Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Rindt | Brabham | 1:56,100 | |
| 2 | Stewart | Matra | 1:57,300 | +1,200 |
| 3 | Ickx | Ferrari | 1:57,700 | +1,600 |
| 4 | Hulme | McLaren | 1:57,700 | +1,600 |
| 5 | Amon | Ferrari | 1:57,800 | +1,700 |
| 6 | McLaren | McLaren | 1:58,000 | +1,900 |
| 7 | Surtees | Honda | 1:58,200 | +2,100 |
| 8 | Beltoise | Matra | 1:58,900 | +2,800 |
| 9 | Hill | Lotus | 1:59,100 | +3,000 |
| 10 | Rodríguez | BRM | 1:59,300 | +3,200 |
| 11 | Oliver | Lotus | 2:00,200 | +4,100 |
| 12 | Siffert | Lotus | 2:00,300 | +4,200 |
| 13 | Attwood | BRM | 2:00,800 | +4,700 |
| 14 | Brabham | Brabham | 2:00,800 | +4,700 |
| 15 | Courage | BRM | 2:01,100 | +5,000 |
| 16 | Servoz-Gavin | Cooper | 2:01,200 | +5,100 |
| 17 | Schlesser | Honda | 2:04,500 | +8,400 |
| 18 | Elford | Cooper | 2:05,500 | +9,400 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jacky Ickx | Ferrari | 3 | 60 | 2:25:40,900 | Ferrari | Firestone | |
| 2 | John Surtees | Honda | 7 | 60 | +1:58,600 | Honda | Firestone | |
| 3 | Jackie Stewart | Matra | 2 | 59 | +1 Runde | Ford | Dunlop | |
| 4 | Vic Elford | Cooper | 17 | 58 | +2 Runden | BRM | Firestone | |
| 5 | Denny Hulme | McLaren | 4 | 58 | +2 Runden | Ford | Goodyear | |
| 6 | Piers Courage | BRM | 14 | 57 | +3 Runden | BRM | Goodyear | |
| 7 | Richard Attwood | BRM | 12 | 57 | +3 Runden | BRM | Goodyear | |
| 8 | Bruce McLaren | McLaren | 6 | 56 | +4 Runden | Ford | Goodyear | |
| 9 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 8 | 56 | +4 Runden | Matra | Dunlop | |
| 10 | Chris Amon | Ferrari | 5 | 55 | +5 Runden | Ferrari | Firestone | |
| 11 | Jo Siffert | Lotus | 11 | 54 | +6 Runden | Ford | Firestone | |
| NC | Pedro RodríguezSchnellste Runde | BRM | 10 | 53 | +7 Runden | BRM | Goodyear | |
| DNF | Jochen Rindt | Brabham | 1 | 45 | Benzinleck | Repco | Goodyear | |
| DNF | Jack Brabham | Brabham | 13 | 15 | Benzinpumpe | Repco | Goodyear | |
| DNF | Johnny Servoz-Gavin | Cooper | 15 | 14 | Unfall | BRM | Firestone | |
| DNF | Graham Hill | Lotus | 9 | 14 | Antriebswelle | Ford | Firestone | |
| DNF | Jo Schlesser | Honda | 16 | 2 | Tödlicher Unfall | Honda | Firestone | |
| DNS | Jackie Oliver | Lotus | - | Unfall im Training | Ford | Firestone |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Elford17→4+13
- Courage14→6+8
- Surtees7→2+5
- Attwood12→7+5
- Ickx3→1+2
- Siffert11→110
- Stewart2→3-1
- Hulme4→5-1
- Beltoise8→9-1
- McLaren6→8-2
- Amon5→10-5
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
4 Rennen hier seit 1952Von der Pole gewonnen: 2 von 4
Sieg von weitester Startposition (Platz 6): Dan Gurney 1962
Meiste Siege hier
Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.