Spanien 1969: Rennanalyse

Auf einen Blick

Platz	Fahrer	Team	Zeit	Abstand
1	Rindt	Lotus	1:25,700
2	Amon	Ferrari	1:26,200	+0,500
3	Hill	Lotus	1:26,600	+0,900
4	Stewart	Matra	1:26,900	+1,200
5	Brabham	Brabham	1:27,800	+2,100
6	Siffert	Lotus	1:28,200	+2,500
7	Ickx	Brabham	1:28,400	+2,700
8	Hulme	McLaren	1:28,600	+2,900
9	Surtees	BRM	1:28,900	+3,200
10	Oliver	BRM	1:29,200	+3,500
11	Courage	Brabham	1:29,300	+3,600
12	Beltoise	Matra	1:29,500	+3,800
13	McLaren	McLaren	1:29,700	+4,000
14	Rodríguez	BRM	1:34,100	+8,400

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Motor	Reifen
1	Jackie Stewart	Matra	4	90	2:16:53,990	Ford	Dunlop
2	Bruce McLaren	McLaren	13	88	+2 Runden	Ford	Goodyear
3	Jean-Pierre Beltoise	Matra	12	87	+3 Runden	Ford	Dunlop
4	Denny Hulme	McLaren	8	87	+3 Runden	Ford	Goodyear
5	John Surtees	BRM	9	84	+6 Runden	BRM	Dunlop
6	Jacky Ickx	Brabham	7	83	+7 Runden	Ford	Goodyear
DNF	Pedro Rodríguez	BRM	14	73	Motor	BRM	Goodyear
DNF	Chris Amon	Ferrari	2	56	Motor	Ferrari	Firestone
DNF	Jack Brabham	Brabham	5	51	Motor	Ford	Goodyear
DNF	Jo Siffert	Lotus	6	30	Ölleck	Ford	Firestone
DNF	Jochen RindtSchnellste Runde	Lotus	1	19	Unfall	Ford	Firestone
DNF	Piers Courage	Brabham	11	18	Motor	Ford	Dunlop
DNF	Graham Hill	Lotus	3	8	Unfall	Ford	Firestone
DNF	Jackie Oliver	BRM	10	1	Ölleitung	BRM	Dunlop

Fahrer hervorheben

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Das erste Rennen auf dieser Strecke.

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.