De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Senna | McLaren | 1:21,314 | |
| 2 | Prost | Ferrari | 1:21,776 | +0,462 |
| 3 | Alesi | Tyrrell | 1:21,801 | +0,487 |
| 4 | Patrese | Williams | 1:22,026 | +0,712 |
| 5 | Berger | McLaren | 1:22,682 | +1,368 |
| 6 | Boutsen | Williams | 1:22,691 | +1,377 |
| 7 | Mansell | Ferrari | 1:22,733 | +1,419 |
| 8 | Martini | Minardi | 1:23,149 | +1,835 |
| 9 | Pirro | Dallara | 1:23,494 | +2,180 |
| 10 | Piquet | Benetton | 1:23,566 | +2,252 |
| 11 | Donnelly | Lotus | 1:23,600 | +2,286 |
| 12 | De Cesaris | Dallara | 1:23,613 | +2,299 |
| 13 | Warwick | Lotus | 1:23,656 | +2,342 |
| 14 | Modena | Brabham | 1:23,920 | +2,606 |
| 15 | Suzuki | Lola | 1:24,023 | +2,709 |
| 16 | Nannini | Benetton | 1:24,139 | +2,825 |
| 17 | Larini | Ligier | 1:24,206 | +2,892 |
| 18 | Alliot | Ligier | 1:24,294 | +2,980 |
| 19 | Barilla | Minardi | 1:24,334 | +3,020 |
| 20 | Foitek | Onyx | 1:24,367 | +3,053 |
| 21 | Nakajima | Tyrrell | 1:24,371 | +3,057 |
| 22 | Caffi | Arrows | 1:25,000 | +3,686 |
| 23 | Capelli | Leyton House | 1:25,020 | +3,706 |
| 24 | Bernard | Lola | 1:25,398 | +4,084 |
| 25 | Brabham | Brabham | 1:25,420 | +4,106 |
| 26 | Lehto | Onyx | 1:25,508 | +4,194 |
| 27 | Alboreto | Arrows | 1:25,622 | +4,308 |
| 28 | Grouillard | Osella | 1:25,785 | +4,471 |
| 29 | Gugelmin | Leyton House | 1:26,192 | +4,878 |
| 30 | Moreno | EuroBrun | 1:26,604 | +5,290 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ayrton SennaVuelta rápida | McLaren | 1 | 78 | 1:52:46,982 | Honda | Goodyear | |
| 2 | Jean Alesi | Tyrrell | 3 | 78 | +1,087 | Ford | Pirelli | |
| 3 | Gerhard Berger | McLaren | 5 | 78 | +2,073 | Honda | Goodyear | |
| 4 | Thierry Boutsen | Williams | 6 | 77 | +1 vuelta | Renault | Goodyear | |
| 5 | Alex Caffi | Arrows | 22 | 76 | +2 vueltas | Ford | Goodyear | |
| 6 | Éric Bernard | Lola | 24 | 76 | +2 vueltas | Lamborghini | Goodyear | |
| 7 | Gregor Foitek | Onyx | 20 | 72 | Colisión | Ford | Goodyear | |
| DNF | Derek Warwick | Lotus | 13 | 66 | Trompo | Lamborghini | Goodyear | |
| DNF | Nigel Mansell | Ferrari | 7 | 63 | Batería | Ferrari | Goodyear | |
| DNF | Paolo Barilla | Minardi | 19 | 52 | Caja de cambios | Ford | Pirelli | |
| DNF | JJ Lehto | Onyx | 26 | 52 | Caja de cambios | Ford | Goodyear | |
| DNF | Philippe Alliot | Ligier | 18 | 47 | Caja de cambios | Ford | Goodyear | |
| DNF | Riccardo Patrese | Williams | 4 | 41 | Distribuidor | Renault | Goodyear | |
| DNF | Andrea de Cesaris | Dallara | 12 | 38 | Motor | Ford | Pirelli | |
| DNF | Satoru Nakajima | Tyrrell | 21 | 36 | Trompo | Ford | Pirelli | |
| DNF | Alain Prost | Ferrari | 2 | 30 | Batería | Ferrari | Goodyear | |
