Auf einen Blick
- Meilensteine6. Sieg für Ascari
- Meilensteine8. Sieg für Ferrari
- MeilensteineGrand Slam für Ascari: Pole, Sieg, schnellste Runde und jede Runde geführt
- MeilensteineErster Start für Aston
- MeilensteineErster Start für Balsa
- MeilensteineErster Start für Bechem
- MeilensteineErster Start für Brudes
- MeilensteineErster Start für Heeks
- MeilensteineErster Start für Helfrich
- MeilensteineErster Start für Klenk
- MeilensteineErster Start für Klodwig
- MeilensteineErster Start für Krause
- MeilensteineErster Start für Niedermayr
- MeilensteineErster Start für Peters
- MeilensteineErster Start für Riess
- MeilensteineErster Start für Schoeller
- Meiste Plätze gewonnenClaes +22
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ascari | Ferrari | 10:04,400 | |
| 2 | Farina | Ferrari | 10:07,300 | +2,900 |
| 3 | Trintignant | Gordini | 10:19,100 | +14,700 |
| 4 | Manzon | Gordini | 10:25,300 | +20,900 |
| 5 | Taruffi | Ferrari | 10:26,300 | +21,900 |
| 6 | Fischer | Ferrari | 10:41,900 | +37,500 |
| 7 | Pietsch | Veritas | 10:56,300 | +51,900 |
| 8 | Klenk | Veritas | ||
| 9 | Heeks | AFM | ||
| 10 | Bonetto | Maserati | ||
| 11 | Behra | Gordini | ||
| 12 | Riess | Veritas | ||
| 13 | Frère | HWM | ||
| 14 | Gaze | HWM | ||
| 15 | Ulmen | Veritas | ||
| 16 | Bianco | Maserati | ||
| 17 | Laurent | Ferrari | ||
| 18 | Helfrich | Veritas | ||
| 19 | Brudes | Veritas | ||
| 20 | Peters | Veritas | ||
| 21 | Aston | Aston Butterworth | ||
| 22 | Niedermayr | AFM | ||
| 23 | Krause | Reif | ||
| 24 | Schoeller | Ferrari | ||
| 25 | Balsa | Balsa | ||
| 26 | Cantoni | Maserati | ||
| 27 | Carini | Ferrari | ||
| 29 | Klodwig | Heck | ||
| 30 | Bechem | Nacke | ||
| 32 | Claes | HWM |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alberto AscariSchnellste Runde | Ferrari | 1 | 18 | 3:06:13,300 | Ferrari | Pirelli | |
| 2 | Nino Farina | Ferrari | 2 | 18 | +14,100 | Ferrari | Pirelli | |
| 3 | Rudi Fischer | Ferrari | 6 | 18 | +7:10,100 | Ferrari | Pirelli | |
| 4 | Piero Taruffi | Ferrari | 5 | 17 | +1 Runde | Ferrari | Pirelli | |
| 5 | Jean Behra | Gordini | 11 | 17 | +1 Runde | Gordini | Englebert | |
| 6 | Roger Laurent | Ferrari | 17 | 16 | +2 Runden | Ferrari | Englebert | |
| 7 | Fritz Riess | Veritas | 12 | 16 | +2 Runden | Veritas | Dunlop | |
| 8 | Toni Ulmen | Veritas | 15 | 16 | +2 Runden | Veritas | Dunlop | |
| 9 | Helmut Niedermayr | AFM | 22 | 15 | +3 Runden | BMW | Dunlop | |
| 10 | Johnny Claes | HWM | 32 | 15 | +3 Runden | Alta | Dunlop | |
| 11 | Hans Klenk | Veritas | 8 | 14 | +4 Runden | Veritas | Dunlop | |
| 12 | Ernst Klodwig | Heck | 29 | 14 | +4 Runden | BMW | Dunlop | |
| DNF | Robert Manzon | Gordini | 4 | 8 | Unfall | Gordini | Englebert | |
| DNF | Willi Heeks | AFM | 9 | 7 | Motor | BMW | Dunlop | |
| DNF | Tony Gaze | HWM | 14 | 6 | Getriebe | Alta | Dunlop | |
| DNF | Marcel Balsa | Balsa | 25 | 5 | Motor | BMW | Dunlop | |
| DNF | Adolf Brudes | Veritas | 19 | 5 | Motor | Veritas | Dunlop | |
| DNF | Karl-Günther Bechem | Nacke | 30 | 5 | Zündung | BMW | Dunlop | |
| DNF | Eitel Cantoni | Maserati | 26 | 4 | Achse | Maserati | Pirelli | |
| DNF | Rudolf Krause | Reif | 23 | 3 | Motor | BMW | Dunlop | |
| DNF | Rudolf Schoeller | Ferrari | 24 | 3 | Aufhängung | Ferrari | Pirelli | |
| DNF | Bill Aston | Aston Butterworth | 21 | 2 | Öldruck | Butterworth | Dunlop | |
| DNF | Piero Carini | Ferrari | 27 | 1 | Bremsen | Ferrari | Pirelli | |
| DNF | Paul Pietsch | Veritas | 7 | 1 | Getriebe | Veritas | Dunlop | |
| DNF | Theo Helfrich | Veritas | 18 | 1 | Motor | Veritas | Dunlop | |
| DNF | Paul Frère | HWM | 13 | 1 | Getriebe | Alta | Dunlop | |
| DNF | Josef Peters | Veritas | 20 | 1 | Motor | Veritas | Dunlop | |
| DNF | Maurice Trintignant | Gordini | 3 | 1 | Unfall | Gordini | Englebert | |
| DNF | Gino Bianco | Maserati | 16 | 0 | Motor | Maserati | Pirelli | |
| DSQ | Felice Bonetto | Maserati | 10 | 1 | Anschieben | Maserati | Pirelli | |
| DNS | Willi Krakau | AFM | - | BMW | Dunlop | |||
| DNS | Ludwig Fischer | AFM | - | BMW | Dunlop | |||
| DNS | Harry Merkel | Krakau | - | BMW | Dunlop | |||
| DNS | Peter Collins | HWM | - | Motor | Alta | Dunlop |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Claes32→10+22
- Klodwig29→12+17
- Niedermayr22→9+13
- Laurent17→6+11
- Ulmen15→8+7
- Behra11→5+6
- Riess12→7+5
- Fischer6→3+3
- Taruffi5→4+1
- Ascari1→10
- Farina2→20
- Klenk8→11-3
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
- ManzonUnfallGordini
- HeeksMotorAFM
- GazeGetriebeHWM
- BalsaMotorBalsa
- BrudesMotorVeritas
- BechemZündungNacke
- CantoniAchseMaserati
- KrauseMotorReif
- SchoellerAufhängungFerrari
- AstonÖldruckAston Butterworth
- CariniBremsenFerrari
- PietschGetriebeVeritas
- HelfrichMotorVeritas
- FrèreGetriebeHWM
- PetersMotorVeritas
- TrintignantUnfallGordini
- BiancoMotorMaserati
- BonettoAnschiebenMaserati
- CollinsMotorHWM
Dieses Rennen in der Geschichte
1 Rennen hier seit 1951Von der Pole gewonnen: 1 von 1
Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.