Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Stewart | Matra | 1:24,600 | |
| 2 | Amon | Ferrari | 1:25,000 | +0,400 |
| 3 | Beltoise | Matra | 1:25,400 | +0,800 |
| 4 | Hill | Lotus | 1:25,800 | +1,200 |
| 5 | Siffert | Lotus | 1:26,000 | +1,400 |
| 6 | Surtees | BRM | 1:26,000 | +1,400 |
| 7 | Ickx | Brabham | 1:26,300 | +1,700 |
| 8 | Brabham | Brabham | 1:26,400 | +1,800 |
| 9 | Courage | Brabham | 1:26,400 | +1,800 |
| 10 | Attwood | Lotus | 1:26,500 | +1,900 |
| 11 | McLaren | McLaren | 1:26,700 | +2,100 |
| 12 | Hulme | McLaren | 1:26,800 | +2,200 |
| 13 | Oliver | BRM | 1:28,400 | +3,800 |
| 14 | Rodríguez | BRM | 1:30,500 | +5,900 |
| 15 | Moser | Brabham | 1:30,500 | +5,900 |
| 16 | Elford | Cooper | 1:32,800 | +8,200 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Graham Hill | Lotus | 4 | 80 | 1:56:59,400 | Ford | Firestone | |
| 2 | Piers Courage | Brabham | 9 | 80 | +17,300 | Ford | Dunlop | |
| 3 | Jo Siffert | Lotus | 5 | 80 | +34,600 | Ford | Firestone | |
| 4 | Richard Attwood | Lotus | 10 | 80 | +52,900 | Ford | Firestone | |
| 5 | Bruce McLaren | McLaren | 11 | 79 | +1 Runde | Ford | Goodyear | |
| 6 | Denny Hulme | McLaren | 12 | 78 | +2 Runden | Ford | Goodyear | |
| 7 | Vic Elford | Cooper | 16 | 74 | +6 Runden | Maserati | Goodyear | |
| DNF | Jacky Ickx | Brabham | 7 | 48 | Aufhängung | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jackie StewartSchnellste Runde | Matra | 1 | 22 | Antriebswelle | Ford | Dunlop | |
| DNF | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 3 | 20 | Antriebswelle | Ford | Dunlop | |
| DNF | Chris Amon | Ferrari | 2 | 16 | Differenzial | Ferrari | Firestone | |
| DNF | Pedro Rodríguez | BRM | 14 | 15 | Motor | BRM | Goodyear | |
| DNF | Silvio Moser | Brabham | 15 | 15 | Antriebswelle | Ford | Goodyear | |
| DNF | John Surtees | BRM | 6 | 9 | Getriebe | BRM | Dunlop | |
| DNF | Jack Brabham | Brabham | 8 | 9 | Unfall | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jackie Oliver | BRM | 13 | 0 | Unfall | BRM | Dunlop |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
15 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 6 von 15
Sieg von weitester Startposition (Platz 9): Maurice Trintignant 1955
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.