| DNF | Alessandro Nannini | Benetton | 16 | 20 | Caja de cambios | Ford | Goodyear | |
| DNF | David Brabham | Brabham | 25 | 16 | Transmisión | Judd | Pirelli | |
| DNF | Ivan Capelli | Leyton House | 23 | 13 | Frenos | Judd | Goodyear | |
| DNF | Nicola Larini | Ligier | 17 | 12 | Diferencial | Ford | Goodyear | |
| DNF | Aguri Suzuki | Lola | 15 | 11 | Dirección | Lamborghini | Goodyear | |
| DNF | Pierluigi Martini | Minardi | 8 | 7 | Sistema eléctrico | Ford | Pirelli | |
| DNF | Martin Donnelly | Lotus | 11 | 6 | Caja de cambios | Lamborghini | Goodyear | |
| DNF | Stefano Modena | Brabham | 14 | 3 | Transmisión | Judd | Pirelli | |
| DNF | Emanuele Pirro | Dallara | 9 | 0 | Motor | Ford | Pirelli | |
| DSQ | Nelson Piquet | Benetton | 10 | 34 | Arranque empujado | Ford | Goodyear | |
| DNQ | Michele Alboreto | Arrows | - | Ford | Goodyear | |||
| DNQ | Olivier Grouillard | Osella | - | Ford | Pirelli | |||
| DNQ | Maurício Gugelmin | Leyton House | - | Judd | Goodyear | |||
| DNQ | Roberto Moreno | EuroBrun | - | Judd | Pirelli | |||
| DNPQ | Gabriele Tarquini | AGS | - | Ford | Goodyear | |||
| DNPQ | Yannick Dalmas | AGS | - | Ford | Goodyear | |||
| DNPQ | Claudio Langes | EuroBrun | - | Judd | Pirelli | |||
| DNPQ | Bertrand Gachot | Coloni | - | Subaru | Goodyear | |||
| DNPQ | Bruno Giacomelli | Life | - | Life | Goodyear |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
- McLarenSenna 1:Berger 3
- TyrrellAlesi 2:Nakajima DNF
- WilliamsBoutsen 4:Patrese DNF
- ArrowsCaffi 5:Alboreto DNQ
- LolaBernard 6:Suzuki DNF
- OnyxFoitek 7:Lehto DNF
- LotusWarwick DNF:Donnelly DNF
- FerrariMansell DNF:Prost DNF
- MinardiBarilla DNF:Martini DNF
- LigierAlliot DNF:Larini DNF
- DallaraDe Cesaris DNF:Pirro DNF
- BenettonNannini DNF:Piquet DSQ
- BrabhamBrabham DNF:Modena DNF
- Leyton HouseCapelli DNF:Gugelmin DNQ
- EuroBrunMoreno DNQ:Langes DNPQ
- AGSTarquini DNPQ:Dalmas DNPQ
Abandonos
- FoitekColisión, clasificado 7.ºOnyx
- WarwickTrompoLotus
- MansellBateríaFerrari
- BarillaCaja de cambiosMinardi
- LehtoCaja de cambiosOnyx
- AlliotCaja de cambiosLigier
- PatreseDistribuidorWilliams
- De CesarisMotorDallara
- NakajimaTrompoTyrrell
- ProstBateríaFerrari
- NanniniCaja de cambiosBenetton
- BrabhamTransmisiónBrabham
- CapelliFrenosLeyton House
- LariniDiferencialLigier
- SuzukiDirecciónLola
- MartiniSistema eléctricoMinardi
- DonnellyCaja de cambiosLotus
- ModenaTransmisiónBrabham
- PirroMotorDallara
- PiquetArranque empujadoBenetton
Esta carrera en la historia
36 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 14 de 36
Victoria desde más atrás (puesto 9): Maurice Trintignant 1955
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.