Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jones | Williams | 1:11,880 | |
| 2 | Jabouille | Renault | 1:12,480 | +0,600 |
| 3 | Piquet | Brabham | 1:12,650 | +0,770 |
| 4 | Regazzoni | Williams | 1:13,110 | +1,230 |
| 5 | Arnoux | Renault | 1:13,290 | +1,410 |
| 6 | Lauda | Brabham | 1:13,440 | +1,560 |
| 7 | Watson | McLaren | 1:13,570 | +1,690 |
| 8 | Reutemann | Lotus | 1:13,870 | +1,990 |
| 9 | Andretti | Lotus | 1:14,200 | +2,320 |
| 10 | Laffite | Ligier | 1:14,370 | +2,490 |
| 11 | Scheckter | Ferrari | 1:14,600 | +2,720 |
| 12 | De Angelis | Shadow | 1:14,870 | +2,990 |
| 13 | Villeneuve | Ferrari | 1:14,900 | +3,020 |
| 14 | Rosberg | Wolf | 1:14,960 | +3,080 |
| 15 | Pironi | Tyrrell | 1:15,280 | +3,400 |
| 16 | Jarier | Tyrrell | 1:15,630 | +3,750 |
| 17 | Ickx | Ligier | 1:15,630 | +3,750 |
| 18 | Tambay | McLaren | 1:15,670 | +3,790 |
| 19 | Patrese | Arrows | 1:15,770 | +3,890 |
| 20 | Mass | Arrows | 1:16,190 | +4,310 |
| 21 | Lammers | Shadow | 1:16,660 | +4,780 |
| 22 | Fittipaldi | Fittipaldi | 1:16,680 | +4,800 |
| 23 | Gaillard | Ensign | 1:17,070 | +5,190 |
| 24 | Rebaque | Lotus | 1:17,320 | +5,440 |
| 25 | Stuck | ATS | 1:17,440 | +5,560 |
| 26 | Merzario | Merzario | 1:19,570 | +7,690 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Clay RegazzoniSchnellste Runde | Williams | 4 | 68 | 1:26:11,170 | Ford | Goodyear | |
| 2 | René Arnoux | Renault | 5 | 68 | +24,280 | Renault | Michelin | |
| 3 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell | 16 | 67 | +1 Runde | Ford | Goodyear | |
| 4 | John Watson | McLaren | 7 | 67 | +1 Runde | Ford | Goodyear | |
| 5 | Jody Scheckter | Ferrari | 11 | 67 | +1 Runde | Ferrari | Michelin | |
| 6 | Jacky Ickx | Ligier | 17 | 67 | +1 Runde | Ford | Goodyear | |
| 7 | Patrick Tambay | McLaren | 18 | 66 | Kein Benzin mehr | Ford | Goodyear | |
| 8 | Carlos Reutemann | Lotus | 8 | 66 | +2 Runden | Ford | Goodyear | |
| 9 | Héctor Rebaque | Lotus | 24 | 66 | +2 Runden | Ford | Goodyear | |
| 10 | Didier Pironi | Tyrrell | 15 | 66 | +2 Runden | Ford | Goodyear | |
| 11 | Jan Lammers | Shadow | 21 | 65 | +3 Runden | Ford | Goodyear | |
| 12 | Elio de Angelis | Shadow | 12 | 65 | +3 Runden | Ford | Goodyear | |
| 13 | Patrick Gaillard | Ensign | 23 | 65 | +3 Runden | Ford | Goodyear | |
| 14 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 13 | 63 | Benzinsystem | Ferrari | Michelin | |
| DNF | Riccardo Patrese | Arrows | 19 | 45 | Getriebe | Ford | Goodyear | |
| DNF | Keke Rosberg | Wolf | 14 | 44 | Benzinsystem | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jacques Laffite | Ligier | 10 | 44 | Motor | Ford | Goodyear | |
| DNF | Alan Jones | Williams | 1 | 38 | Wasserpumpe | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jochen Mass | Arrows | 20 | 37 | Getriebe | Ford | Goodyear | |
| DNF | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi | 22 | 25 | Motor | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 2 | 21 | Turbo | Renault | Michelin | |
| DNF | Niki Lauda | Brabham | 6 | 12 | Bremsen | Alfa Romeo | Goodyear | |
| DNF | Mario Andretti | Lotus | 9 | 3 | Radlager | Ford | Goodyear | |
| DNF | Nelson Piquet | Brabham | 3 | 1 | Dreher | Alfa Romeo | Goodyear | |
| DNQ | Hans-Joachim Stuck | ATS | - | Ford | Goodyear | |||
| DNQ | Arturo Merzario | Merzario | - | Ford | Goodyear |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Rebaque24→9+15
- Jarier16→3+13
- Ickx17→6+11
- Tambay18→7+11
- Lammers21→11+10
- Gaillard23→13+10
- Scheckter11→5+6
- Pironi15→10+5
- Regazzoni4→1+3
- Arnoux5→2+3
- Watson7→4+3
- Reutemann8→80
- De Angelis12→120
- Villeneuve13→14-1
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
- TambayKein Benzin mehr, gewertet als 7.McLaren
- VilleneuveBenzinsystem, gewertet als 14.Ferrari
- PatreseGetriebeArrows
- RosbergBenzinsystemWolf
- LaffiteMotorLigier
- JonesWasserpumpeWilliams
- MassGetriebeArrows
- FittipaldiMotorFittipaldi
- JabouilleTurboRenault
- LaudaBremsenBrabham
- AndrettiRadlagerLotus
- PiquetDreherBrabham
Dieses Rennen in der Geschichte
16 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 8 von 16
Sieg von weitester Startposition (Platz 7): Emerson Fittipaldi 1975
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.