Biografie
John Michael Hawthorn, genannt Mike, wurde am 10. April 1929 in Mexborough in Yorkshire geboren. Sein Vater fuhr selbst Motorradrennen. Hawthorn bestritt 1950 seinen ersten Wettbewerb und gewann bei den Brighton Speed Trials die Sportwagenklasse bis 1100 ccm. 1951 sicherte er sich mit einem Riley die Brooklands Memorial Trophy. Bis 1952 war er in den Einsitzer gewechselt und gewann in jener Saison in Goodwood mit einem Formel-2-Cooper-Bristol ein Rennen.
Beim Großen Preis von Belgien 1952 in Spa gab er sein Debüt in der Formel 1 und wurde mit einem Cooper Vierter. Beim Großen Preis von Großbritannien kam er auf Rang drei und beendete das Jahr als WM-Fünfter. 1953 fuhr er für Ferrari und gewann den Großen Preis von Frankreich in Reims nach einem Duell mit Juan Manuel Fangio, bei dem die ersten vier Fahrer innerhalb von fünf Sekunden ins Ziel kamen. In der WM wurde er Vierter. 1954 gelang ihm im Saisonfinale in Spanien der zweite Sieg, am Ende stand Rang drei. 1955 fuhr er für Ferrari und Vanwall. In diesem Jahr gewann er außerdem mit Jaguar die 24 Stunden von Le Mans und die 12 Stunden von Sebring. Das Rennen in Le Mans wurde von einem Unfall überschattet, bei dem Pierre Levegh und zahlreiche Zuschauer starben. Eine offizielle Untersuchung sah Hawthorn nicht als verantwortlich an.
1956 fuhr er für BRM, Maserati und Vanwall und wurde WM-Zwölfter. Sein einziges Podium in diesem Jahr erreichte er in Argentinien als Gastfahrer in einem Maserati 250F, weil sein BRM nicht am Start war. 1957 kehrte er zu Ferrari zurück und wurde WM-Vierter.
1958 wurde er mit Ferrari Weltmeister, obwohl er nur den Großen Preis von Frankreich in Reims gewann, während Stirling Moss vier Rennen für sich entschied. Er lag am Ende einen Punkt vor Moss. In Portugal wurde seine Disqualifikation nach einer Fürsprache von Moss aufgehoben. Im letzten Rennen in Marokko ließ ihn Phil Hill als Zweiter vorbei, was für den Titel genügte. Hawthorn war der erste britische Fahrer-Weltmeister und erklärte kurz darauf seinen Rücktritt. Insgesamt bestritt er 45 Rennen und kam auf drei Siege, 18 Podien und vier Pole-Positions.
Am 22. Januar 1959 starb Hawthorn bei einem Verkehrsunfall auf der A3 bei Guildford. Der RAC stiftete noch im selben Jahr die Hawthorn Memorial Trophy, die jährlich an den erfolgreichsten britischen oder Commonwealth-Fahrer der Formel 1 geht.
Quelle: Wikipedia, „Mike Hawthorn“. Text unter CC BY-SA 4.0.
Quoten
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Saison für Saison
1958: Siege 1 · Podien 7 · Starts 10
- 1R6 Frankreich · PoleReims-Gueuxvon Startplatz 1FerrariAnalyse →
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Erfolgreichste Strecken
Wo es die meisten Siege und Podien gab.- Reims-Gueux2 Siege2 Podien1 Pole-Positions
- Pedralbes1 Siege1 Podien0 Pole-Positions
- Nürburgring0 Siege3 Podien1 Pole-Positions
- Silverstone0 Siege3 Podien0 Pole-Positions
- Monza0 Siege2 Podien0 Pole-Positions
- Juan y Oscar Gálvez0 Siege2 Podien0 Pole-Positions
- Spa-Francorchamps0 Siege1 Podien1 Pole-Positions
- Ain-Diab0 Siege1 Podien1 Pole-Positions
Teamduell 1958
HAW : COLStatistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.