David
Brabham

David Brabham nació el 5 de septiembre de 1965 en Londres y creció en Australia. Es el hijo menor de Jack Brabham, tres veces campeón mundial de Fórmula 1, y sus hermanos Geoff y Gary también fueron pilotos. Descubrió el karting a los 17 años y en 1983 comenzó a competir profesionalmente en karts en Australia. Tras una serie de monomarca con el Ford Laser en 1985, pasó a la Fórmula Ford 1600 y a la Fórmula 2 australiana. Ganó el campeonato de esta categoría en 1987, que ese año consistió en una sola carrera como evento de apoyo del Gran Premio de Australia en Adelaida. En 1989 se mudó a Europa y con el equipo Bowman se coronó campeón de la Fórmula 3 británica.

En la Fórmula 1 corrió en 1990 con Brabham, el equipo que llevaba el nombre de su familia. Fue inscrito en 14 carreras y largó en ocho. En San Marino no logró clasificarse y su primera largada llegó en Mónaco, donde su padre había ganado en 1959. También se clasificó para la última carrera del año, en Australia. Al final de la temporada fue reemplazado en el equipo. En 1991 ganó las 24 Horas de Spa con un Nissan Skyline junto a Naoki Hattori y Anders Olofsson.

Volvió a la Fórmula 1 en 1994 con Simtek. Se clasificó para las 16 carreras y largó en todas. En el Gran Premio de San Marino murió su compañero Roland Ratzenberger durante la clasificación. Brabham participó en la carrera y abandonó por una falla de suspensión, y el equipo decidió terminar la temporada en conjunto. En total fue inscrito en 30 carreras y largó en 24, sin victorias ni podios.

A finales de 1994 dejó la Fórmula 1 y se pasó a los turismos, primero con BMW en el campeonato británico en 1995. En 1996 ganó el campeonato japonés GT500 con un McLaren F1 GTR y en 1997 triunfó en los 1000 de Bathurst junto a Geoff en un BMW 320i. La victoria les fue otorgada después de la llegada, al ser descalificados sus compañeros de equipo Paul Morris y Craig Baird.

En las carreras de autos deportivos sumó más éxitos. En 1998 ganó el Professional Sports Car Championship en Estados Unidos con Panoz y en 1999 la carrera Petit Le Mans. En 2003 fue segundo en Le Mans con Bentley y en 2007 y 2008 ganó allí la clase GT1 con Aston Martin. En 2009 ganó las 24 Horas de Le Mans en la clasificación general con Peugeot, junto a Alexander Wurz y Marc Gené, y se convirtió en el cuarto australiano en lograrlo, después de Bernard Rubin, Vern Schuppan y su hermano Geoff. En 2009 y 2010 ganó el título de prototipos de la American Le Mans Series con Highcroft Racing.

Fuente: Wikipedia, “David Brabham”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.