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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
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  6. 6NOR211 Pkt.
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  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
FerrariARG · Jahrgang 1922

José Froilán
González

Rennen von 1950 bis 1960

Mit anderem Fahrer vergleichen
26Starts →2Siege →15Podien →3Pole-Positions →6Schnellste Runden →
0Titel
77,6Punkte
1.201Gefahrene Runden
7.312Kilometer
0Grand Slams
0Fahrer des Tages
3,00Ø Zielplatzaus 19 gewerteten Rennen
4,36Ø Startplatz
4,36Ø Qualifying

Biografie

José Froilán González wurde am 5. Oktober 1922 in Arrecifes in Argentinien geboren. Sein Debüt in der Formel-1-Weltmeisterschaft gab er 1950 beim Grand Prix von Monaco. In diesem Jahr startete er in zwei Rennen auf Maserati.

1951 fuhr er für Ferrari und Talbot-Lago und gewann beim Großen Preis von Großbritannien den ersten WM-Sieg von Ferrari. Die Saison beendete er als WM-Dritter. In den Jahren 1952 und 1953 fuhr er wieder für Maserati und wurde Neunter und Sechster der Gesamtwertung. 1954 kehrte er zu Ferrari zurück, siegte erneut in Großbritannien und wurde Vizeweltmeister. Im selben Jahr gewann er zusammen mit Maurice Trintignant auf Ferrari die 24 Stunden von Le Mans.

Danach wurden seine Einsätze in der Formel 1 selten. 1955 bestritt er ein Rennen für Ferrari, 1956 zwei für Maserati und Vanwall, 1957 wieder eines für Ferrari. Sein letzter Grand Prix war 1960 der Große Preis von Argentinien, ebenfalls auf Ferrari. Insgesamt kam er auf 26 Starts, zwei Siege, 15 Podestplätze und drei Pole-Positions. 2011 ehrten Ferrari und der Automobilweltverband FIA ihn beim Großen Preis von Großbritannien zum 60. Jahrestag des ersten Ferrari-Siegs: Fernando Alonso fuhr vier Runden in Silverstone in seinem Ferrari 375 F1. González starb am 15. Juni 2013 in Buenos Aires.

Quelle: Wikipedia, „José Froilán González“. Text unter CC BY-SA 4.0.

Quoten

Klick auf einen Ring: jedes Rennen dazu, mit Strecke und Analyse.

Saison für Saison

1954: Siege 1 · Podien 5 · Starts 7

  1. 1R5 GroßbritannienSilverstonevon Startplatz 2FerrariAnalyse →

Gelb: Saison mit Titel, lila: gewählte Saison. Klick auf eine andere Saison: jeder Sieg und jedes Podium mit Strecke.

Gelb: Saison mit WM-Titel.

Erfolgreichste Strecken

Wo es die meisten Siege und Podien gab.
  1. Silverstone2 Siege2 Podien1 Pole-Positions
  2. Juan y Oscar Gálvez0 Siege3 Podien1 Pole-Positions
  3. Monza0 Siege3 Podien0 Pole-Positions
  4. Reims-Gueux0 Siege2 Podien0 Pole-Positions
  5. Nürburgring0 Siege2 Podien0 Pole-Positions
  6. Bremgarten0 Siege1 Podien1 Pole-Positions
  7. Pedralbes0 Siege1 Podien0 Pole-Positions
  8. Zandvoort0 Siege1 Podien0 Pole-Positions

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.