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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
18.05.1958 · Runde 2 von 11 · 100 Runden

Monaco

Pole Brooks 1:39,800Schnellste Runde Hawthorn 1:40,600 (R36)Siegerzeit 2:52:27,900

Alles zur Strecke →
2Musso+20,200
1Trintignant
3Collins+38,800
R1 ArgentinienR2 MonacoR3 NiederlandeR4 IndianapolisR5 BelgienR6 FrankreichR7 GroßbritannienR8 DeutschlandR9 PortugalR10 ItalienR11 Marokko

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1Maurice TrintignantCooper51002:52:27,900ClimaxDunlop
2Luigi MussoFerrari10100+20,200FerrariEnglebert
3Peter CollinsFerrari9100+38,800FerrariEnglebert
4Jack BrabhamCooper397+3 RundenClimaxDunlop
5Harry SchellBRM1291+9 RundenBRMDunlop
6Cliff AllisonLotus1387+13 RundenClimaxDunlop
DNFWolfgang von TripsFerrari1191MotorFerrariEnglebert
DNFJo BonnierMaserati1671UnfallMaseratiPirelli
DNFGraham HillLotus1569AntriebswelleClimaxDunlop
DNFRoy SalvadoriCooper456GetriebeClimaxDunlop
DNFMike HawthornSchnellste RundeFerrari647BenzinpumpeFerrariEnglebert
DNFStirling MossVanwall838MotorVanwallDunlop
DNFJean BehraBRM230BremsenBRMDunlop
DNFGiorgio ScarlattiMaserati1427MotorMaseratiPirelli
DNFTony BrooksVanwall122MotorVanwallDunlop
DNFStuart Lewis-EvansVanwall712ÜberhitzungVanwallDunlop
DNQRon FlockhartCooper-ClimaxDunlop
DNQPaco GodiaMaserati-MaseratiPirelli
DNQLuigi TaramazzoMaserati-MaseratiPirelli
DNQGerino GeriniMaserati-MaseratiPirelli
DNQBruce KesslerConnaught-AltaAvon
DNQMaria Teresa de FilippisMaserati-MaseratiPirelli
DNQPaul EmeryConnaught-AltaAvon
DNQAndré TestutMaserati-MaseratiPirelli
DNQGiulio CabiancaO.S.C.A.-OSCAPirelli
DNQLuigi PiottiO.S.C.A.-OSCAPirelli
DNQHorace GouldMaserati-MaseratiDunlop
DNQBernie EcclestoneConnaught-AltaAvon
DNQKen KavanaghMaserati-MaseratiPirelli
DNQLouis ChironMaserati-MaseratiPirelli

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Musso10→2+8
  2. Schell12→5+7
  3. Allison13→6+7
  4. Collins9→3+6
  5. Trintignant5→1+4
  6. Brabham3→4-1

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Teamduelle

  1. CooperTrintignant 1:Flockhart DNQ
  2. CooperBrabham 4:Salvadori DNF
  3. FerrariMusso 2:Collins 3
  4. BRMSchell 5:Behra DNF
  5. LotusAllison 6:Hill DNF
  6. VanwallMoss DNF:Brooks DNF
  7. ConnaughtKessler DNQ:Emery DNQ
  8. O.S.C.A.Cabianca DNQ:Piotti DNQ

Ausfälle

  1. Von TripsMotorFerrari
  2. BonnierUnfallMaserati
  3. HillAntriebswelleLotus
  4. SalvadoriGetriebeCooper
  5. HawthornBenzinpumpeFerrari
  6. MossMotorVanwall
  7. BehraBremsenBRM
  8. ScarlattiMotorMaserati
  9. BrooksMotorVanwall
  10. Lewis-EvansÜberhitzungVanwall

Dieses Rennen in der Geschichte

4 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 2 von 4

Sieg von weitester Startposition (Platz 9): Maurice Trintignant 1955

Meiste Siege hier

  1. 2 Juan Manuel Fangio

Frühere Sieger hier

  1. 1957 Juan Manuel Fangio Maserati
  2. 1956 Stirling Moss Maserati
  3. 1955 Maurice Trintignant Ferrari
  4. 1950 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo
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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.