Martin
Donnelly

Martin Donnelly nació el 26 de marzo de 1964 en Belfast, Irlanda del Norte. Compitió en la Fórmula 3 y en la Fórmula 3000 Internacional. En 1987 ganó el Gran Premio de Macao y en 1988 terminó tercero en la Fórmula 3000 Internacional, pese a disputar solo las últimas cinco fechas. Ese año también fue piloto de pruebas del equipo Lotus de Fórmula 1.

Su primera carrera en la Fórmula 1 fue el Gran Premio de Francia de 1989, donde reemplazó a Derek Warwick en Arrows. Clasificó en el puesto 14, mientras que su compañero de equipo, Eddie Cheever, salió 25.º. En la carrera, Donnelly terminó 12.º, a tres vueltas del ganador. En 1990 corrió para Lotus, ya no como piloto de pruebas, sino como piloto de carreras, junto a Warwick. Con el auto propulsado por un motor Lamborghini V12 no sumó puntos en esa temporada y con frecuencia abandonó por fallas del motor. En total tomó la salida en 14 carreras.

Durante los entrenamientos del Gran Premio de España de 1990 en Jerez sufrió un grave accidente, causado por la rotura de una suspensión. Con ello terminó su carrera en la Fórmula 1. En 1993 realizó una breve prueba con Jordan, pero no volvió a la categoría.

Tras su etapa en la Fórmula 1, participó en 1992 en el rallycross, en la Vauxhall Nova Challenge, y en 1995 ganó una carrera de la Formula Classic. Fue dueño de un equipo de Fórmula Vauxhall y Fórmula 3, se convirtió en entrenador de pilotos y siguió estrechamente vinculado a Lotus. En 2007 ganó su clase y una carrera en la fecha de Donington Park de la Elise Trophy. Más tarde fue representante de los pilotos entre los comisarios de la FIA en varios Grandes Premios de Fórmula 1, entre ellos los de Canadá de 2012 y 2013. En 2015 debutó en el Campeonato Británico de Turismos, pero corrió solo brevemente antes de que Max Coates lo reemplazara. Su trayectoria inspiró la historia previa del personaje Sonny Hayes en la película F1 de 2025.

Fuente: Wikipedia, “Martin Donnelly (racing driver)”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.