | |
| 2 | Stewart | Matra | 1:21,200 | +0,400 |
| 3 | Hulme | McLaren | 1:21,500 | +0,700 |
| 4 | Ickx | Brabham | 1:21,600 | +0,800 |
| 5 | Amon | Ferrari | 1:21,900 | +1,100 |
| 6 | Surtees | BRM | 1:22,100 | +1,300 |
| 7 | McLaren | McLaren | 1:22,600 | +1,800 |
| 8 | Rodríguez | Ferrari | 1:22,600 | +1,800 |
| 9 | Siffert | Lotus | 1:22,700 | +1,900 |
| 10 | Courage | Brabham | 1:22,900 | +2,100 |
| 11 | Elford | McLaren | 1:23,300 | +2,500 |
| 12 | Hill | Lotus | 1:23,600 | +2,800 |
| 13 | Oliver | BRM | 1:23,700 | +2,900 |
| 14 | Miles | Lotus | 1:25,100 | +4,300 |
| 15 | Bell | McLaren | 1:26,100 | +5,300 |
| 16 | Bonnier | Lotus | 1:28,200 | +7,400 |
| 17 | Beltoise | Matra | 1:31,200 | +10,400 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jackie StewartSchnellste Runde | Matra | 2 | 84 | 1:55:55,600 | Ford | Dunlop | |
| 2 | Jacky Ickx | Brabham | 4 | 83 | +1 Runde | Ford | Goodyear | |
| 3 | Bruce McLaren | McLaren | 7 | 83 | +1 Runde | Ford | Goodyear | |
| 4 | Jochen Rindt | Lotus | 1 | 83 | +1 Runde | Ford | Firestone | |
| 5 | Piers Courage | Brabham | 10 | 83 | +1 Runde | Ford | Dunlop | |
| 6 | Vic Elford | McLaren | 11 | 82 | +2 Runden | Ford | Goodyear | |
| 7 | Graham Hill | Lotus | 12 | 82 | +2 Runden | Ford | Firestone | |
| 8 | Jo Siffert | Lotus | 9 | 81 | +3 Runden | Ford | Firestone | |
| 9 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 17 | 78 | +6 Runden | Ford | Dunlop | |
| 10 | John Miles | Lotus | 14 | 75 | +9 Runden | Ford | Firestone | |
| DNF | Pedro Rodríguez | Ferrari | 8 | 61 | Motor | Ferrari | Firestone | |
| DNF | Chris Amon | Ferrari | 5 | 45 | Getriebe | Ferrari | Firestone | |
| DNF | Denny Hulme | McLaren | 3 | 27 | Zündung | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jackie Oliver | BRM | 13 | 19 | Kraftübertragung | BRM | Dunlop | |
| DNF | Jo Bonnier | Lotus | 16 | 6 | Motor | Ford | Firestone | |
| DNF | Derek Bell | McLaren | 15 | 5 | Aufhängung | Ford | Goodyear | |
| DNF | John Surtees | BRM | 6 | 1 | Aufhängung | BRM | Dunlop |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Beltoise17→9+8
- Courage10→5+5
- Elford11→6+5
- Hill12→7+5
- McLaren7→3+4
- Miles14→10+4
- Ickx4→2+2
- Stewart2→1+1
- Siffert9→8+1
- Rindt1→4-3
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
11 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 7 von 11
Sieg von weitester Startposition (Platz 6): Peter Collins 1958
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.