Maurice
Trintignant

Maurice Trintignant nació el 30 de octubre de 1917 en Sainte-Cécile-les-Vignes, Francia. Comenzó a competir en 1938 y ganó el Gran Premio de las Fronteras (Grand Prix des Frontières) en 1939, antes de que la Segunda Guerra Mundial interrumpiera su carrera. En 1948 sufrió un grave accidente durante una carrera de apoyo del Gran Premio de Suiza. Volvió a las pistas en 1949 y ese año ganó una carrera de Fórmula 2 en el Circuit des Remparts.

Cuando arrancó el Campeonato Mundial de Fórmula 1 en 1950, obtuvo un coche oficial de Gordini. Participó en todas las temporadas hasta 1964 inclusive, con 82 salidas y nueve podios. No logró ninguna pole position. Sus dos victorias llegaron en el Gran Premio de Mónaco, en 1955 y 1958. En 1955 salió novena y en 1958 quinta. En 1958 conducía un Cooper T45.

Terminó cuarto en el campeonato del mundo en 1954 y en 1955, ambas veces con Ferrari. En la Fórmula 1 condujo coches de once fabricantes distintos, un récord, tanto con equipos oficiales como con inscripciones privadas. En el Gran Premio de Francia de 1956 pilotó el Bugatti Type 251 y fue el último piloto en representar a la marca en un Gran Premio. En su última temporada, 1964, fue quinto en el Gran Premio de Alemania, en Nürburgring, con su propio BRM P57. Fuera de la Fórmula 1, ganó en 1954 las 24 Horas de Le Mans junto a José Froilán González en un Ferrari 375 Plus.

Tras dejar las carreras trabajó como viticultor en la región de Languedoc-Roussillon. En 2000 participó en el Gran Premio Histórico de Mónaco con el Cooper T45 con el que había ganado allí en 1958. Maurice Trintignant falleció el 13 de febrero de 2005, a los 87 años.

Fuente: Wikipedia, “Maurice Trintignant”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.