Biografía
Graham Hill nació el 15 de febrero de 1929 en Hampstead, Londres. Se formó como ingeniero, cumplió el servicio militar en la Royal Navy y entre 1952 y 1954 remó en el London Rowing Club. Compitió por primera vez en automovilismo a los 25 años, en la Fórmula 3. En Lotus empezó como mecánico y en 1958 debutó con el equipo en el Gran Premio de Mónaco, donde abandonó por la rotura de un semieje.
En 1960 pasó a BRM y logró su primer podio en el Gran Premio de los Países Bajos. En 1962 ganó esa misma carrera, su primera victoria, sumó cuatro triunfos en la temporada y se proclamó campeón del mundo por primera vez. En 1963, 1964 y 1965 terminó segundo en el campeonato, y en 1964 perdió el título por un punto frente a John Surtees. Tras una temporada 1966 sin victorias en la Fórmula 1, volvió a Lotus en 1967 y colaboró en el desarrollo del Lotus 49 con el nuevo motor Cosworth. Después de la muerte de su compañero Jim Clark a comienzos de 1968, Hill lideró el equipo y ganó su segundo título en la última carrera, por delante de Jackie Stewart.
En 1969 ganó por quinta vez el Gran Premio de Mónaco. Llevaba el apodo de "Mr. Monaco". Sufrió un grave accidente en el Gran Premio de Estados Unidos, que puso fin a su temporada. En 1970 corrió con un Lotus en el equipo de Rob Walker, y en 1971 y 1972 con Brabham. En 1971 ganó la International Trophy de Silverstone, una carrera que no puntuaba para el campeonato. Desde 1973 compitió con su propio equipo, Embassy Hill, primero con chasis de Shadow y Lola y en 1975 con un coche de diseño propio. Tras no clasificarse para el Gran Premio de Mónaco de 1975, dejó de competir como piloto. En la Fórmula 1 largó en 176 carreras, ganó 14, consiguió 13 pole positions y subió 36 veces al podio.
Fuera de la Fórmula 1, ganó las 500 Millas de Indianápolis en 1966 y, en 1972, las 24 Horas de Le Mans junto a Henri Pescarolo en un Matra. Así se convirtió en el primer piloto en completar la Triple Corona del automovilismo. El 29 de noviembre de 1975 Hill murió cuando la avioneta que él mismo pilotaba se estrelló en el norte de Londres. También fallecieron cinco integrantes de su equipo, entre ellos el piloto Tony Brise, cuando regresaban de una sesión de pruebas en Francia. Su hijo Damon fue campeón del mundo en 1996, y juntos son el primer padre e hijo con títulos mundiales. En 1990 Hill ingresó en el International Motorsports Hall of Fame.
Fuente: Wikipedia, “Graham Hill”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.
Porcentajes
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Temporada a temporada
1962: victorias 4 · podios 6 · largadas 9
- 1R1 Países BajosZandvoortdesde la posición 2BRMAnálisis →
- 1R6 AlemaniaNürburgringdesde la posición 2BRMAnálisis →
- 1R7 ItaliaMonzadesde la posición 2BRMAnálisis →
- 1R9 SudáfricaPrince Georgedesde la posición 2BRMAnálisis →
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Amarillo: temporada con título.
Mejores circuitos
Donde llegaron más victorias y podios.Duelo interno 1975
HIL : STOEstadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.