De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Arnoux | Renault | 1:23,281 | |
| 2 | Patrese | Brabham | 1:23,791 | +0,510 |
| 3 | Giacomelli | Alfa Romeo | 1:23,939 | +0,658 |
| 4 | Prost | Renault | 1:24,439 | +1,158 |
| 5 | Pironi | Ferrari | 1:24,585 | +1,304 |
| 6 | Rosberg | Williams | 1:24,649 | +1,368 |
| 7 | De Cesaris | Alfa Romeo | 1:24,928 | +1,647 |
| 8 | Daly | Williams | 1:25,390 | +2,109 |
| 9 | Alboreto | Tyrrell | 1:25,449 | +2,168 |
| 10 | Watson | McLaren | 1:25,583 | +2,302 |
| 11 | Mansell | Lotus | 1:25,642 | +2,361 |
| 12 | Lauda | McLaren | 1:25,838 | +2,557 |
| 13 | Piquet | Brabham | 1:26,075 | +2,794 |
| 14 | Winkelhock | ATS | 1:26,260 | +2,979 |
| 15 | De Angelis | Lotus | 1:26,456 | +3,175 |
| 16 | Cheever | Ligier | 1:26,463 | +3,182 |
| 17 | Henton | Tyrrell | 1:26,690 | +3,409 |
| 18 | Laffite | Ligier | 1:27,007 | +3,726 |
| 19 | Surer | Arrows | 1:27,019 | +3,738 |
| 20 | Salazar | ATS | 1:27,022 | +3,741 |
| 21 | Baldi | Arrows | 1:27,209 | +3,928 |
| 22 | Lammers | Theodore | 1:27,523 | +4,242 |
| 23 | Mass | March | 1:27,885 | +4,604 |
| 24 | Warwick | Toleman | 1:28,075 | +4,794 |
| 25 | Jarier | Osella | 1:28,264 | +4,983 |
| 26 | Guerrero | Ensign | 1:28,653 | +5,372 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Riccardo PatreseVuelta rápida | Brabham | 2 | 76 | 1:54:11,259 | Ford | Goodyear | |
| 2 | Didier Pironi | Ferrari | 5 | 75 | Batería | Ferrari | Goodyear | |
| 3 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 7 | 75 | Sin combustible | Alfa Romeo | Michelin | |
| 4 | Nigel Mansell | Lotus | 11 | 75 | +1 vuelta | Ford | Goodyear | |
| 5 | Elio de Angelis | Lotus | 15 | 75 | +1 vuelta | Ford | Goodyear | |
| 6 | Derek Daly | Williams | 8 | 74 | Caja de cambios | Ford | Goodyear | |
| 7 | Alain Prost | Renault | 4 | 73 | Accidente | Renault | Michelin | |
| 8 | Brian Henton | Tyrrell | 17 | 72 | +4 vueltas | Ford | Goodyear | |
| 9 | Marc Surer | Arrows | 19 | 70 | +6 vueltas | Ford | Pirelli | |
| 10 | Michele Alboreto | Tyrrell | 9 | 69 | Suspensión | Ford | Goodyear | |
| DNF | Keke Rosberg | Williams | 6 | 64 | Colisión | Ford | Goodyear | |
| DNF | Niki Lauda | McLaren | 12 | 56 | Motor | Ford | Michelin | |
| DNF | Nelson Piquet | Brabham | 13 | 49 | Turbo | BMW | Goodyear | |
| DNF | John Watson | McLaren | 10 | 35 | Sistema eléctrico | Ford | Michelin | |
| DNF | Manfred Winkelhock | ATS | 14 | 31 | Diferencial | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jacques Laffite | Ligier | 18 | 29 | Manejo | Matra | Michelin | |
| DNF | Eddie Cheever | Ligier | 16 | 27 | Fuga de aceite | Matra | Michelin | |
| DNF | Eliseo Salazar | ATS | 20 | 22 | Mecánica | Ford | Goodyear | |
| DNF | René Arnoux | Renault | 1 | 14 | Trompo | Renault | Michelin | |
| DNF | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 3 | 4 | Semieje | Alfa Romeo | Michelin | |
| DNQ | Mauro Baldi | Arrows | - | Ford | Pirelli | |||
| DNQ | Jan Lammers | Theodore | - | Ford | Goodyear | |||
| DNQ | Jochen Mass | March | - | Ford | Avon | |||
| DNQ | Derek Warwick | Toleman | - | Hart | Pirelli | |||
| DNQ | Jean-Pierre Jarier | Osella | - | Ford | Pirelli | |||
| DNQ | Roberto Guerrero | Ensign | - | Ford | Avon | |||
| DNPQ | Teo Fabi | Toleman | - | Hart | Pirelli | |||
| DNPQ | Riccardo Paletti | Osella | - | Ford | Pirelli | |||
| DNPQ | Raul Boesel | March | - | Ford | Avon | |||
| DNPQ | Chico Serra | Fittipaldi | - | Ford | Pirelli | |||
| DNPQ | Emilio de Villota | March | - | Ford | Avon |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- De Angelis15→5+10
- Surer19→9+10
- Henton17→8+9
- Mansell11→4+7
- De Cesaris7→3+4
- Pironi5→2+3
- Daly8→6+2
- Patrese2→1+1
- Alboreto9→10-1
- Prost4→7-3
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
- BrabhamPatrese 1:Piquet DNF
- Alfa RomeoDe Cesaris 3:Giacomelli DNF
- LotusMansell 4:De Angelis 5
- WilliamsDaly 6:Rosberg DNF
- RenaultProst 7:Arnoux DNF
- TyrrellHenton 8:Alboreto 10
- ArrowsSurer 9:Baldi DNQ
- McLarenLauda DNF:Watson DNF
- ATSWinkelhock DNF:Salazar DNF
- LigierLaffite DNF:Cheever DNF
- MarchMass DNQ:Boesel DNPQ
- TolemanWarwick DNQ:Fabi DNPQ
- OsellaJarier DNQ:Paletti DNPQ
Abandonos
- PironiBatería, clasificado 2.ºFerrari
- De CesarisSin combustible, clasificado 3.ºAlfa Romeo
- DalyCaja de cambios, clasificado 6.ºWilliams
- ProstAccidente, clasificado 7.ºRenault
- AlboretoSuspensión, clasificado 10.ºTyrrell
- RosbergColisiónWilliams
- LaudaMotorMcLaren
- PiquetTurboBrabham
- WatsonSistema eléctricoMcLaren
- WinkelhockDiferencialATS
- LaffiteManejoLigier
- CheeverFuga de aceiteLigier
- SalazarMecánicaATS
- ArnouxTrompoRenault
- GiacomelliSemiejeAlfa Romeo
Esta carrera en la historia
28 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 11 de 28
Victoria desde más atrás (puesto 9): Maurice Trintignant 1955
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.