Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Hill | Lotus | 1:28,200 | |
| 2 | Servoz-Gavin | Matra | 1:28,800 | +0,600 |
| 3 | Siffert | Lotus | 1:28,800 | +0,600 |
| 4 | Surtees | Honda | 1:29,100 | +0,900 |
| 5 | Rindt | Brabham | 1:29,200 | +1,000 |
| 6 | Attwood | BRM | 1:29,600 | +1,400 |
| 7 | McLaren | McLaren | 1:29,600 | +1,400 |
| 8 | Beltoise | Matra | 1:29,700 | +1,500 |
| 9 | Rodríguez | BRM | 1:30,400 | +2,200 |
| 10 | Hulme | McLaren | 1:30,400 | +2,200 |
| 11 | Courage | BRM | 1:30,600 | +2,400 |
| 12 | Brabham | Brabham | 1:31,200 | +3,000 |
| 13 | Oliver | Lotus | 1:31,700 | +3,500 |
| 14 | Bianchi | Cooper | 1:31,900 | +3,700 |
| 15 | Scarfiotti | Cooper | 1:32,900 | +4,700 |
| 16 | Gurney | Eagle | 1:32,900 | +4,700 |
| 17 | Bonnier | McLaren | 1:32,100 | +3,900 |
| 18 | Moser | Brabham | 1:32,400 | +4,200 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Graham Hill | Lotus | 1 | 80 | 2:00:32,300 | Ford | Firestone | |
| 2 | Richard AttwoodSchnellste Runde | BRM | 6 | 80 | +2,200 | BRM | Goodyear | |
| 3 | Lucien Bianchi | Cooper | 14 | 76 | +4 Runden | BRM | Firestone | |
| 4 | Ludovico Scarfiotti | Cooper | 15 | 76 | +4 Runden | BRM | Firestone | |
| 5 | Denny Hulme | McLaren | 10 | 73 | +7 Runden | Ford | Goodyear | |
| DNF | John Surtees | Honda | 4 | 16 | Getriebe | Honda | Firestone | |
| DNF | Pedro Rodríguez | BRM | 9 | 16 | Unfall | BRM | Goodyear | |
| DNF | Piers Courage | BRM | 11 | 12 | Chassis | BRM | Goodyear | |
| DNF | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 8 | 11 | Unfall | Matra | Dunlop | |
| DNF | Jo Siffert | Lotus | 3 | 11 | Differenzial | Ford | Firestone | |
| DNF | Dan Gurney | Eagle | 16 | 9 | Motor | Weslake | Goodyear | |
| DNF | Jochen Rindt | Brabham | 5 | 8 | Unfall | Repco | Goodyear | |
| DNF | Jack Brabham | Brabham | 12 | 7 | Aufhängung | Repco | Goodyear | |
| DNF | Johnny Servoz-Gavin | Matra | 2 | 3 | Antriebswelle | Ford | Dunlop | |
| DNF | Jackie Oliver | Lotus | 13 | 0 | Unfall | Ford | Firestone | |
| DNF | Bruce McLaren | McLaren | 7 | 0 | Unfall | Ford | Goodyear | |
| DNQ | Jo Bonnier | McLaren | - | BRM | Goodyear | |||
| DNQ | Silvio Moser | Brabham | - | Repco | Goodyear |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Bianchi14→3+11
- Scarfiotti15→4+11
- Hulme10→5+5
- Attwood6→2+4
- Hill1→10
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
14 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 5 von 14
Sieg von weitester Startposition (Platz 9): Maurice Trintignant 1955
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.