Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Rindt | Lotus | 1:03,620 | |
| 2 | Hulme | McLaren | 1:03,650 | +0,030 |
| 3 | Stewart | Matra | 1:03,770 | +0,150 |
| 4 | Hill | Lotus | 1:04,050 | +0,430 |
| 5 | Siffert | Lotus | 1:04,060 | +0,440 |
| 6 | McLaren | McLaren | 1:04,220 | +0,600 |
| 7 | Beltoise | Matra | 1:04,290 | +0,670 |
| 8 | Ickx | Brabham | 1:04,320 | +0,700 |
| 9 | Courage | Brabham | 1:04,580 | +0,960 |
| 10 | Brabham | Brabham | 1:04,800 | +1,180 |
| 11 | Surtees | BRM | 1:05,060 | +1,440 |
| 12 | Rodríguez | Ferrari | 1:05,940 | +2,320 |
| 13 | Andretti | Lotus | 1:06,520 | +2,900 |
| 14 | Oliver | BRM | 1:06,550 | +2,930 |
| 15 | Servoz-Gavin | Matra | 1:07,130 | +3,510 |
| 16 | Lovely | Lotus | 1:07,550 | +3,930 |
| 17 | Moser | Brabham | 1:08,200 | +4,580 |
| 18 | Eaton | BRM | 1:11,270 | +7,650 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jochen RindtSchnellste Runde | Lotus | 1 | 108 | 1:57:56,840 | Ford | Firestone | |
| 2 | Piers Courage | Brabham | 9 | 108 | +46,990 | Ford | Dunlop | |
| 3 | John Surtees | BRM | 11 | 106 | +2 Runden | BRM | Dunlop | |
| 4 | Jack Brabham | Brabham | 10 | 106 | +2 Runden | Ford | Goodyear | |
| 5 | Pedro Rodríguez | Ferrari | 12 | 101 | +7 Runden | Ferrari | Firestone | |
| 6 | Silvio Moser | Brabham | 17 | 98 | +10 Runden | Ford | Goodyear | |
| NC | Johnny Servoz-Gavin | Matra | 15 | 92 | +16 Runden | Ford | Dunlop | |
| DNF | Graham Hill | Lotus | 4 | 90 | Unfall | Ford | Firestone | |
| DNF | Jacky Ickx | Brabham | 8 | 77 | Motor | Ford | Goodyear | |
| DNF | George Eaton | BRM | 18 | 76 | Motor | BRM | Dunlop | |
| DNF | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 7 | 72 | Motor | Ford | Dunlop | |
| DNF | Denny Hulme | McLaren | 2 | 52 | Getriebe | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jackie Stewart | Matra | 3 | 35 | Motor | Ford | Dunlop | |
| DNF | Pete Lovely | Lotus | 16 | 25 | Antriebswelle | Ford | Firestone | |
| DNF | Jackie Oliver | BRM | 14 | 23 | Motor | BRM | Dunlop | |
| DNF | Mario Andretti | Lotus | 13 | 3 | Aufhängung | Ford | Firestone | |
| DNF | Jo Siffert | Lotus | 5 | 3 | Benzinsystem | Ford | Firestone | |
| DNS | Bruce McLaren | McLaren | 6 | Motor | Ford | Goodyear |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
8 Rennen hier seit 1961Von der Pole gewonnen: 3 von 8
Sieg von weitester Startposition (Platz 8): Innes Ireland 1961
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.